2020 最讓你心動的車型?為什麼?

時間 2021-05-05 23:09:36

1樓:

我可能是非常重度的汽車使用者,畢竟每次外場幹活都要自己開車,或者坐在後排處理工作。

我平時出去幹活會開一輛轎車:

大多數時間用於我自己的行程,隨隊還有一輛越野車,用於團隊運送裝備,或者一些比較艱苦的環境:

他們其實都挺能拉的,開轎車的時候我會把後排也放滿工具

這些東西都裝得下,當然加上兩台發電機就有點難了,所以很多時候兩輛車都得出場

工作前期和後期都只開那輛轎車,它太舒適了,它的後排座椅角度是電動可調的,有時我會讓同事開車,我就能在後排打個盹。它也能適應我們大多數工作場景

然而,我發現這些工作用一台車都能解決,五菱新出的mpv,它開起來像轎車一樣輕鬆,像suv一樣能拉很多貨,二排座椅靠背可調還有手托。維護費用低,故障率低。它很便宜,即使弄得很髒很破,你也不會像傳祺gm8那樣心疼。

等我把這輛豐田CAMRY開報廢就買一輛五菱mpv。

2樓:Zhaoyang Wang

當然是豐田 GR Yaris.

在汽車領域,有乙個詞叫做 Homologation Special。也就是說乙個車廠為了滿足比賽的規定,生產出一些特別的「民用版」賽車。正因如此,我們看到了梅赫西迪 CLK GTR,蘭琪亞 Stratos,福特 GT,雷諾 R5 Turbo 等一系列傳奇車型。

近年來由於頂級汽車比賽大多是套殼車,車隊可以在鋼管車身上套上任何車的外形,所以 Homologation Special 也就變少了,WRC 也不例外。然而,WRC 要求賽車的車門數量必須和量產車一致,豐田想用兩門的 Yaris 賽車但是普通的 Yaris 沒有兩門版本,所以就有了這一款 GR Yaris Homologation Special。

這台車的 268 馬力三缸引擎雖然和賽車沒有任何關係,但是豐田仍然標配了四驅系統和為賽道準備的剎車、懸架、散熱。外觀方面也有獨特的車身套件和無框車窗,不負 Homologation Special 的特殊地位。

就算不看這些細節,我相信凡是血管裡流淌著汽油的人,僅僅看到 Homologation Special 兩個詞就已經情不自已了。

3樓:

Honda E

因為某些原因,我對車子的內飾材料非常介意,我非常看重內飾材料的健康性.換言之就是進去車子別一股子味兒.

在這點上看, volvo做的無疑是非常的棒. 還有豐田的prius,也是採用了環保材料做內飾.

但是題目是2020最心動的,雖然Polostar 2也很好,但是我更喜歡不一樣一點的

這車兩個大眼睛,內飾一整面的螢幕,感覺真的很有趣

4樓:kenny luo

換代Range Rover吧,

一直還沒揭開面紗,不過猜測尾燈是橫的,整車會比老款圓潤一點,XXL號星脈的感覺。

希望旋鈕換擋有得保留,

現在路虎車系就只剩Range Rover、星脈有這個了。中期改款發現已經改為排擋杆,雖然我們都知道旋鈕換擋有點小么蛾子,但是有它才更路虎一點。

5樓:懂車帝App

2023年我最心動的車就是領克的03+!領克真的是太厲害了,除了產品力強、有價效比,他已經緊緊的抓住了年輕人,換句話說,他們掌握了目前買車人群的主力群體!

動力好價效比高

領克03+讓我心動的第乙個原因就是動力好價效比高,領克03+使用了沃爾沃的T5高功率發動機,匹配的是愛信的8AT變速箱,最大馬力為254匹,最大扭矩為350牛公尺,從1800轉到4800轉都是最大扭矩轉速區間,除此之外,領克03+還有四驅系統,博格華納提供的瀚德第五代四驅方案,全時四驅系統,零百加速成績在6秒出頭,這個價位可以買到一台這種硬體水平的車價效比真的是太高了,相信很多後浪都會對他心動!要知道同價位的效能鋼炮沒有四驅的!

