1樓：Yimok
新手女車主，不懂車，因為外形選擇的2020款ATENZA，必須魂動紅！
2.5L，加92的油，聽說油耗低，但是我在市區目前開十個油。
車真的很聽話，開起來很穩，尤其是轉彎的時候，會感覺到抓地力。
買之前很多人說我會後悔沒有買BBA，確實有時候會後悔一點點，但是看到小阿外形的時候，什麼後悔都沒有了。
加了個包圍和尾翼，確實是被顏值擊中了。
2樓：Q Liu
試駕ATENZA的時候，駕駛位降到最低，我的頭頂依然頂著上面，是我太高嗎？還是設計有問題？難道我只能彎著腰開車？
前玻璃倒是很大，視野很寬廣，咱們對於駕駛來說是很舒服的。
後座實在太小，後面的窗戶也超級小，坐了下就pass了
3樓：
一輛車是不是過譽其實看銷量就可以了，那些叫好又叫座的車不一定就好，但是那些乙個月賣不出多少的小眾車型一定存在某些問題，很不幸，ATENZA就屬於後者。
4樓：
說真的，作為15款2.5女車主，我從不說ATENZA好，從不推薦別人買ATENZA，誰問我這車怎麼樣我都說不怎麼樣，價效比太低！馬上推薦別的車，天籟雅閣凱美瑞輪番誇！
你要說為啥，我就是希望跟我開一樣車的人少啊。操控？那是我老公考慮的事。
只可惜……近兩年街上能看到不少ATENZA了，過去我們這，倆ATENZA碰見就鳴笛打招呼，現在……唉……
5樓：君行汽車
說句難聽的，家裡乙個老表若是屬於中日開戰他第乙個太君公尺西公尺西的那種。當初就是不顧所有親人朋友的反對，執意提了2.5ATENZA，然後除了長相，全方面都被自家姐姐的大眾CC1.
8T秒成渣。
6樓：stone5csz
擁有ATENZA三年零2個月，頂配版。
優點：1. 主副駕電動座椅，主駕還帶鑰匙記憶，和老婆換開的時候，座位自動調整到自己想要的位置，省事。
2. 自動啟停速度非常快也非常智慧型，油耗平均9.5，對於2.5排量來說很不錯了，省錢。
3. 可以加92號汽油，省錢。
4. 魂動設計，漂亮。
5. 變速箱發動機調校得當，配合默契，駕駛感很愉悅。
6. 頂配的BOSE音響，效果不錯。
7. 保養便宜，一次基礎保養全合成機油加機濾含工時費，330，省錢。
8. 內飾設計感不錯。
缺點：內飾做工有點差啊
7樓：劉堯
ATENZA這車操控不如3系，內飾比不過c級，加速度不如atsl，舒適不如天籟，要說綜合實力也比不上邁騰。但怎麼說，ATENZA還是能算一輛價效比較高的車。
(我姐夫開的是2.5的ATENZA，我的是atsl，我朋友有3，c。工作單位有一輛v6的邁騰。)
8樓：無道
我說實話，我的車才3萬元，無任何改裝，別人測試百公里加速最快的時候5.7秒，就是極速慢了些最多跑到160多。你說這價效比是不是比ATENZA牛多了？？？
9樓：奶皇
不知道各位看家是怎麼想的，但在作為試過三家車輛。總的感受在駕乘當中路感反饋最佳是馬六其次到Accord再次是凱美瑞。確實馬自達在操控上以及行駛的質感都很好，不用渦輪和大馬力開出一種輕快暢爽的感覺。
但在三家中我會首選凱美瑞，因為她確實很會照顧人，駕駛員也會開的舒心，隨叫隨走。後排和副駕駛也坐的舒服，空間細化和布局一向是豐田最能拿出手的。
對於馬六在國內細化的功夫還是很足，畢竟針對過國內行車需求調整過變速箱終傳比。如果不談外國版本有黑科技加持2.4渦輪增壓發動機，這副2.
5的發動機不挑食啊，缸內直噴、雙可變氣門正時、4-2-1形式排氣設計和高達13:1的高壓縮比，雖然賬面資料不如某眾ea三個八，勝在動力響應快。如果需要對比的話可以參考Accord2.
