1樓：Belial
好比兩個公園。
乙個是買了門票，公園裡面隨便玩，隨便吃。
乙個是不用門票，公園裡面想上個廁所，進門要月卡，選坑位要收費，拉完洗手要收費，想用個烘手機要收費……
2樓：iangong
在家遊戲，必然推薦馬里奧賽車。
本質的區別：
-馬里奧定位家庭/聚會遊戲，可以全家坐一起對著同乙個電視一起玩，在融洽家庭，培養親子感情上，評價滿分。
-泡泡卡丁車定位電腦網咖遊戲，可以和陌生人聯網玩，但是不太容易和家裡人坐在一起玩。
PS：現在寒假，每天在家必有一場和我家兒子的巔峰對決。陪小孩其實也很簡單。
3樓：
其實當年的瘋狂賽車才是真的模仿馬里奧賽車，當然做的很爛就是了
跑跑和馬里奧賽車的區別還是挺大的，他的漂移模式也算是他首創的了吧，用道具的模式我覺得主要是更加的具有指向性
4樓：月巴DO
本質，就是乙個是單機，乙個是網遊
競速就不談了，因為二者其實沒有太多的不同……技術壁壘下的熟練度程度道具，你會發現跑跑的道具賽道具種類特少，差異化都是和賽車本身的技能有關
馬車就豐富多了
最後，馬8並不是300多，因為你最後是可以出掉回血的，哪怕打骨折都值150。跑跑手遊的車，自然是會出屬性越來越強力的，如果不氪對於普遍玩家來說還是少了樂趣
5樓：Caesar
跑跑，qq飛車，馬8我都玩過！！我覺得最大的區別就是平衡性吧！氪金的車確實優秀一點！
我個人來說我覺得qq飛車和跑跑更好玩一些，可能我個人更偏愛競速賽，不太偏愛道具賽，而且59.9美元真的太貴了，雖然是好遊戲，但是總覺得沒有那種大作回本的感覺，可能是因為我不怎麼衝錢吧，還有我覺得qq飛車人物裝扮更好看些。另外，主機遊戲聯機還要開會員，買加速器搞的我也很難受，進一步降低興趣，所以還是偏向跑跑，qq飛車！
6樓：哈呀
請允許我在下面的回答中將跑跑卡丁車替換為現在更流行的qq飛車，向你介紹乙個馬里奧賽車壓倒性的優點——平衡。
這裡的平衡並非說不充錢就是平衡。而是指遊玩體驗的平衡——跑第一的人很開心，跑第二第三第四的人依然能很開心。
之所以能做到這一點，在於馬車做到了「易上手難精通」的同時避免了「強者恆強」的問題。馬車8除了200cc模式外並不追求飛車競速那樣的緊張操控，沒有什麼連續彎道和迷你近道，沒有漂移集氣，也就沒有wcw噴、cww噴這樣的必學技巧，對新人友好。主打道具賽也使得每場比賽變數增加，這一秒你還第三第四，下一秒你就第一了。
而道具本身又可以微操（比如撥桿前後＋道具鍵改變預設的道具方向、長按道具鍵將龜殼放在屁股後面防追尾等），再加上一些小技巧加分（比如吃金幣提高速度上限），一定程度上也讓車技好的玩家多掌握一些主動性。雖然我下一秒就可能CROWN不穩，但我也沒那麼容易落到太後面去，最終車技好的玩家還是會在乙個相對靠前的位置上。
反觀qq飛車，道具模式更簡陋，比如香蕉皮只能往後丟不能往前丟，飛彈在發射前就知道最終結果：如果瞄準了離得再遠也100%命中，而沒瞄準的飛彈則100%不會命中。還有一些毫無操作又專攻第一名的道具，只要你留一手把道具留到第一名快衝線時陰他，第一名一下子就變成最後一名，不一會就一堆星號就在螢幕左下角出來了。
還記得我前面說的嗎？馬車8可以讓跑第一的人很開心，跑第二第三第四的人依然能很開心。道具模式下的qq飛車做不到。
在競速模式下，qq飛車主要靠兩點：車技和氪金。車技好的人玩板車也能第一，這沒什麼可指摘的。
但是車技不好的人是否只有氪金才能上第一這一條路呢？放任這種機制的結果就是，qq飛車最後留下的玩家必然含有以下其中乙個要素：①在排位賽中後期也可以無視車型的高手，②氪金達人。
而平民玩家和休閒玩家無人權。
當然飛車也做了很多努力來避免玩家流失過快，比如新賽季段位清零，可以讓一部分玩家在賽季初找回勝利的感覺。比如活動送車，不願意氪金就肝活動吧，且不說過多的肝活動本身也會降低遊戲體驗），機制不平衡的根源沒解決，最終是沒法扭轉玩家流失的。當休閒玩家玩累了乙個個棄坑後，就剩下生態位最靠前的玩家群魔亂舞了。
