1樓：RaikkonenYun
我境外自駕的經歷不算多，在五六個國家駕駛過汽車、電單車，北美、歐洲、東南亞都有，左駕右駕的地區都有，目前沒有違章交罰款的經歷。我感覺有很多地方只要不被交警直接開單，基本上就不用擔心中招，基本上電子裝置抓拍的記錄只有闖紅燈和超速。
在國內只要是城鎮，不管市縣區，現在執法力度都是很嚴的，電子警察的安裝數量都是世界領先的。交警現場執法的，有些城市嚴格按照規定處罰，有些城市對在該市沒有吃過罰單你外地牌照，發生闖單行道、闖禁區、違停等行為可以視同初犯，人性化執法，教育為主，免於罰款罰分。
2樓：
就中國這點處罰力度，還敢稱世界最嚴？
舉個例子說明：中國行人闖紅燈，罰款20元人民幣。中國香港地區行人闖紅燈，最高罰款2000港幣。
相比來說，我們汽車闖紅燈才罰200元是不是太輕了？
3樓：食貓魚
從攝像頭角度講，是全球最嚴格，沒哪個國家這麼多攝像頭。。。但是人工現場處罰看，我們是很低的，基本很少有人被交警現場抓現行，所以避開有攝像頭的地方，隨你怎麼開。。而且從處罰標準還是偏低的，比如很多國家偽造變造號牌會直接關3-6個月，我們是罰款和拘留15天。。
4樓：革命軍中一小卒
凡是涉及到有可能影響其他人權益的，一切都要受到法律的約束，這跟國內還是國外沒有關係。你大可以試試在你想象的國外超載超員，估計除了非洲部分地區，你怕是要坐上幾百年的牢。
你可以在自家院子裡想怎麼開車就怎麼開車，想怎麼擺攤就怎麼擺攤這種情緒化的問題你自己問出來不覺得幼稚可笑？
自己違規不去反思怎麼遵紀守法，跑這裡怪法律管的太寬？
我國的治安管理處罰制度可否納入刑法體系？
嗨皮帝哥 你提出這樣的問題說明你根本不了解治安管理處罰法和刑法的區別。治安管理處罰法處理的是不構成犯罪的違反治安管理的行為，但是刑法是處理構成犯罪的行為，你說把不構成犯罪的行為納入構成犯罪的行為，合適嗎？ 已登出 治安刑法是國外大陸法系比較常見的乙個概念，對於刑法典的補充與完善具有重要作用。大陸的刑...
我國法律對於人販子的處罰是否過輕，為何毀了別人的青春的一家子才判5年？
開心小太陽 強烈反對加重刑罰就能讓人販子收手的觀點 舉個例子，慶陽市馬崇華案子，僅僅為了幾萬塊錢而已，就可以殺人。他殺害婦女的目的是將屍體賣給需配陰婚的人家 所以，只要有 市場 人販子不可能絕跡，加重刑罰，也許會讓一些人販子收手，但是也讓 利潤 更大。所以應從 市場 入手，對買家更大的懲罰，加大宣傳...