1樓：Monster
不是地理相關專業，我是航海專業的，簡單說一下關於航海過程中航線設計的一些東西。選擇一條安全經濟的最佳航線，是設計大洋航線的關鍵，而大洋航線又可採用以下幾種航線：①恒向線航線：
恒向線航線不是航程最短的航線，但卻是操作極為方便的單一航向航行的航線，即在墨卡托海圖上從起始點到目的點的一條直線。在低緯度或航向接近南北時，它和大圓航線的航程差別很小。②等緯圈航線：
等緯圈航線是恒向線航線的特例，當出發點與到達點位於同一緯度時，可沿等緯圈航行，即計畫航向為090°或270°的航線。③大圓航線：大圓航線是地面上兩點間航程最短的航線。
但它與所有子午線相交成不等的角度，即沿大圓弧航行，必須不斷地改變航向。在實際的航線設計中，都是採用分段的方法，以大圓弧分點間恒向線折線來代替兩點之間的大圓弧航線。在高緯度而且航向接近東西時，採用大圓航線比恒向線航線航程要縮短許多。
④混合航線：為了避開高緯度的惡劣氣象條件，在有限制緯度的條件下，可採用大圓航線與等緯圈航線相結合的最短航程航線，稱為混合航線。
實際的航海活動中，相對於這種始發港與目的港在同一緯度圈上的情況，第一要考慮的是經濟效益，並不是選擇最短航線或者說大圓航線就是最經濟的，畢竟大圓航線的航法最為複雜，而等緯圈航法在這裡也等同於恒向線航法，自然選擇操作難度最低的等緯圈航法，將同一緯度上的劣弧作為設計航線。
2樓：王三
首先一定要具體問題具體分析，因為高中地理在做實際題中，兩點之間實際距離的計算，它實際上更多的是較短的地球上2點之間的距離，會結合比例尺的知識點或者地球上兩點之間距離計算的公式來考，在考兩點之間距離的計算的時候，甚至上不會考位於一條緯線上2點之間距離的計算，而更多的是計算位於經線上的距離。航線它更多是考察方向，如果是考察航線距離的話，你可以套用一條經線上兩點之間距離公式來計算。
再強調一下地理上的計算題，實際上更多的是靠心算的，不要更多拿筆算，實際上拿筆算的時候陷入數學思維的時候，在做地理題的時候實際上有點跑偏，了，地理考察學生會不會簡單的估算，而並不是要求乙個精確的數值。
高中地理為什麼怎麼也不會？
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