歷史上最悠久的波士頓馬拉松是一項怎樣的賽事？

1樓：飛翔的熊

波士頓馬拉松的七宗最！

波士頓馬拉松是每一位跑者心中的聖殿，筆者2023年上馬達標BQ，2023年參加波馬。感觸如下。

一、最古老的馬拉松

現代體育第一次舉辦馬拉松比賽是2023年的奧運會，而波士頓運動員協會，即B.A.A在2023年的愛國者日就舉辦了人類歷史上第一場城市馬拉松賽。

迄今123年的歷史中，波士頓馬拉松從未中斷或延期。

二、最公平的比賽

無論是國內著名的北京馬拉松、上海馬拉松、香港渣打馬拉松等，還是國際著名的巴黎馬拉松、新加坡馬拉松等，甚至同為世界大滿貫賽事的東京馬拉松、芝加哥馬拉松、紐約馬拉松、柏林馬拉松、倫敦馬拉松等，都是以抽籤來決定參賽資格。即，拼運氣。

但是波士頓馬拉松只看實力。誰跑得更快，誰就更有資格參與。這個門檻就是BQ：BOSTON QUALIFICATION。

三、最嚴苛的報名門檻

波士頓馬拉松的報名門檻基本上就是普通人的上限。比如男子的35~39年齡段，最新報名門檻是305：全程馬拉松成績3小時05分以內。

即，需要按照百公尺26秒左右的速度奔跑42公里。

難嗎？很難！但是通過艱苦的努力，普通人還是可以達到這個水平的，所以說BQ是普通人的上限。

備註：達到BQ只是具備了報名資格，並不能確保報名成功。同樣都達到BQ，組委會仍然會由快到慢選擇參賽者。

比如2023年波馬，男子35~39年齡段的名義BQ是3小時10分，最終實際BQ是3小時5分24秒，比名義BQ提高了4分36秒。

四、最堅強的比賽

2023年的波馬在風雨交加中舉行，讓人印象深刻。實際上，2023年的波馬差點就遭遇比2023年更惡劣的天氣：早晨前往起點時，暴雨從天而降。

連組委會的校車車隊都不敢繼續行駛，一度停靠路邊等待雨勢放緩。但即便這樣的天氣，比賽也絕不會延期，更不會中斷。實際上，在123年的歷史中，波士頓馬拉松總是在愛國者日的10點如期開賽。

即便在2023年遭遇了恐怖襲擊，波馬不僅沒有被嚇倒，反而激發出了「BOSTON STRONG」的城市精神。

五、最個性的組委會

波士頓馬拉松組委會（B.A.A）有著自己的一套規則，不會遷就任何組織、協會，包括國際田聯。

例如，國際田聯規定馬拉松賽道每公里的海拔落差不得超過1公尺，起點與終點的距離不得超過總距離的50%。這是最重要的兩條規定。

但是這兩條規定，波士頓馬拉松一條都不符合。波馬組委會也從沒想過按照國際田聯的要求改變。原因無他，兩條：

國際田聯在B.A.A面前是不折不扣的晚輩。B.A.A在2023年就舉辦波馬了，國際田聯則直到2023年才成立。

這條123年未曾改變的賽道每年照樣吸引全世界最好的跑者。

六、最難跑的賽道

這條賽道從霍普金頓小鎮出發，先是乙個大下坡，讓跑者不自覺的把速度飈起來，然後就是接連不斷的起伏路段，直到波士頓市中心，其中包括著名的心碎嶺，非常不利於跑出好成績，甚至非常容易跑崩。

如今，包括其他5場大滿貫賽事在內的幾乎所有著名賽事都在不斷優化賽道，力求平坦舒緩，以便跑者們跑出好成績。但B.A.

A依然堅守這條已經123歲的老賽道，從未想過改變，也絲毫不影響跑者們趨之若鶩。

注：123歲是指2023年時。

七、最瘋狂的姑娘

大約1/2路程的時候，波馬賽道途徑韋斯利女校。姑娘們會在路邊集結，舉著「kiss me」、「I am single」等牌子，衝著跑者瘋狂尖叫。跑者們可以放慢腳步享受姑娘們的親吻，然後再興奮的飈出高配速。

結語：

在霍普金頓的賽道起點，掛著一條標語「THERE IS ONLY ONE BOSTON」，波士頓馬拉松的獎牌也是永遠的獨角獸。事實上，波士頓馬拉松也確實在跑者心中有著獨一無二的位置。也沒有其他任何一場城市馬拉松敢與波士頓馬拉松相提並論。