1樓：村夫
表面上:戰績+知名度+歷史地位+立繪+科技水平+遊戲發展階段共同決定。
實際上:是活動營收決定。如果某船立繪優秀，並且活動/陣營缺乏扛把子，那麼哪怕該船現實中戰績平平、技術水平極差，策劃都能注入巨量魔法，提公升稀有度乃至戰鬥力。典型就如能代龍鳳。
這也是為什麼瓜遊強度基本和現實沒有關係。
2樓：112233123345
基本沒有規律。如果非要說，可以認為是歷史效能，歷史戰績和名氣綜合決定的。但是以上因素均可舉出反例。所以綜上，是策劃用腳趾頭想出來的。
3樓：
早期是按實戰表現和知名度，例如亞特蘭大級輕巡中只有完整存活過整個戰爭而且拿了18顆星（僅次於企業）的聖地牙哥（金坷垃）是SSR（後來又開放了改造為UR（彩坷垃）），其餘三艘（亞特蘭大、朱諾、聖胡安）都是R
中後期（尤其是未完成艦船和圖紙艦船越來越多地實裝後）就改為按（當時的）設計指標定了，畢竟你跟半成品和ppt談戰績是完全胡扯淡的——比如蘇聯級戰列艦4艘均未完成，但是按設計指標來看，在當時的主力艦裡的確算是一流的，所以目前實裝的兩艘蘇聯級都是SSR；而信濃的技術水平在當時的航母中也是頂級的（直到戰後很多年才被超越），所以儘管她只活了十幾個小時，但還是榮幸地成了第乙個建造UR。
至於圖紙船，基本上都是SSR起步的，畢竟歷史上絕大部分圖紙船未能實裝的原因都是因為技術方案過於NB以至於超出了實際的造船水平（步子邁太大了扯了蛋.jpg）。只有威悉是個例外（SR，可能跟威悉的定位低和底子太差（重巡改輕航）有關）
4樓：長春核飛彈驅逐艦
沒標準，拍腦袋決策的。
前兩年也許可以用知名度+戰績系統來解釋，知名度高的如俾斯麥級，雪風，poi等；戰績好看的如企業，金坷垃，大青花魚等。但能代佔哪樣？哪樣都不算。
從那開始再也圓不上了，就是拍腦門決定的。
5樓：錫克教
二戰船看年代和數量，年代早的稀有度低，年代晚的稀有度高，船太多的稀有度低，船少的稀有度高。另外還有特殊加成，有特殊經歷的稀有度高（如印第安納波利斯），旗艦稀有度高（如蒙彼利埃），同級老大稀有度高（如倫敦）
二戰前的船靠擲骰子（ ）基本不是金就是紫，視經歷有多傳奇而定，某些大仙貝要麼打了第一炮要麼團滅對面要麼射的又遠又準，當然被對面一發入魂也可以成為金船
二戰後的應該都是金船（指的是二戰後造完的），英仙座半人馬讓巴爾都是金皮。
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