1樓：Nick Qi
其實這種做法在對成本不敏感的領域一早就有。只不過現在這些廠商才在成本和技術成熟的階段把它應用到手機上。大多數汽車娛樂系統，其實一直就是把車內感測器的資料還有一些其他簡單任務放在單獨的微控制器上處理的，需要的時候再和應用處理器交換資料。
這樣設計的最大的作用是解放CPU，不讓它一直需要顧及各種sensors上的高速中斷，這樣CPU就可以不必為了它們的資料一直處於工作狀態。這樣在設計電源管理策略的時候就要簡單的多，這樣CPU可以想睡就睡，只要需要它處理的時候醒過來處理就行。
當然這個是各個晶元廠商的微創新，這些CPU晶元開始真正為手機的應用而設計了。就像GPU，DSP以及基帶處理器一樣，專門為某種特殊計算而生，用更加複雜的硬體設計來解放CPU，簡化作業系統的設計。
其實這樣的設計會讓系統設計越來越依賴特定的硬體廠商，他們把會軟體功能逐步的搬到硬體上實現。現在手機上好多封閉的軟體模組都是因為這些專門的硬體模組，GPU，音訊DSP，基帶處理器，WiFi藍芽等等。
2樓：
不一樣的。沒有M7的話，乙個應用需要隔一段時間就喚醒自己，然後接受一會各個感測器的資料，然後分析一下你是在幹嘛呢，然後再睡過去。有了M7，這些事情都是M7代辦的。
M7一直檢測著，並分析你在做什麼運動，並把結果儲存好，最多可以儲存7天。比如你的應用可以一天才喚醒一次，直接從M7裡讀這一天的資料就行了。
3樓：James Swineson
在探照燈、白熾燈、日光燈、節能燈面前，夜燈的意義究竟有多大？
況且 M7 是為感測器資料處理優化的，耗電量和效率表現比通用 CPU 絕對好很多。
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