1樓：peiqi
如果說空軍飛行員很難，那麼，民航只有它的一半。在民航新體檢標準頒布以前，民航也是很難的。
光是眼科，淘汰的人沒比空軍少多少。
現在新標準對眼睛的要求放寬了，400度左右近視，也基本沒什麼問題，只要滿足要求，屈光手術民航也是接受的(空軍不行，做手術就失去招飛資格)。
不管是空軍還是民航，體檢專案非常多，不止是眼睛，很多你沒見過的專案，招飛的時候都會檢查到。
體檢是乙個大關，但是，招飛並不止於體檢。在後續的招飛過程中，還有心理測試，政審。心理測試並不難，政審就未必了。
你自己要品行良好，無犯罪記錄，直系親屬也是。空軍更是要求和你有血緣關係的都要無犯罪記錄。
其次還有學習，你得知道怎麼調節好學習和身體健康的關係，還要想辦法在不傷害視力的情況下努力學習，在高考中脫穎而出。
你的英語要打好基礎，物理也是。
所以招飛難不難，在我看來是比較難的。他需要你付出很多，比別人吃更多苦，而且也絕不是體檢合格就萬事大吉，招飛只是乙個開始。
對招飛有什麼不懂得地方大家可以問我以上~
2樓：一葉知秋
本人東航18年民航招飛，大概在10月11月會有民航公司在當地進行招飛工作。進行初檢，合格的人會拿到乙個通知到省民航招飛局進行更深一步體檢。體檢合格以後其他的就沒有什麼大問題了。
其次就是政審，這個也很重要。再後來就要高考。競爭壓力很大，三大航壓力更大。
多的話在本省乙個航空公司招十幾個。
3樓：花想容
不難，只要視力好基本上沒有問題的。我視力5.2心臟有點毛病都讓我過了。就是高考分數不理想錯過了這次機會。對了，高考分數很重要。
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