為什麼馬自達常被稱為人買我推薦,要買我不買?

時間 2021-05-30 20:48:12

1樓:仙人掌的夏天

路人看帖手癢強答一波

喜歡馬自達很久所以路上也比較關注馬自達車。

都說馬自達銷量不好,小眾車。不過我在北京大街上幾乎每天都能看見馬自達車,ATENZA少些,槓4,槓5,昂克賽拉,上一代馬三,馬六,馬五都不罕見。

馬自達這種個性分明的車,我喜歡我自己留著,我才不在意別人的車是不是好開

2樓:不該

最新一代的內飾可以說是驚豔,高配cx-30內飾20萬以內基本沒對手。駕駛體驗沒的說,乙個字穩,兩個字舒服,高速噪音也不大。目前開了3月,沒出現啥問題,唯一的問題是後窗貼膜乙個小氣泡。

3樓:Fkgk

馬自達可能產品力不行。我買的2.0馬三。我買了兩個星期了。我感覺挺好的。我拿到駕照沒有開過太多車也沒有對比。我也不知道駕駛感受什麼的。

4樓:叫黑狗豪啊

並不是人買我推薦啊,我買ATENZA的時候沒有乙個人贊同沒有乙個人認可基本上所有人都是看好凱美瑞雅閣什麼的也沒人建議我買可我就是硬著頭皮買下來了總體印象還是不錯的但是我不會建議人家買ATENZA。

5樓:碌生

買車不僅僅是為了自己開,老百姓還遠沒到那種家裡幾台車的程度。這就表明了中國人需要的是家用車,經濟實惠,乘坐舒適性這些才是賣點。而馬自達對比同級別競品這些在方面沒有優勢。

6樓:申小二醬

老馬三車主路過,這車開了9年幾乎沒啥毛病,維修成本也小,操控也還可以,可能比不過現在的AXELA,但已經很香了。真的是開過別的車才知道馬自達有多好開。

7樓:空爾一生執

簡單地說,就是跟不上時代。

複雜的說,可以去看看一篇分享。

轉子發動機即將歸來 - 百年馬自達,塵世不濁心你就會理解為什麼推薦馬自達了,車的確是好車,但就是。。。跟不上時代。

8樓:wuh

我正好相反,我買了,但不會推薦別人買。

我的2.0小昂同級別車中空間小、動力差(2.0也差)、配置低、冷車啟動拖拉機都沒這麼大動靜、品牌力也不行、價效比更是差,但這些我在買車之前就都了解,不論買車前還是買車後我都覺得這價位正確的選擇應該是COROLLA雷凌。

我買是因為我喜歡。

9樓:齊寶

買車兩個基本因素吧,第一預算多少,第二自己的需求,包括實際使用需求和精神訴求。

至於所謂你買推薦,我買我不買,就是敲敲鍵盤而已

10樓:

馬自達的特點是安全性好、外觀運動、便宜皮實。

缺點是空間小(為了造型)、懸掛硬(為了操控)、加速不夠猛。

買馬自達需要勇氣啊,不然你的老丈人、丈母娘一看,空間這麼小,過減速帶那麼硬邦邦的,怎麼看你……

然而我就是一名馬自達3車主,買了兩年多了,從未後悔過,因為我開過朋友的那些買菜車,知道什麼叫好開與不好開

11樓:馬路pker

馬自達在歐洲還比較有知名度,歐洲人開車久了,不在乎一定買大車(停車空間有限),高配置(以後修起來麻煩死了)。更關注好開,靈活,實用,可能中中國人還沒到那個階段吧。馬自達再撐10年,說不定在中國也會慢慢起來

12樓:程運秋

中中國人買車為了面子,車大,空間大,其次才是好不好開,畢竟大部分人買車都是第一輛,並不知道什麼車好開,馬自達口碑並不好保有量也低,也不滿足空間大有面子的要求,自然不在選擇範圍內。

13樓:去年的老吳

AXELA1.5車主,買車一年半,行駛17000公里。做為一名大齡單身狗表示空間不是問題,就算未來僥倖能組個小家庭,感覺也夠用。

至於動力弱是弱了一點,但乙個人開在回家的山路上,車速控制在60-80之間,還是挺有駕駛樂趣的。最喜歡轉速在3000時候那個聲音,真的很動感。說了那麼多,當初會買這個車,第一就是因為窮,第二三大件真的挺靠譜的,剩下的都是驚喜了

14樓:Jihad·CAT

我從不推薦,甚至各種極力「貶低」。只自己買~

成街車了怎麼凸顯我自己?

P.S. 女朋友老婆喜歡絕對都是因為外觀,但外觀這東西,你信我,肯定會厭倦的~

15樓:種草

原因:1.推薦的人可能還買不起車。

2.他買得起車但是介意二手價。

3.他父母不同意買(在有跟父母拿錢的情況下)。

4.他車常常需要載人。

我身邊駕馬自達(3個)的人都會推薦我買馬自達哦。我本身駕本田當時也遺憾當時沒有買馬自達。

16樓:

正經回答一下,因為標籤。馬自達曾經積累的一些成績,對於普通消費者都是比較陌生的,但是又挺有趣,標籤比較漂亮又不失新意,吹馬自達也能沾上「技術控」、「轉子」,格外適合口嗨。

而事實上如今的馬自達,市場銷量就是對它產品力的最真實寫照,很久沒有爆款車型了銷量還湊合又倒閉不了.....作為車主我只能表示,且開且珍惜

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