1樓：世故的少女
上個月從巴塘進藏。
懸崖路上一塊落石，司機年輕氣盛，看到也不繞路，硬懟，車「砰」地一下蹦得老高，底盤壞死，變速箱壞死，叫所有人下車。
川藏的山路極為險惡，天路十八彎，怒江七十二拐，道也非常狹窄，開車的時候不注意，掉下去就是粉身碎骨。
在藏區大山里，日落天黑，打雷下雨，我們坐在壞了的車裡等待警察救援，4個半小時後才等來應急車輛，虎口逃生，我們一行四個人皆人仰馬翻，疲憊不已。
當時覺得很心悸，但時隔乙個月再回想，只覺得驚奇而浪漫。
它告訴我最大的人生經驗就是:
出了事不要慌，
先拍照留念。
2樓：藏鋒俠客
以前我在塑膠廠幹的時候親身經歷過類似的事，但比這個差遠了，還是把我嚇死了。那時候廠裡還是用的龍門架，我和另乙個人在吊大概一噸重的模具，龍門架再怎麼弄都沒有合適的位置，沒辦法只得斜拉模具，以前斜拉過就沒管過其它的了，剛吊起來機台高龍門架倒了，模具掉在了機台中間，我還好沒事，同事肚子被卡在龍門架和機台之間出不來，呼吸難受，我馬上叫廠裡其他男生過來才把同事弄出來，真是嚇死我了。
3樓：火鳥
監督施工人員在配電箱裡安裝消防感測器，十分鐘內看著他摸了三次閘刀，觸了三次電，忍無可忍當即宣布停工，回去向公司匯報讓他打包滾蛋了，算是暫時救他一命。
4樓：
匿名了，我也幹化工的，座標福建，今年第五年了，化工這個東西真的看命，有些情況說發生就發生，就比如這個燙傷，有一次拆了乙個壓力表，但是下面球閥漏了蒸汽噴了一下，臉上一塊皮就沒了，當時幸虧忍住疼抓住了欄杆，不然怕是得託夢和你們聊天了，化工是高危職業，幹就得有心理準備，命好可能一輩子沒事，命不好下一秒你就再見了。防護很重要，幹活要清醒，明白自己幹的這個東西介質是什麼，是否隔離，噴出來是否會讓自己受傷，受傷了怎麼降低傷害強度以及自救措施，全部妥當了說不定就可以從危險中活著走出來。要知道你們視為猛虎的硫酸，雙氧水我們隨便開個閥門就能流出來，不誇張的講工業區，每一平公尺你都可以有十種以上的死，十種！
自己小心才能活，啥雞兒不懂的瞎雞兒操作的墳頭草應該都挺高的
5樓：
二十九年前入廠，車間（衝焊車間）安全學習只有短短幾句話，安全員本身就是因為工傷，整個手掌截掉的老師傅。
後來在這車間內，先後目睹多人，均為沖壓工，有四個手指沖掉的，有大拇指沖掉的，都是老裝置，沒有安全防範，再加上為追求高效，連衝作業。
本人電焊工，曾經差點製造過一起人身傷害事故，電焊作業，夏天有掛在高處的電風扇，風扇轉頭必須要先關掉，有些老師傅圖省事，用木頭或焊工面罩去觸碰風永扇外罩，使之搖頭偏向，本人更二，拿角鐵去觸碰外罩，從沒人阻止過，結果有一次伸進去，直接打斷扇葉，斷掉的扇葉飛出打在另一位老師傅的不遠處，驚嚇一身冷汗，然而這事就此過去，沒人追究，自那以後自己再沒敢這樣做。
另一次，是多年後，本人改行電工，工廠效益不好，在沖壓線上幫忙，賺取工時，一切按規矩操作，兩個人在大型沖床相對，一人放件，一人取件，這個大型沖床有過傷人記錄。本人取件，同時負責腳踩開關，每次在對方放好後，踩下開關，在衝頭回到高位是取件，這時候腳是離開的，開關是斷開狀態；有一次，衝頭行程回到高位時，伸手取件，結果衝頭未停，繼續下行，嚇得我趕緊抽手，工件只取出一半位置，讓衝頭破壞，事後檢查，應是中間繼電器觸點脫開不力，換新的，現象還是偶有出現，又懷疑裝置老化，電流過大，唉，最終原因不明，報於一位老電工，增加一道連線，總有乙個能斷開，才消除故障。
僅一年後，本人就下崗，電工只從事短短時間，在這短時期內，發現自己實在不是這塊料，以後就沒做了，免得害人害己。
