1樓：上海豪精機電
電阻焊機的焊接效率和強度是所有焊接方法中最高的可以達到母材穿孔撕裂的效果，因此電阻焊會在汽車行業尤其是高強度鋼板和熱成型鋼板的焊接上有大量的應用。
2樓：
強答一記。
前提是在汽車製造中。使用的大多是2mm以下薄鋼板，甚至是1.2以下，所以採用電阻點焊效率很高。
這個厚底區間對於二氧化碳焊來說是比較尷尬的，而在實際操作中也很考驗施焊人員的功底。返修而言，應該是不改變結構的前提下，在鋼板的重疊區域，僅熔穿一層鋼板，以實現類似點焊的效果。
要燒穿一層而不燒穿第二層，對於二氧化碳氣體保護焊來說，考慮到工藝難度、裝置和人員狀態水平，實話說，焊接強度真的未必有電阻點焊來得高。
好在，可以通過增加施焊量來彌補。同時，汽車上用電阻點焊的地方，絕大部分是聯絡焊縫，也就是說，強度是靠整體結構來保證，焊縫通常承力不大，只需要保證連線即可。
所以真要較真的話，這問題需要工藝試驗對比兩者強度，保證返修的強度不低於原工藝強度。實際上麼，也就那樣吧。
3樓：朱偉強
應該不能用強度來對二者進行比較。二者各有所長。電阻點焊自動化率高，節奏較快，主要是薄板之間的搭接；二保焊一般是在電阻焊焊不到的情況下才採取。
題主說的「點焊失效後用二保焊」，不是因為二保焊強度高，而是應為在已經焊好的總成，零部件的干涉，不便於電阻點焊的操作。二保焊大都是手工操作，活動空間自由，所以在點焊不方便時才用二保焊。
4樓：路理
針對手工焊接來說，在同等條件下，個人感覺二保焊要高些，因為它是全熔合的，電阻焊畢竟對表面有清潔要求，而且沒氣體保護，必然焊接缺陷要多些
5樓：胡新華
太不同了，電阻電焊一般是薄板，4mm以下。
二保焊範圍廣。就對同是薄板來說，都是點焊，電阻焊優勢大：1、此時兩種焊接強度差不多。2、二保焊變形大。3、電阻焊環保。4、但是電阻焊對材料表面有潔淨度、尺寸要求。
二保焊焊把出絲不順，焊絲化勁不大，焊半小時焊把地線發燙，怎麼辦呀？
焊接新視野 先說 出絲不順 1 導絲管是不是堵了？2 導電嘴是不是需要更換？3 送絲輪的壓力是不是太小了？地線發燙 1 地線太細了？2 地線裡的銅絲是不是斷了很多？問題中的電引數是不是寫錯了，因為不太科學。另外再建議檢查一下焊絲，是不是銅皮掉的太厲害了 杭州來塞 電壓70電流210，這是那個高手給的...
與二戰中美蘇英首腦相比，蔣介石本人在抗戰中的軍事 外交水平如何？
我任我行 不請自來。我覺得可以換位思考，如果史達林 希特拉 羅斯福 邱吉爾 墨索里尼 東條英機其中任何乙個和蔣互換，帶領抗戰前四分五裂的中國，對抗日本，可不可以做的更好？能少淪陷些土地，多殲滅日軍，讓日本更快投降，還是戰後為中國謀取更多的利益？能嗎？肯定能還是不一定能？如果是不一定能，說明蔣比起這些...
電影《久保與二弦琴》中有哪些不易被發現的細節？
Riptide 說幾個自己發現的w 1.甲蟲和猴子的身份 在鯨魚裡猴子煮鯨魚雜湯，久保喝湯聲音很大，於是猴子特別嫌棄 別告訴我看到這裡你沒有想到自家媽媽嫌棄你吃相。在樹葉船上吃魚那一段，久保和甲蟲吃相一毛一樣 狼吞虎嚥大概是遺傳 甲蟲從見到猴子開始就在撩她哈哈哈哈 2.久保的琴 琴的三根弦代表久保一...