1樓：北風易寒終風且暴
裝配式根本不省錢!尤其是運輸方面，構件大運輸困難不說，以前可以運一車水泥砂石，現在做成構建得幾車。原先在工地可以直接施工，現在搬到工廠，也就意味著需要多出工廠和流水線額外的支出。
構件間連線強度也是個發展的難點。
但目前建築業工人越來越少，國家把原先在工地的活，搬運到工廠，這就是工業化，大家在工廠流水線總好過在風吹日曬雨淋的工地好吧？
2樓：yhc.2088
裝配式建築造價是傳統建築工程的1.5倍，市場接受能力有限，特別是農村。對於新生事物，接受需要乙個過程，有些過度誇大其效果，讓人產生懷疑，感官上不如磚混結構牢固……原因。
3樓：周忠
裝配式的痛點:1、成本高相對與傳統框架剪力牆結構PC結構高30百分之；
2.工序複雜:只是把傳統的混凝土結構進行分割，其他工序一樣不少。
3.對接麻煩:注漿套管在工廠裡精度高，現場預留鋼筋預留不準確；
4.工期長:節點處理麻煩，週期過長，後期工序沒有減少，造成總工期增加；
解決的方法:1.減少工序
2.減少原材料
3.減少周轉材料
4.減少總工數量
4樓：yc151hf
裝配式建築現階段最大的問題就是貴，很多人都知道，裝配式建築是比傳統現澆要貴很多的，我們業內有一句話，能夠做到和現澆持平就已經很厲害了。當然這裡面的原因有很多，後面再說。第二比較嚴重的問題是，這是乙個新生的事物，大家的接受程度不高，覺得它不可靠，這個問題主要體現在抗震和防水上（別老拿國外的說事，國外的只能說明裝配式建築是可以做得很好的，但是不能說明國內現在的裝配式建築就已經很好了）。
但是總的來說，我覺得裝配式建築是以後的趨勢。很普遍的乙個現象，就是工地上的工人基本都是45以上。即使有小年輕，那也是開工程機械的，要不就是管理人員。
現場幹活的勞務班組，很少有小年輕了。所以對於建築行業來說，施工現場的人工費會越來越貴。但是很奇怪，很多年輕人卻願意去工廠。
另外乙個原因就是節能環境問題，這個我不太懂，只知道建築行業是國家最大的耗能行業。不過我知道，相比於傳統現場，揚塵、噪音少很多。
這裡面還有乙個需要理解，那就是我們經常說建築向製造業學習，進行工業化，降低成本。可是製造業工業化降低成本是基於標準化部品的，只有我能大批量的生產同一種東西時，我才能最大的降低成本。製造業的非標行業，也是很難盈利的。
所以裝配式建築的核心要求，拆分出來的構件種類最少（尺寸配筋，也要相同，洞口的要求低一些）。1、設計問題
先簡單的說一下現在的設計流程。甲方委託乙個建築設計院進行建築設計（傳統的設計方式），然後再進行構件深化拆分設計（拆分成預製構件），然後生產，現場裝配。咋一看很好，很不錯的流程。
可是實際操作起來，那就是玩不下去。結構不懂拆分，建築師更是放飛靈魂，不理結構和深化。所以最後就會變成乙個各方妥協的，不倫不類的產物。
可以參考遠大的酒店，就在長沙黃興大道上，方方正正的，醜得很。目前我們的裝配式建築工業化，是很難做到低價的個性化定製的。所以越方正反而越好。
以後各位看到的奇醜無比，方方正正的，就可以考慮下是不是裝配式建築。
2、施工費用
相比傳統專案，裝配式建築多了吊裝工、灌漿工，場地硬化要求變高了，塔吊要求變高了，還有乙個就是要採購預製構件。裝配式建築一般的小塔吊玩不了，我們工地多的是TC7035，而且一棟樓要一台。這個費用，有經驗的同志可以算下，我記不太清是多少錢了，相當的不便宜。
然後多了吊裝工，這個倒沒什麼，多不了幾個錢。再說木模板的用量也少了很多，也剩下不少。現在的灌漿工一般都是公司自己養的工人，不會分包的。
敢把這個分包出去的，我估計應該沒有吧。
暫停，待續，要幹活去了，下次有空寫
5樓：libra
政策也有關。蘇南某些地方，要麼禁止農民翻建房屋，要麼部分開禁但必須用指定房型，裝配式住宅想用也沒法用。至於成本，目前人工和建材成本高漲，現澆的與裝配式差距不大了。
6樓：老九葉
現在小範圍使用已經沒什麼問題了，但是大規模推廣有以下難點：
2.勞工失業，這個隨著體力勞動人口減少也漸漸不是問題了3.勞工技術水平，慢慢來吧
