為何山地車那麼不受騎行愛好者的待見?

時間 2021-06-01 03:38:06

1樓:Shimamu

感覺就像平時就市區開開偶爾跑個高速非要弄個H1 說白了就是為了拉風其實都是被畸形的價值觀帶的主觀臆斷上就覺得公路車落後山地車先進造成的…

btw:一些說公路車就是辣雞上山跑跑的人不覺得臊得慌嘛… 本來公路黨也沒有說歧視山地車對於衝山的dalao也都是很尊重兩家井水不犯河水的可總有把那些本應在越野道路上體現她們價值的山地車拿到鋪設路面上不倫不類的還覺得很有個性自己在別人的領域上挑事失敗了回頭一句「來我家看我哥不打死你」 不覺得很loser嗎

2樓:最後一束陽光

其實也只能說山馬定位比較尷尬,從速度方面說,被公路完爆。這是公路黨看不起山馬的原因,從技術性來說xc看不起山馬黨也很正常,更不談dh。再者,某些器材黨空有一車高階配置,但本身車技一般也就是壓壓馬路。

所以看起來很多人就不怎麼待見山馬黨。我本人也是偏向於山馬的,偶爾走走林道。自定義為騎行愛好者。

我個人來說還是覺得騎車就是為了開心和健身,別人怎麼說由他去唄。不過有機會我還是會轉公路的

3樓:可愛的坑坑芯

不會啊,山馬打比賽方便,換個叉子就可以打公路比賽或者山地比賽,周圍有很多玩山馬的大神,起步40+拉爆,雖然他們也玩膩了,現在也想換公路,確實打比賽平時也就是騎公路多,所以換個公路要舒服一些。每個人想法都不一樣,只要你戴好頭盔手套,別玩一兩百的神車,有安全意識就沒有人會歧視你

4樓:

兩輪交通工具鄙視鏈一直存在,山馬黨差不多正好在最低端,因為這玩意就是乙個畸形的產物

山地車設計的初衷就不是用來壓馬路的

國內山馬的流行是各種歷史因素造成的,這種不正確的思想觀念對國內公路車運動和山地車運動的發展起著相當大的阻礙作用

想要速度?想要通過率?或者說只是想通勤?越野公路和平把公路不失為更好的選擇

騎行入門第一輛車選山地車還是公路車各自的優缺點都是什麼?

cky 首先山地車和公路車是完全不同的兩個運動方式。看下面兩個騎行資料,你能分辨出哪個是公路車哪個是山地車嗎?應該不難吧。公路騎行一般在公路啊,騎行距離長,速度快。山地車都在山上了啊。我是騎山地車的,總的來說,如果是在山地騎山地車,比較燒錢。車貴,配件貴,還得經常保養,護具也貴,最好有車,因為要去山...

公路車愛好者,如何回應「你這車那麼貴,騎起來跟便宜的有什麼區別」

嶽鵬 能問這種問題的,可以說是根本不懂公路車。對於不懂的人,一是你沒有義務科普,二是你和他說了他也未必聽懂或者接受。所以你應該找到屬於你自己的組織。 虛竹1990 貴總有貴的原因的,也有便宜的一兩千,你多了解了解才行,不然解釋了你也不懂 打個比方,汽車從幾萬到幾 十 幾百萬的,也一樣開 不用辯解。因...

為什麼那麼多遊戲手柄的愛好者?

kokoro 我體驗手柄轉視角是明顯優於鍵鼠的,原因在於部分遊戲的視角中心不是螢幕中心,特別是一些過肩視角的第三人稱遊戲,旋轉的中心點大概率在角色肩膀附近,這類遊戲用滑鼠操控視角非常非常彆扭。再加上我習慣的滑鼠dpi非常高,最近用的dpi都是15000左右,這個dpi玩需要轉視角的遊戲,基本都要調個...