1樓：雀斑
1.如果真的很緊張，買心得安，實測真的對緩解緊張有用2.多練習，熟悉道路各項考試專案位置3.
相信自己，從心底裡肯定自己4.考試前不要聽沒過學員的吐槽，定下心祝你考試順利，一把過！
2樓：喜茜嘻西吸
我現在還在科二，就天天被教練對，沒事的，大不了就一直練習到……感覺完全有把握再去。而且心態很重要哦，就算心理暗示自己，也要說自己行。
3樓：食草主義者
說到科三，我現在都挺害怕的。天天早上，4，5點起床，這誰頂得住。
被連續折磨一周後，我終於能去考試了。
考試前的一夜，在家裡把考試路線圖看了清清楚楚，在腦袋裡回想了無數次。
4樓：小郭乙己
一般在你前面都有個跟你跑同樣線路的，如果忘記點剎，跟變道路線了，可以博一把。
跟著你前面同一條線路的車，看人家的點剎，變道，轉向，超車之類的，不過前面的車如果錯了，你跟著也掛了，這算是忘記細節後沒辦法的辦法了，自己能記住肯定最好。但是得記住一定是同一條線路的車，別認錯其他線路的車。
還有切忌別跟太死，萬一下面是個直線行駛，或者加減檔，而且前方車速又慢，就容易出問題了
5樓：沉默逝精
之前掛了一次，第二次就特別重視，昨天練車就是很緊張，我就讓他緊張吧，今天考試反而沒那麼緊張了。也過了。。最重要的是用心去記線路、專案，一邊記一邊熟悉，最後慢慢簡化記憶。
要不然太多太複雜反而記不住。
6樓：是喜羊羊的陽陽吶
科三挺簡單的，我沒練科三就已經在路上跑了，多練習，先讓教練帶你聯絡幾天基礎，然後去考場突擊一下，科三考的完全就是規矩，熟悉規矩就能考過，但是實際開車還是要自己多去想多去理解多去操作，10號剛拿到證，沒感覺有多難
7樓：28拾柒
科三就是膽大心細！
我科三模擬三次掛兩次，全部是直線掛了，我們直線是掛四檔行駛！速度快本來就緊張還要直線就緊張了，晚上我就用電動自行車練直線，無人的路上開最大碼跑直線，舊電動車跑的很快，膽子練大了不怕了就好了，第二天一次通過。其實科三掛的主要原因就是緊張，我們這裡除了一些不能停車的地方，其他都可以停車，一旦想不起來了就停下來，比如我考試掉頭二檔突然掛不上，於是直接半聯動一檔掉頭。
不要緊張，不要緊張，不慌不忙肯定通過。
上車前檢查燈光，刷身份證，繞車，上車操作，燈光操作，這些不急不忙就不會出錯，起步除了在超車時不要跑錯車道，其他應該沒什麼問題的，直線不要慌不要怕
8樓：小秋子的尾巴
科三我個人覺得最難的是加速行駛，感覺要起飛了，科三分兩部分，乙個是燈光操作，乙個是上路，上路又分變道啦，加速行駛啦，直線行駛之類的，剩下我沒說到的更簡單了，比科二簡單！加油
請問考三支一扶是個好的選擇嗎？
三支一扶是基層專案，大概率下到基層，條件相對比較艱苦。有的省市期滿可以轉為事業編制，有的不轉編但是享受三支一扶身份定向招錄。如果你是在家鄉所在地三支一扶並且可以期滿轉編的話，這是乙個非常不錯的選擇。如果你是異地三支一扶的話你需要考慮兩個問題，第一是如果期滿落編，你能接受遠離親人一直生活在異地嗎？在異...
我想考個三支一扶，怎麼樣？
吃飽再吃兩口 作為一名從三支一扶考上公務員的過來人，很想告訴你 這是當你沒被公務員 事業單位 錄取之後的最好選擇！三支一扶人員要到基層去，也就意味著你可以直接在沒入編前就能得到寶貴的基層經驗。即使哪天你真正考上公務員編制了，這個基層經驗就會顯得十分重要，甚至比人際關係 工作經驗還重要幾十倍。此外，三...
怎麼辦，快中考了，我好慌。我是乙個一遇到大考就容易焦慮的人，好害怕自己考不好。？
向來緣淺 考試就是要平常心平常心平常心多看書考試前一天晚上就好好睡覺也不要看書哈哈哈 hiahiahia 哈哈哈 hiahiahia 因為你可能看不進去然後還睡不好哈哈哈 hiahiahia 血色殘陽 其實我和你一樣，也是遇到考試就懵，我就以我自己的經歷說說吧。我之前每次到考試的時候都害怕自己考不好...