4.設計技術方面，其他大佬們說了很多就不班門弄斧了各位裝配式大佬加油！在日本這邊看著幾個月就能把一塊空地蓋好高樓、別墅，甚至直接就能有人入住，羨慕的不行……
7樓：
我覺得抗震效能不算很好，不建議在烈度較大的區間大規模使用裝配式建築。在低烈度區，低寒地區還是沒問題的。同時我認為，解決裝配式建築抗震效能的問題的難度要大於裝配式建築推廣成本的降低。
一家之言，沒理沒據，只是隨口說說。
8樓：溫暖的詩句
正好從事此行業就來回答一下。我所在公司的前身是一家中日合資的PC構件加工企業，現為大型國企所收購，國內從事此行業較早。—-以上為背景：
國內從事PC預製混凝土較早的開發商是萬科，公司剛起步的時候所接的專案就是萬科，那時候也就只有萬科的單子。乙個字：貴。
要開鋼模具吧，而且一套鋼模具就只做了這個專案3—5棟樓就沒用了。構件裡的鋼筋也是密密麻麻的，混凝土C50的標號。還有各種埋件，運輸也貴啊，超高超寬的PC件只有晚上才能走。
每平方成本超4000元，國家沒推廣裝配式建築那時候真的是沒什麼專案。———限制它推廣的只能是錢，成本貴。
9樓：
裝配建築的主要難點不在技術上，啥防水抗震都是可以解決的。
1、首先是成本，裝配建築的成本國內在4000￥一平方。以而今人工的漲價幅度，以及對施工現場的管理運輸要求，沿海的現場施工已經接近這個成本線了，所以沿海開始逐漸推廣。
2、加工精度，以而今的現場施工精度是無法做好的，精度至少提高乙個數量級。當然這個數量級對很多施工單位是噩夢，但是對機械行業和玩似得。
3、前期水平，而今設計院用富士康流水線，以過審圖為目的的刷圖方式，弄出來的裝備建築要多坑爹有多坑爹。需要施工單位有深化設計和模擬驗證的能力，否則設計單位刷完圖應付完審圖那堆東西，施工單位拿去加工，等把構件加工出來才發現裝不上，設計單位會負責嗎？？？肯定是不會的，哪怕打官司，設計單位會進入標準甩鍋模式，我把設計費賠你，設計院是有限責任公司呀………………是你施工單位不注意發現問題，有了問題你要通知設計院修改呀，你怎麼就施工了……呵呵呵。
以設計單位現有的設計能力，根本沒能力做裝配式，有能力做裝配式的肯定是總包方。所以設計院為了能夠繼續在富士康式的刷圖流水線上愉快的刷圖，肯定會死命的踩。
4、標準化：總不能節點和連線件都單獨設計把，這種東西不經過大量驗證，會導致一系列的想得到和想不到問題。建築行業標準化的水平，比起機械行業差太遠了。
10樓：雨前羽街
裝配式建築和我們常見的專案最大的區別恐怕是在時間分配上。
以往的（國內）專案通常會把設計的時間壓縮到很短，因此帶來的問題是施工時間相對延長，設計不夠變更湊的例子其實挺常見的，前期壓縮的越狠後期拖得越久，當然也還是有一些趕鴨子上機架最後草草了事的。
裝配式的專案就不同了，需要前期投入非常龐大的設計時間，同時需要包商非常高效和配合，目的是為了最大限度的減少施工時長，網上那些X天蓋好乙個樓，X天蓋好一座橋之所以施工時間可以如此之短主要是靠前期工作到位。
這裡考驗的不僅是設計公司的能力，這裡不止包括相關設計能力，同樣考研的是施工經驗，沒做過的第一次上手會出現很多意想不到的問題，同時包商的能力也要強，在規定的時間提供準確的產品，這句話說起來合情合理但實際操作起來確實很難。最後也需要業主的耐心，當然這可能才是最難的……
其實裝配式專案可以連通BIM一起推廣，BIM的運用其實解決了很多CAD時代看起來需要消耗很大人力完成的碰撞建模問題，同時BIM的建模能讓設計方和施工方早於生產前就對成品有乙個非常清晰和直觀的認識，可以節省很多時間同時也能避免很多後期出現的錯誤。
11樓：林雨炫
雖然這方面接觸不多，但是上次開宣講會的時候PKPM提出已經可以自由個人定製鋁模板了，不知道這樣會不會減小難度。以及鋁膜板的大力推廣會不會在部分地區先行推廣以提高裝配式建築推廣。
12樓：lukkkkk
那要看裝配用在哪個位置以及對建築概念的定義。感覺回答對建築的定義大多偏向樓房，其實在橋梁施工中，預製構件裝配已經算是比較成熟了吧。
預製梁板的應用大大縮短了高速公路的工期，而且能做到統一規格，集中預製，施工質量也容易控制。要說難點可能就是路線偏角較大的情況下模板無法統一規格，這時候可能做現澆還比較省事。