好看有情懷

除了效能好之外,領克03+的外觀還特別漂亮,而且原廠就帶碳纖維前唇,碳纖維側裙,碳纖維尾翼和尾部的擴散器,看上就非常的戰鬥!除了產生視覺衝擊外,他的這套碳纖維的外觀運動套件真的有實際作用,可以產生最高40KG的下壓力。車內呢則是綠色的縫線配翻毛皮,只要你觸手能即的地方都使用了翻毛皮的設計,真的是太帥了!

哪個男孩能不心動?這就是男孩的大玩具呀!除了好看外,他還有著特殊的意義,這是中國自主品牌產的第一台效能小鋼炮,具有里程碑式的特殊意義!

所以這台03+成為了2023年讓我最心動的車型,我相信我們的自主品牌汽車會越來越強大的,我們的汽車文化也會越來越棒!

6樓:劉震撼

奧迪的新RS6和保時捷992的GT3,前者早已有了現款的了,後者等上市進入國內後可能會買一台,那些說992GT3國內不引進的都是二手車販子為了手裡的保值編的謊言

7樓:小岩哥

路虎發現4,首先是發現4在路虎整個車系的家族中有著很強的不可代替性,難道是因為新的發現5不夠好嗎?不是而是新發現5失去了很多路虎上面的東西,大家對路虎的認知是方方正正特別硬朗帶大樑一款純正的越野車,而路虎發現5變得更像城市suv傾斜,就失去了那些硬朗爺們的造型,所以慢慢的比較喜歡發現4,所以你們去看啊現在路虎家族中像發現4這種硬派越野車是越來越少了

8樓:欲揚先抑

毫無疑問是寶馬530i。

自從今年有了換車想法,一直就在關注3系,然後從中國產長軸上市一直沒有試駕車,到知道標軸排隊等待4個月起步且優惠一萬,再到網上陸續出現各種測評,最後親身試駕了330li,夢想破滅,遂放棄。對比了其他各路豪華品牌,沒有乙個是自己真正滿意的,這一折騰,半年過去了。直到那一天,去店裡做保養,看到大廳靜靜停著一台藍色的5系。

那一瞬間,我感覺自己的心被擊中了。

我:5系還有這個顏色麼?

銷售:是進口標軸的,德國慕尼黑丁格芬工廠出品。

我:這車現在優惠應該很小吧?

銷售:因為馬上推出21款,現在20款優惠幅度很不錯……

然後就是各種政策,巴拉巴拉……一通操作下來,比330裸車價只貴了幾萬,完全沒有想到。於是就這麼愉快的把馬兒牽回了家。

沒有想到,在3系那裡失去的信仰,在5系又重新燃起:4活塞運動卡鉗,運動調教底盤,252馬力的b48引擎在運動調教變速箱的加持下6.1秒破百,還有車身大量的鋁合金材料運用……還有就是丹泉石藍的車漆,大氣又有個性,顏值槓槓滴。

遺憾的是,從21款5系和最新透露出的7系諜照,經典勺子大燈將一去不復返了,現款恐成為絕唱。

9樓:高了變成樹

帕里斯帝,國六3.5,全時四驅,全進口,小三公尺軸距。33萬。這可能是我離大排六缸自吸最近的一次了,錯過了就再也沒機會了。

10樓:兩天

2023年的尾巴梢上,有這麼一款車讓人眼前一亮。

這種久違的感覺,正如當年蘋果的iPhone4,特斯拉的Model S。

要問2023年最讓我心動的車型,我投蔚來ET7一票。

蔚來ET7實車全球首秀

皆電:續航900km,不把小鵬P7/比亞迪漢放眼裡?蔚來首款轎車大揭秘!