4L和天籟2.5L，它的前半段行程甚至讓人感覺有些沉重，給人感覺車輛的起步很遲緩，整個動力輸出呈線性遞增，習慣了之後會覺得很平穩，很舒服，但是在市區裡堵車的時候可能會比油門輕的那些個車型開著累一些。其實這種感覺和新近的賓士產品很有點相似，偏沉，但沉的不像過去那麼神經質了。
6速手自一體變速箱的公升擋速度非常快，所以日常駕駛時發動機的轉速很難突破1500rpm，而降擋的時候卻感覺有那麼些猶豫，這和我們之前試駕過的老款車型有明顯的區別，不知是否和我們試駕路況的高低起伏有所關聯。如果需要強制降擋，阿特茲的油門踏板下和歐系車一樣設定了乙個Kick Down按鍵，踩盡油門踏板後再深踩一腳就可以強制降擋了，此時變速箱會對發動機完全的放手，任由其飆至紅線後再進行公升擋的操作。使用撥片駕駛是一種享受，能夠在駕駛中將油門提公升到紅線區再換擋這種樂趣是同級別當中車型難以找到的。
10樓：時光
座標杭州，2.5 藍天運動版，用車一年半，公里數1.8W。我的司機生涯第一台車，效能什麼的我都不太懂，但從使用感受說一下。
優點：1.外形漂亮，我就是這個審美了，沒辦法。價位近20w的家用合資車，顏值沒有比這個高的了吧，2018CAMRY除外，當時買車時它還沒有上市。
2.油耗還行，開市區儀錶盤顯示平均油耗8.7；
當時購車就想買一台不一樣的車，追求一點個性，馬自達算是小眾品牌，保有量不是很大，加上外形，這是我買這台車的理由。
缺點：1.內飾一般，按我老婆的話就是感覺這個車不夠高階(沒有銀子也就這樣啦)；
2.噪音大，真的。風噪和臺噪明顯，特別是胎噪跟路面有很大關係。
3.後排不夠大。
這台車不太適合家用，比較適合年輕人，單身或者沒有小孩開開還不錯。
11樓：否極泰來
買的時候試駕了同級別大部分車，Magotan帕薩特速派，雅閣凱美瑞天籟，蒙迪歐新君威，atsl。這些車裡面給我感覺大部分都比阿特茲猛，但是比阿特茲開的爽的就只有atsl
12樓：
這麼說吧。20W的車，我試駕過Superb，雅閣，凱美瑞，邁騰，阿特茲，英式派，思鉑睿。我媳婦在副駕駛試乘。
阿特茲是唯一一款我開完覺得神清氣爽，覺得自己很年輕，覺得開完很開心的車。
我媳婦在副駕駛能看出來，我開這款車的時候，心裡非常非常的高興。。
但是我現在已經27歲了，有一顆舒麥加的心，但是為了老人，老婆，只能犧牲我的操控性，來滿足他們的舒適性。唉，，，
13樓：
17款2.5尊崇，當年改款上市第二個月買的。
到目前為止只開了15000km，畢竟上班地鐵更方便。。
冷啟動的聲音讓我在出小區前不需要按喇叭提醒路人。
車漆薄，停在露天車位，貓爪子都能在車頂給她來幾道影子。。
沒有胎壓監測，兩個月我就要自己用公尺其林那個氣幫浦測一次胎壓。
但是開著爽啊，動力很夠用，目前油耗8.4L。
春節連續開了8小時高速＋小段山路與城市快速路，共六百四十多公里，燒了兩百六十塊的油，算下來百公里油耗五個左右。92歲的外婆坐副駕，她覺得很舒服，並不疲憊，也不暈車。後排坐父母，都沒覺得坐車累。
完全符合我的用車需求，挺滿意。另外，特別喜歡為了車身流線型不裝鯊魚鰭天線的車（目前看來只有馬自達和法系用玻璃天線了）
如果什麼車能讓我換掉ATENZA的話，只有是以後的2.5TATENZA。要是可以選裝座椅通風就更好了。
本來很期待cx-9。。結果來的是cx-8而且引擎還是2.5L。。如果-8配2.5T了，就考慮添置-8為第二輛車。。不然，真不考慮。
14樓：Big白菜