直到現在，本人的安全意識依舊不夠完全，年輕時沒有好好學習，思想固化。
另外為人比較急燥，年輕時居然與汽車搶道，現在年紀大了，盡量遵守交通規則，有些道路沒有自行車道，騎車時，遇到大車，都是先躲一躲，躲不開，也盡力避開一點。
還有，本人家鄉，行人過馬路，現在依舊很多人不看紅綠燈，偶爾汽車也不看。
6樓：懶獅子
說主要原因是二的。我不能同意。
前一段接觸乙個事故，鋼結構安裝，工人上高輔助吊車作業（該工人未佩戴安全設施），工人需要在吊鉤到位後，將把在工字鋼上的吊裝帶掛在吊鉤上，這就需要他跨坐在鋼梁上。結果，吊車司機因為視野不好，在吊鉤上公升的過程中，吊鉤上方的楔套就裝在鋼梁上，造成鋼梁側翻。人就掉下來摔死了。
表面上看起來，主要原因是工人不佩戴安全設施，但是實際上工人想要綁安全繩都沒地方，勉強綁上了，也沒法幹活。
標準當中要求裝配安全網，但是裝安全網以後，鋼梁怎麼吊裝？
跨坐在鋼梁上也是違章的，但是他不上鋼梁怎麼將吊裝帶掛在吊鉤上？
吊車司機視野不好是不能操作的，但是不操作活還幹不幹？
如果都用二來解釋，哪就別提什麼本質安全了。
7樓：暴雪
我是煉油化工的，19歲進廠，幹了23年，見過的事情太多了，有一年，廠區保溫的民工夏天大中午頭在排水車間隔油池偷著撈浮在上面的油，那時候人窮啊，三個男的，其中兩個是親戚，估計是油氣味加上硫化物，乙個就掉裡面了，另乙個親戚去救他也掉裡面，另外乙個嚇跑了，池邊留下幾個塑料油桶，當場死亡兩人，當天下午我中班，親眼看見用鉤子從池子裡勾上來。後來家屬到廠裡鬧，聽說廠裡給家屬每人賠了5w。
石化這行業說真的挺危險，但是有個好處就是風險強調的比較多，人對風險的預判和處理能力要比別的行業從業人員好一些。
最後還是要提醒大家，汙水井啊，汙水池啊，半密封空氣流通不好的空間要小心，H2S這東西實在太危險，電擊性死亡，悶一口直接掛，臭雞蛋味的氣體，千萬要小心！
8樓：答案
某由三合一減速機通過鏈條驅動的貨物公升降平台，因改造需要卸除鏈條加裝裝置。製造商現場作業人員由於鏈條介面位置操作不便，驅動三合一減速機帶動鏈條轉動了大概四分之一到三分之一圈。卸除鏈條後平台自由落體50公分左右，下止點比我方保持半蹲姿的現場人員位於平台移動麵內的左肩部低1公分左右，平台自重1噸。
求我方現場人員用了多長時間反應過來發生了什麼事？
你在工地見過什麼樣的危險的安全事故，給你留下了深刻的印象？
這個問題還是匿了。剛參加工作就經歷過一次險些成為案例的事故。高速公路養護大修，施工隊的安全員沒有經驗，安全警戒的時候跑到超車道去攔車，這真的也是醉了。大客車急剎車不住，一把方向上了剛鋪的路面，幾位師傅和我驚魂失措的跳到鋼板護欄以外。 孫胖子 上班九年，工地呆了六年，沒有遇到過大型安全事故，但遇到過一...
2018 年，你經歷了哪些 告別 ？令你印象最深刻的是什麼？
嗯吶吶吶 2018年經歷的印象最深的告別是畢業。說來答主也不大，所以是初中畢業。相處三年的同學們乙個個都離開了。沒有和閨蜜以及身邊玩得很好的女孩子考上同一所高中。但是，這讓我在高中遇見了其他很棒的人。告別也意味著會再相遇。哪怕告別了，我相信如果說情誼足夠深的話，告別也不算什麼。人生處處是告別，天下沒...
你看過哪些令你印象深刻的監控錄影？
維康安防科技 高中的時候。上課喜歡看課外書，睡覺。每次都用書擋著。有次，班主任把我叫到辦公室。開啟他的電腦，說，你看，這是你的課桌。鵝且，還把鏡頭推上去了，說，你看，你桌上的字都清清楚楚。然後我們都一起陷入了沉默。當時覺得這攝像頭簡直是魔鬼的產物！結果，現在我跟這一行有千絲萬縷的聯絡。捂臉 嘉平不及...