1樓：菜菜
紅色關卡相當於月考，總結之前或者這個階段學過的知識點（比如7-9就是考你優先擊殺哨兵的意識和先鋒的練度，7-12考你調箱，7-16考綜合）（7-9 7-12 7-16）
帶boss的紅色關卡相當於期末考，基本上就是這章出現的敵人綜合在一起（7-18）
超難關考專項。H7-1和H7-3考你的輸出和布陣（H7-1擺上箱子特好玩），H7-2考你有沒有練比較強的群法，H7-4就是乙個恐怖的大綜合。
2樓：polaris
紅色關卡是主線高難關，你會發現h系列也是紅色，這次活動的200人多人運動本也是紅色的，而且他還沒有顯示推薦練度。
然而實際上紅色關卡如果有對的幹員那倒沒有多大壓力，可能就和普通關差不多了；如果沒有特定幹員才需要相對更高練度去支撐。有些幹員在設計上就是比較特殊的，在紅色關卡中往往某個（或者某些）幹員會表現出色甚至接近人權卡，說白了這些關卡有一部分作用就是抬幹員地位的。但是實際上因為一來抄作業的多，二來很多人都是唯練度論，手裡都是碾壓級的練度去打關的，所以體驗不到某些幹員的不可或缺性其實挺正常的。
另外我沒記錯的話這個7-9好像就是因為前期壓力比較大，先鋒普遍扛不住（防禦型可能漏）所以才算難關的。反正我是前期桃金孃後期潔哥和地面單位奶回來的。。因為要放小火龍和送葬人卡費很嚴重所以奶都沒帶乙個hhh
3樓：kiganoto naoto
正常的，就像第六章的開頭幾個關卡推薦平均練度都低於5-10一樣，高難關，特別是有Boss登場的關卡會對幹員的培養與練度有更高的要求
4樓：愚我所欲
這有什麼問題嗎？
紅色關卡可以理解為劇情上的轉折點，這裡會出現激烈的衝突，用一場艱難的戰鬥來表現再適合不過了
再說了你遲早能打過
熟悉寫作的人都知道，線性發展的劇情其實索然無味，因為讀者的注意力會隨著閱讀時間逐漸衰減。為了在讀者即將失去注意力，進入疲乏狀態的時候重新引起讀者的閱讀興趣，需要製造一些劇情「爆點」。通過快節奏或者大起伏的情節把讀者從舒適的倦怠狀態中「炸醒」
明日方舟它的主線關卡的發展緊貼主線劇情的發展，你的敵人不會根據你的強度來決定自己的強度，不是說你弱敵人為了照顧你就弱一點，你強敵人就強一點
張弛有度，才能讓玩家體會到在緊張與放鬆中來回切換的體驗，才能保持玩家對遊戲的新鮮感
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