最近的熱乎事情，38號關注的某車評人對比測試cc和Regalgs。結果一堆精神馬自達粉都在吹馬自達。。什麼都要扯上阿特茲。。
38號直接發話了，估計也是被這群吃瓜群眾弄得挺無語。
結論很明確，阿特茲以前可以。現在怕是戰不動了，如今汽車市場日新月異，不進步就等於退步。。
PS:38號測試的車裡邊，RegalGS的賽道圈速是1分02秒出頭，力壓他之前測試過的豐田86和寶馬320Li。。。貌似成績位列第3。。。
阿特茲很好，但是對於越來越強大的對手來說已經略顯疲憊。同時也希望部分粉絲不要沉迷於過往的榮光，認清現實啊。。
15樓：朱祁
確實是過譽了，放大了優點，對缺點都是一筆帶過，是一輛好的運動型車，卻不是一輛合格B級車的車，如果家用請放棄ATENZA，個人用車推薦ATENZA
16樓：哈士誠
ATSL車主。除了變速箱（油耗不在考慮範圍內），其他完勝ATENZA。舉個栗子：
同樣是偏硬的懸掛，ATSL感受到的是整體偏硬的地盤，很整。而ATENZA，感覺只是四個輪子硬，至於地盤，我覺得是鬆散的。沒有ATSL整的感覺。
潰縮吸能什麼的，我認可，但是單車門質感來說，沒得比。輕飄飄的車門我不喜歡
17樓：行走的微胖
這是我遺憾錯過的一台車，原因很簡單，本地一汽馬自達4S店的銷售都是性冷淡……去了兩次都各種原因不給試駕，第三次終於給試駕了，但是就試了一公里就不讓再跑了，速度都沒起來呢。然後出門左拐廣本4S店，最後買了AVANCIER，原因不言而喻。
18樓：喔喔
三年車主，四萬公里，前兩天油量警示燈亮就加了200元92#油，去趟廣州高速來回250公里差不多，剩下都還在市區，油量警示燈再亮的時候單次里程顯示550公里……
19樓：凌晨思索
提車10天左右。
小白，對車啥也不懂。
目前150公里，感覺就是太好開了，動力想有就有，沒有一絲延遲。感覺真心沒買錯車。
PS:十天內已經刮了兩次了，心疼死了。。
20樓：
那必須是啊，不止一次在知乎和車託之家看到ATENZA吹把這個車吹的十分玄幻。 什麼秒這秒那，不服跑個山，時速60直角過彎，六十萬內除328最好開云云。
拜託，乙個家用買菜車而已，不知道的還以為是什麼明秋山神車。一吹頂十黑。
21樓：劉雲天
提車快兩年了，很負責說不後悔。我買的次頂配。
個人體驗先說好的
1、好看，估計買這車的多數奔著這個去的
2、動力猛，我買的次頂配，沒事超個Magotan凱美瑞之流易如反掌，擼個A級車就不用說了，同事的3係用S檔我們也差不多加速
3、功能都是自動簡直好用，燈自動的，雨刷自動的，空調自動反正不用管他（這不算優勢了這價位的車都有）
4、還算省油，就我這沒事就猛踹的性格，2.5排量才跑11個油我已經很滿意了。
再來說缺點
1、漆面特別薄，跑了趟惠州就發現發動機蓋和沉悶被小石子崩掉好幾塊
2、喵了個咪的4兒子送的貼膜就是一坨屎，開長途熱死了，根本不隔熱，車的空調布局又不能形成有效的氣簾隔溫，這一點是我最不爽的。在等幾個月送的車膜報銷了我去貼個好的試試
3、沒有胎壓監測，漏氣了不知道。
剩下那些別人說過的我就不扯了
22樓：Lambo
17000KMATENZA2.0豪華車主來說句話.低速胎噪大,高速風燥+胎噪大,輪胎還很挑路面,發動機噪音(嘶吼)大.
其他基本滿足日常需要.油耗低,動力夠用空間OK,買來自己開的話很少有機會坐副駕駛和後排,內飾塑料感略強. 以上!
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