1樓：孤星
不建議，如果打的孔留著會很醜，如果打的孔磨掉一樣會很醜，因為鏡片會變小特別多。而且資料也發生變化，直觀的感覺就是不舒適。長期的影響是無法預知的。
2樓：阿揚教你養眼
不建議這麼做。
第一，很難把鏡片上的孔位去掉，如果能去掉，那框型會小得多，不一定適合你臉型。
第二，很難確保瞳距、散光軸等資料的匹配。
3樓：明亮意仟眼鏡
可以，但是很難。
（不管資料變化就不難）
1）要找到適合的鏡架就很難很難，（適合是指可以做到實際瞳距）。還有幾個孔磨下去還是保留著？
2）就算找到這樣的鏡架，大概率也是小眾的，你很可能不喜歡。
3）與其花大力氣，不如重新換個無框鏡架，保留鏡片，是可行的。
4樓：眼鏡工廠員工
不可以。不管這兩副眼鏡是不是一模一樣的，這種做法都是不可取的。
每一幅鏡片都是根據鏡架尺寸定製的，包括度數，瞳距等等，所以別再想著不換鏡片只換鏡架了。
5樓：視光匠人小胡
理論上是可以的，但不太建議這麼做，主要原因如下：
（1）不美觀無框的鏡片兩邊都需要打孔，這樣鏡片才能穩定，如果換為有框的鏡片，不要這個孔位去做固定，所以孔位是空置出來的，看起來不美觀。
（2）有加工風險片型不一樣導致形狀不匹配，需要切削成可以裝配的形狀，同時由於全框的鏡片裝配的時候需要倒邊，磨出與鏡框內緣相匹配的形狀裝配，如果是半框的還需要開槽。使用過的鏡片再次加工會有裂片風險。
6樓：視光師趙先生
可以但是要求比較高
1、對鏡架的要求
需要找到片型基本一致的半框鏡架或全框鏡架，盡量避免再二次加工鏡片，但是也是需要修改鏡片周邊，如果更換在全框上面需要倒邊，磨出和全款鏡圈相匹配的形狀安裝；如果更換到半框鏡架，鏡片需要進行開槽。
修改的步驟在目前大部分的眼鏡店都需要手工加工，對加工師技術也有一定要求。
2、對鏡片的要求
最好鏡片沒有散光度數，如果有散光，散光軸位在更換鏡架後可能會有偏差，對視覺會有影響。
更換後可能鏡片的瞳距也會出現問題，導致佩戴不適，個人建議能不更換就不更換。
7樓：眼鏡視光師
這是不可以的，因為眼鏡屬於定製型別的產品，鏡片會根據你選的鏡框，加工成型，和鏡框是唯一對應的。你原來的無框鏡片已經定型，是不可能在更換有框王靜眼鏡的，必須重新驗配。
為何現在的眼鏡框大框多，小框很少，不嫌鏡片沉 厚嗎？
宜賓阿亮 因為迎合顧客的人變多了，敢提出專業觀點，敢否決顧客的人變少了，可能還是怕跑單吧。再加上現在受很多影視劇和網紅的影響，追潮流，戴大框成為了人人爭相模仿的現象，再加上顧客不懂，只看表面，不看結果，更不懂專業的視覺質量和佩戴舒適度，懂得少的人更容易從大眾，跟潮流，愛美之心嘛。廠家也順水推舟，市場...
新配的全框眼鏡，鏡片老掉出來。在原有鏡片下新換一副半框，可行嗎？
小新王子 可行！先回答為什麼鏡片會從鏡框掉出來的問題 這個很有可能是給您加工鏡片的師傅磨片用力過度，磨過了，鏡片沒有完全鑲入鏡框內壁，造成肉眼無法檢視的漏縫了，這樣活動就會容易掉。再說鏡片二次加工使用的問題 這個也基本沒有問題，但建議找個技術好的師傅，選鏡架框型要選比原鏡架小的鏡框即可，要不還是容易...
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曉路考蘇曉 車身整體剛性和車窗設計的關係很小，無論使用哪種車窗設計，車門本身都是通過鉸鏈連在車身上，談不上對車身剛性有太多影響。轎車車身就像我們中國的傳統建築，車架就像柱和梁，起到支撐和受力的作用，而車門像牆，中國傳統建築牆倒屋不塌，而車架也不會因為失去車門而變弱。當然為了提高對乘客的保護，多數車門...