1樓：林夢駒
汽車模型領域：
保時捷911、沃爾沃、賓士S級等車，作為左舵右舵皆有之車，卻只有左舵汽車模型，沒有右舵汽車模型——即未做到左舵右舵模型齊全。
「現實真車領域左舵右舵皆有之車，模型只產其中一種而不做到左舵右舵齊全，這很是正常的。」
「抓重點——人家要的是外在氣勢、大體外型，況且模型不等於真車，只有左舵沒有右舵又怎麼了？」
「終點是光明的，道路是曲折的，你的期望沒錯，但現切勿過急——你希望賓士S級左舵右舵模型齊全確實是好的主張，但你要給這個社會、給廠商、給玩家時間。」
「你嫌人家賓士S級汽車模型產品線現狀只有左舵模型沒有右舵模型，沒關係——你有個千八百萬，你儘管自己去設廠開模造模型造出左舵賓士S級＋右舵賓士S級齊全啊！」
「你知不知道開模左舵右舵齊全需要高成本？」
「你做了什麼貢獻？你有什麼成就？你這人完美？你給夠錢了？如果沒有，要享受右舵賓士S級汽車模型，你配麼？」
駁斥得你啞口無言。
您的日產GT-R爹為什麼不肯「正常一下」——左舵右舵只有其中一種？為什麼要左舵右舵模型齊全？
您的日產GT-R爹為什麼不肯「重外在氣勢、大體外型，模型不等於真車」——左舵右舵只有其中一種？為什麼要左舵右舵模型齊全？
您的日產GT-R爹為什麼根本沒「需要給社會、給廠商、給玩家時間」——現在就左舵右舵模型齊全了？
您的日產GT-R爹為什麼不需要玩家「自己有千八百萬——從而自己去設廠開模造模型造出個左舵右舵齊全」？
您的日產GT-R爹為什麼開模左舵右舵齊全沒需要高成本？
您又做了什麼貢獻？您又有什麼成就？您這人又完美？你又給夠錢了？
如果沒有，您有憑什麼配享受到日產GT-R模型左舵右舵齊全？
你會發現它們乃至它們代表的爹車型不樂意了。
它們少則一兩句，多則長篇大論，來洗白那些問題是「正常」、「有理」、「在所難免」、「無所謂」、「（完美並不美，不完美其實）挺好的」、「節約成本」、「這應該留到以後解決，問題先容忍一下、暫緩一下」、「你要解決可以啊——你有個千八百萬盡情去解決」；
從而誣衊批判這些問題、要求解決這些問題的發聲訴求叫「偏激」、「玩個模型還當真車」、「有必要嗎？」、「鑽入《忠於真車》的死胡同/牛角尖」、「強人所難」、「這種要求會提高成本」、「不可操之過急地急於解決這些問題」、「你要求什麼？你配要求麼？
」那麼您的爹車型為什麼不「正常」一下？
您的爹車型為什麼不「有理」一下？
您的爹車型為什麼不「在所難免」一下？
您的爹車型為什麼不「無所謂」一下？
您的爹車型為什麼不「挺好的」一下？
您的爹車型為什麼不「節約一下成本」？
您的爹車型為什麼不「容忍一下暫緩一下」？
您的爹車型為什麼不「有千八百萬儘管去解決」？
您的爹車型為什麼要享受、不放棄「偏激的」現狀？
您的爹車型為什麼要享受、不放棄「玩個模型還當真車的」現狀？
您的爹車型為什麼要享受、不放棄「有必要嗎」現狀？
您的爹車型為什麼要享受、不放棄「鑽牛角尖的」現狀？
您的爹車型為什麼要享受、不放棄「強人所難的」現狀？
您的爹車型為什麼要享受、不放棄「高成本的」現狀？
您的爹車型為什麼要享受、不放棄「操之過急的」現狀？
您的爹車型為什麼要享受、不放棄「不配要求的」現狀？
現狀主義者，慷現狀下無權者之慨，當然說起來容易。
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