1樓：
先匿了。化工廠裡對安全問題當然……也要分管理者是什麼樣的貨色。如果教育的好，工人會把安全和生命掛鉤；如果教育得不好，工人自己怎麼死的都不知道。
問題鏈結中的那些我很久以前就看過，很搞笑。但就像 @Darkwingslord 說的，在莫名其妙的地方出現一下很正常。原本人家標題大意就是說一下化工究竟如何危險。
結果被轉到經典笑話下，畢竟筆鋒實在太逗了啊！
再介紹下化工廠內安全環境。普通化工廠安全意識都很高，別說吸菸，廠內離車間近的地方都禁止打手機，來訪人員必須戴安全帽，由安全員帶領入內。帶鐵釘的鞋和化纖衣物禁止入內。
車間倉庫門前都有靜電球。消防演練每隔一段時間就會進行一次，而且消防大隊一般都會找上門來：「帶你們員工明天來我們那聽課吧。
」之類的。
也見過安全意識極低的，比如三氯氧磷直接潑到了地上，黃原酸鈉暢口堆放，甲醇罐乙醇罐相隔僅2公尺，廠區內菸頭到處都是，硫化氫反應洩壓後不開引風直接開人孔檢視，柴油叉車直接進車間……
如何更好的避免死於各種安全事故？
很多時候，很多安全事故會發生是因為人們的麻痺大意。很多人都有那種 事情永遠不會發生在我身上 的意識。我們總說要從已經發生的事故上吸取教訓。但又有幾個人真正能做到呢？我覺得日常生活裡對於安全隱患的檢查力度是挺高了的。每次出事故以後，或者重大時間點，都會有安監啊消防啊或者派出所社群的過來排查安全隱患。但...
你經歷的哪些安全事故令你印象深刻？
世故的少女 上個月從巴塘進藏。懸崖路上一塊落石，司機年輕氣盛，看到也不繞路，硬懟，車 砰 地一下蹦得老高，底盤壞死，變速箱壞死，叫所有人下車。川藏的山路極為險惡，天路十八彎，怒江七十二拐，道也非常狹窄，開車的時候不注意，掉下去就是粉身碎骨。在藏區大山里，日落天黑，打雷下雨，我們坐在壞了的車裡等待警察...
建築工程生產安全事故是否是必然的？
木工師傅 本人覺得 一是企業要履行自身安全生產主體責任，最主要的是建立完整的工人入職上崗前教育培訓，最好有體驗館式安全體驗，把好入職上崗前的法定安全教育培訓關，確保安全教育培訓廣度 全覆蓋 和深度 分普工和特種作業工種差異教育 並在每個季度定期進行事故和安全生產再教育 再體驗，不斷迴圈 多種方式 教...