這也就是我所說的，qq飛車想做也做不到的地方。能讓一場比賽的所有參與者都獲得樂趣是很難的，這點不同為兩者帶來了遊玩體驗的巨大差異。至於手感、裝扮、車身改造、畫質效果，都屬於次要矛盾了。
下面是我的購買建議：
如果你對賽車競技有興趣，而且不屬於我上面說的「可以無視車型的高手」和「氪金達人」。那你一定能在馬里奧賽車8中獲得遠超於qq飛車的樂趣。即便只有乙個人玩馬車8，也是超過乙個人玩飛車的體驗的。
如果你是「在排位賽中後期也可以無視車型的高手」，那麼換遊戲玩可能對你來說代價較大。但這款遊戲依然可以讓你領略一下不一樣的美景。
如果你是氪金達人，喜歡氪金帶來的特權和爽感，那馬車8的確不適合你。
如果你對賽車競技遊戲沒有更喜歡或更討厭，但是你愛玩任天堂旗下的其他遊戲，那馬車8也值得你一試。畢竟馬車8本身的質量尚屬上乘，你還能在遊戲中看到來自各個遊戲中的角色，比如森喜剛、烏賊娘、林克等，說不定你會喜歡上它。
7樓：積柔
馬車8是道具競技遊戲，跑跑是背版遊戲。
直觀地說雖然道具區別不大，但是因為地圖構造和道具獲取判定問題，馬車8不像跑跑那樣重視對地圖的理解。
或者說馬車8對地圖的理解是另一種狀態的背版，你必須動態地根據你的排位，道具，和所在位置決定操作。
打過STG的話可能認識更明確。
跑跑有安定點，或者版式固定。
馬車帶隨機彈。
這種感覺吧。
8樓：Fury
首先兩個遊戲主打的模式不一樣，馬車主打的是道具賽，而跑跑卡丁車主打的則是競速賽——這一點是由兩者的付費性質決定的，畢竟競速賽才能體現出充錢的部分嘛。
在這種主打模式不一樣的情況下，兩者的遊戲體驗自然是截然不同的：馬車主打的是利用道具互相競爭的強PvP模式，強調的是玩家與玩家間的互動，因此也有很多人說馬車玩起來像格鬥遊戲，而任天堂為了讓遊戲門檻更低引入的超強道具（炮、閃電、藍龜殼這種可以瞬間扭轉戰局的道具）、輔助模式，也更進一步地讓馬車變成了乙個主打合家歡的對抗遊戲，遊戲的結果並不完全以水平為導向。而跑跑更加注重的是玩家自身的跑圖實力實力的提公升，例如漂移、熟悉地圖、學會抄近道等，因此儘管同樣是多人遊戲，但跑跑玩起來更像乙個PvE遊戲，玩家間的相互影響很少，每一局遊戲更像是在專注於自己跑圖。
總結：兩者的本質就是乙個是PvP遊戲，乙個更接近是PvE遊戲。
9樓：瑪俐
首先玩遊戲本來就是要花錢的，這個世界上除了吃屎，幹什麼都要花錢。
另外馬力歐賽車是一款格鬥遊戲，或者說任天堂的所有遊戲到了「競技」這一層面全是格鬥遊戲。你見過賽車遊戲倒著開車的嗎？馬力歐賽車為了穩定吃道具開局倒車，沒吃到倒車，這些都是常規操作，馬力歐賽車根本就不是傳統競速遊戲，第一代馬力歐賽車創造了這種玩法，延續至今。
沒有道具的純競速模式就是附帶的，沒有多少人玩。
而據我所知跑跑卡丁車基本沒有多少人玩道具模式，因為道具模式做不到馬力歐賽車那麼有趣，可玩性高。而且做這些東西是很麻煩的事，所以乾脆就當競速遊戲做了，道具模式變成可有可無的東西。這是另一種思路也是為了差異化競爭，但是說實話比起更專業的F1賽車系列遊戲，甚至極品飛車，山脊賽車這樣的賽車遊戲，佔不到任何便宜。
而且現在能夠真正做起來的競技遊戲，全部摒棄了pay to win這種破壞公平性的收費模式，當然手遊是不配談競技性的，這點是針對端遊說的。
QQ飛車就更牛批了，做了個跳舞模式和自家QQ炫舞搶使用者，你說這是賽車遊戲還是競速遊戲還是......音遊？
拋開花錢不花錢這一點，最大的區別就是一款是格鬥遊戲，一款是競速遊戲。
10樓：Ming Won
因為....跑跑手遊不好玩....介面花裡胡哨的，賽道設計也不精美，就很無聊....跟以前那個pc版比都差很多，更別說比馬車8了。
那為什麼花錢玩馬車8呢，因為好玩嘛，自己願意花時間花精力玩好遊戲。若只是打發時間的話，玩跑跑手遊也沒什麼，大部分手遊玩家都是輕度玩家，玩遊戲的目的可能就是打發打發碎片時間而已，至於玩什麼，不太重要吧
11樓：鬼月
先說結論。
馬車是【成功的型別突破者】
跑跑是【退而求其次的效仿者】
有人說跑跑偏重競速，這是結果論。這遊戲一開始零幾年的時候，是偏重道具的，包括氣球防彈之類的設定都是當時的遺風。