13樓：如是
裝配式建築對於傳統現澆結構來說是一次重大革命，目前裝配式建築在中國推廣不就，說明了就是在嘗試，一幢樓的裝配式建築能達到百分之三十就已經很不錯，而且節省不少成本。這次革命的推動不是一句話，一股勁就能完成的，一門技術的成熟要靠磨鍊、鑽研、和時間的沉澱，所以裝配式建築以後肯定是乙個大趨勢，需要廣大建築工程師們摸爬滾打慢慢來消化這門技術。
總之不是裝配式建築推廣難，是中國現在的技術力量消化難。
14樓：一騎絕塵
國家現在主推建築工業化。現階段建築工業化做的很好的企業是萬科，起步早，對工業化的理解更深，管理上也有一定的思路。但是，整體行業來說，只能說是剛起步。
先說政策，國家現在推廣裝配式建築，在下乙個五年計畫裡也有一定篇幅對建築工業化規模進行要求。但是，相應的鼓勵政策沒有太多實質性的內容，而且不是全國範圍都鼓勵，大約有10個地區有政策。另外，國家相應的施工標準圖集也不是足夠完善。
再說施工難度。
設計施工的配合。因為裝配式施工技術要求，一般都要做epc或者ppp，將設計的工作融入近整個施工過程中，方便對節點的結構處理，另外，需要構件廠配合，這也需要施工單位有自己的構件廠或者很好的合作夥伴，保證構件的各方面符合施工實際需求，同時確保施工質量。
現場施工人員。對於沒接觸過的工人，對相應的現場施工過程熟悉就需要乙個時間。裝配一片剪力牆構件大約需要以下幾個人，塔吊指揮2人，測量及標高校對2人，構件對準安裝及斜撐安裝3-4人，節點注漿1人，漿料攪拌1人。
熟悉以上施工過程需要過程，而以上人員最好組成小隊，以便更好的配合。
專案管理人員。這也是重點，從前期規劃，相應的施工準備，施工方案，管理制度等等，到施工過程中的質量管理很重要。
優點：別的國家已經能熟練使用這項技術，甚至對後期裝修也能夠進行模組化，整體推進了建築工業化程序式。但是國內這個方面上還是起步階段，有很大發展空間。
裝配式建築與原來的相比更環保，用疊合混凝土板替代傳統木模板，通過處理節點而避免大範圍混凝土模板施工，減少了揚塵。構件通過工廠同一生產養護，強度比以往更有保障，尺寸偏差更小，避免後期裝修的大範圍抹灰修補偏差，減少了後期的成本。施工過程以組為單位，在後期可以熟練吊裝後，可以很好提高施工效率。
而更重要一點，裝配式作為傳統現澆的高階，是必然要走的一步，只有走出這一步，才能有接下來的建築工業化甚至智慧型化以及以後的不可期發展。
缺點：施工實際上很關鍵的一點是工期，而現階段的裝配式施工與傳統相比，工期差很多。同樣完成一層，傳統施工會比裝配式快很多。
由於這個領域剛起步，相應政策規範不完全，施工單位還需要不斷探索才能前行。與傳統施工的總包，設計各自為政相比，裝配式要整合設計構件廠和施工方，投入成本大。
裝配式建築在推廣了，那麼配套的裝配式裝修會不會跟上？
FloraPaPa 行業要發展，但是人口紅利沒了，裝配式建築也罷，裝配式內裝也罷，在國家政策支援下都會得到進一步發展。也科普一下 什麼是裝配式建築內裝系統？從概念上來說，裝配式內裝系統是由樓地面 牆面 輕質隔牆 吊頂 內門窗 廚房和衛生間等組合而成，滿足建築空間使用要求的整體。從形式上來說，裝配式的...
有沒有從事裝配式建築的大佬？
謊言的葬禮 如介紹所示，本來原從事汽車行業，現在從事裝配式建築方面，主要是感覺這個行業發展前景比較好，因為這是大勢所趨，侷限就是在未來的某個時期，由於國內人口老齡化嚴重，出生率降低，死亡率生產，造成住房供求關係不對稱，會影響整個建築行業。關鍵字 裝配式建築公司 一般公司名字有裝配式建築企業都是做預製...
有沒有裝配式建築PC工廠的相關資料？
fcqiqi 你朋友想做PC工廠，不需要找什麼一手資料，能給你發的資料估計都是二手的。建議你朋友直接諮詢築友裝備，建廠所有的問題都可以幫你們解決。 十里春風 您這個問題有點太廣泛了，需要的是建廠資料？PC工廠所在地資料？PC工廠運營相關資料？然而！但是！我還是能給你答覆，登入築友裝備官網，相關資訊資...