150KWH的電池是乙個里程碑式的存在。不僅僅是技術水平上的,還有更大的意義。

電動汽車冬季續航是個很大的短板。中國大部分的北方城市,冬季平均氣溫在-20℃~-10℃,這種環境下,電車的實際能耗大約30~40KWH每百公里,即使極端工況也很難突破50KWH每百公里。也就是說,蔚來ET7在寒冷的北方,依然能有300~500公里的續航。

冬季續航短的短板已經基本補足,剩下的只有基建了。

或許這款車應該屬於2023年,不過這不重要。

人們常說特斯拉是汽車界的蘋果,這款車的出現,我覺得汽車界的蘋果當屬蔚來。

11樓:leoliu

GTI但是看最近訊息,要明年一季度了。年初看FOCUSst訊息以為會引進,但是最後到現在也沒動靜了。做為高7車主,表示想擁有一台八代GTI,希望一汽大眾這次能厚道點,四代ea888估計無望了,但是加個lsd吧,要不官方刷個一階也好。

實在不行等中期改款給個ea888四代吧。再拖幾年我可就上歲數了沒這激情了

12樓:青橙汽車

勞斯萊斯古斯特,外觀內飾雖然小幅公升級,頭燈造型有所改變,內飾流行頂。最重要的是底盤從BMW7 Series同款更換為勞斯萊斯幻影同款。底盤可以說是質的飛越,不僅舒適,支撐也更加到位。

13樓:小豬哦哦哦哦

最讓我心動的車型就是保時捷Taycan,保時捷的第一款純電動汽車。

在封閉道路上感受了一次彈射,縱使我做足了心理準備,但還是霎那間腦子一片空白。

筆者感受的這台Taycan Turbo擁有680馬力,峰值扭矩達到了850牛公尺,前後雙電機組成了強悍的四驅系統。0-100公里/小時的加速成績只需要3.2秒。

難以想象Taycan Turbo s會多殘暴……

14樓:

M2 CS 因為它是 F87 世代 M2 進化的終極形態(除非再出 CSL 型號)。給 F 世代兩門轎跑後驅2系劃上完美的句號。尺寸比例如此和諧優美,加符合 timeless design 的外觀設計和長灘藍 Misano blue 多少年後回顧2020也算是經典了。

不過,價效比更高的還是 M2 Competition 了。

具體原因不重複寫了,請看如何評價 M2 裡寫的。

15樓:Jet Dong

三圍4785×1869×1469mm,軸距2800mm;

定位,緊湊級。

指導價,11.37~14.94萬。

不查資料直接猜一下,中級車豐田CAMRY,上一代的軸距是多少?

軸距2775mm;三圍4865×1825×1480mm。

嗯,現款CAMRY軸距2825mm。

吉利又一次揮著以大打小的法寶,重新定義了緊湊級車的軸距,2800mm;

同時還給自己盡可能的留了一些驕傲,4785mm的車長比正統中級車略短,

——顯然經過四五年的拼搏發展,現在的吉利已經不是博瑞剛上市那時候需要竭盡全力掄圓了以大打小了——如今也有稍微傲嬌一把的資本了。

星瑞能達到什麼樣的高度呢?

不知道。

只是希望自主品牌能再狠一點,再狠一點,把外資品牌刻意製造的級別差異盡可能的踩破。

誰說13萬左右不能買到動力強勁設計精良空間優異的大車?

誰說20萬左右不能買到豪華品牌中大型SUV?

這一切不都在實現嗎?

16樓:筷子

最近一兩年,最讓我心動的車型其實是這貨。。。

RAM 1500

號稱最豪華的皮卡。。

也是最後的大八缸了。。。而且據說這車油耗不高。。

男朋友的那個細節最讓你心動?

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你經歷過最讓你心動的一刻是什麼?

那天體測。我跑800,他跑1000,我先跑完上去了,在等我朋友,然後他跑完回來,比我朋友早回來一點,然後他看了一下班裡,沒有幾個人,然後把貼在身側的號碼貼撕了下來貼到我的肩膀上。他笑著說送給我。一瞬間無比心動。他的號是1,我去年的號是4,今年的號剛好是14。我把今年我的號和他的號貼在一起了,雙面一張...