但問題是，跑跑研究了很久，也沒有抓到馬車道具賽的平衡核心，細節和精雕細琢的平衡才是道具賽的基礎，否則就成了混戰很多人以為馬車的道具比賽肯定是運氣為王，但實際上正相反，這就跟對大亂鬥的印象一樣，只是因為你們還沒有接觸更巧妙的道具利用方式所以產生的偏見，馬車的道具有操作隨機，有彈道，有力度方向，有多重使用方式，有地圖結合等等，一款賽車遊戲除了王道的操作，漂移，微操，還有相當的策略，選擇和即時判斷【例如停車錯位其他後排道具】
跑跑則只能在玩法的數量上做減法。
有人說跑跑門檻高。
我舉雙手贊成，小時候玩這遊戲，考個駕照能把人逼瘋。但是門檻高就意味著技術內涵豐富？大亂鬥門檻可夠低，誰敢說他沒有技術內涵？
跑跑的手感和地圖質量，尤其是早期堪憂，這是事實，所以操作門檻很高，但是上限卻並不比馬車高多少，原因也很簡單，跑跑的玩法的確就是傳統賽車【甚至比傳統賽車少】，漂移，加速，氮氣。除此以外就很有限。
馬車呢？就拿操作來說，反重力，漂移就有90度和180度，跳躍過障和小跳漂移，漂移中的微調，追尾氣【後來跑跑也有尾氣設定了】，加速過地圖外賽道【如草地】等等，這些結合在一起，簡單的操作就有縱深的操作空間，相比之下，跑跑的操作難度就單一而乾癟，這是設計實力上的差距，我沒法照顧跑跑的感情和情懷。
馬車的上下限都很高。也有世界性的比賽，道具在馬車裡並不是單純的【運氣】，很大程度上是【策略】，這一點跑跑學過，只可惜學不到精髓，退而求其次才玩的【競速】。
但競速到底是什麼？不就是閹割了道具玩法，操作跟馬車極度相似的賽車遊戲麼？
我舉個例子好了，如果lol閹割了裝備，出乙個所謂的純【操作】模式，大家什麼感受？小眾玩法，可以類似無限火力那樣接受，但是如果乙個遊戲只有無裝備的lol能玩，裝備系統一塌糊塗，其他跟lol幾乎沒區別，各位想一想，這遊戲還能稱之為【創新】？
就這麼簡單的道理，馬車的道具平衡，策略，運氣三屬性實在太穩固了，對於新手，扔扔道具就是添頭，對於熟手，就知道怎麼卡名次刷道具，怎麼靈活運用，每一種道具都不是簡單的用法，深度跟地圖，車體結合，這也是策略和競技深度。對於高手，道具的使用就是慎重的選擇，更多的諸如微操，連續漂移，定點撞擊過彎等等，操作性不下於跑跑，競技性上又因為策略的道具加成，只多不少。
而這方面，跑跑根本就知道自己的道具是沒法做【競技】，才退而求其次追求競速，這本身就是因為設計功力不足才做出來的取捨。
兩個遊戲的本質區別也很簡單，乙個是型別遊戲的突破，另乙個是效仿者，只不過效仿失敗，又回到了型別中去而已。
跑跑毫無疑問是乙個成功的遊戲，但火候和功力的確比不上型別遊戲中的王者，馬車可以說是moba中的開山之祖的級別了。
玩過跑跑卡丁車再玩馬里奧賽車8什麼體驗？
土著QS 講真，跑跑卡丁車的道具模式當年模式確實是抄襲馬里奧的，但是跑跑卡丁車的競速版特色，可玩模式特別多，最近在玩跑跑的手遊，比較迷戀，玩法多，而且用手機隨時就可以連線一局，聯網又穩，馬車8的話，除非是家庭聚會上比較好玩，自己的玩的話一會就膩了，而且聯網挺不穩的 作為乙個從PC端R4一直玩到現在手...
馬里奧賽車 跑跑卡丁車 QQ飛車 哪個更好玩更有樂趣？
evol 三者中，最好玩有趣的毫無疑問是馬里奧賽車，有著各種新奇玩法，上手容易，歡樂向的遊戲。但如果想體驗競速快感，那就玩跑跑卡丁車，不好的地方是要練個幾十小時才能入門競速賽，技巧性極強，對新人不友好。 ztmjl ns上入了馬車8卡帶，玩了三小時就轉手了。跑跑卡丁車現在是藍色星星，qq飛車5年前玩...
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樓船夜雪瓜州渡 目前的switch版馬里奧聚會有80個小遊戲，這80個小遊戲大多數是針對switch的特點製作的，比如好幾個需要感應震動強度的遊戲，其中還有大量需要體感操作的遊戲。即將發售的馬里奧派對全明星，根據任天堂放出的訊息，有100個小遊戲，這100個小遊戲是從歷代的馬里奧聚會中嚴選出來的，遊...