1樓：
一般大型船舶設計都沒考慮過只靠船底承受全部重量，而且擱淺並不是落在乙個完美貼合船底的地方，不均勻的受力很可能造成結構扭曲變形，主結構受損。我上去看過蘇通大橋下的明斯克號，它已經坐底了，承力結構嚴重受損，底艙好多地方結構變形，金屬接縫焊口崩開水密門全都關不上了。如果再稍微動一下它就會散架。
如果發生了這種情況，及時撤離是最好的選擇。
2樓：海豚
擱淺的意思是船的吃水超過了水的深度比如你吃水十公尺，但是開到了9公尺水深的水域，然後開不動了。這叫擱淺，運氣好乙個漲潮你就脫困了，運氣不好破壞了船舶結構強度造成各種危險情況了，除非是最危險的船毀人亡的局面才考慮棄船，棄船是不得以而為之的辦法。
3樓：Lee迷張先生
不一定的，擱淺分很多種情況，棄船是出現比較嚴重的情況，比如動力受損、有傾覆危險、船艙進水嚴重、失電等等。如果沒有危險，可以等潮水漲上來，依靠自己的動力離開擱淺區域。當然，如果是船尾擱淺，沒有很大把握就不建議動船，以免推進系統二次損傷報廢。
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