1樓：宋文刀
這妥妥的得負責啊！不僅是共享汽車，聯同汽車品牌，零配件品牌，加上鋼鐵廠，鐵礦！都得負責！
雪崩的時候，沒有一片雪花是無辜的。你說呢？能問出這個問題，教育你的人有罪！
2樓：石隱
駕駛者承擔100%責任，目前看來推測是駕駛者沒有賠償能力，受害者家屬只能抱著資本大樹了。
一般來說
網際網路判刑事，死刑起步
網際網路判民事，誰有錢誰陪
3樓：
在非常贊同共享汽車這個事兒就是原罪。
共享汽車的門檻實在是太低太低，而且沒什麼約束力度。三責保額太低，我一直認為共享汽車這種東西三責保額至少50萬起步，而且必須強制購買......
別爭論什麼新手上路跟共享汽車還是自己的車沒關係。這是不可能的，你開自己的車絕對要比開共享汽車小心的多。
還有，共享汽車這個東西，實在是馬路上的毒瘤。長時間壓線跑，高架占用最左側車道龜速行駛，開不成直線的，這是我在路上見到共享汽車最多的問題。哦對，還有下快速路不敢變道直接停路上的....
4樓：劉寅生律師
不一定。華夏出行是否擔責取決於兩點：
1、車況，是否符合道路安全標準，尤其是制動效能、鳴笛功能、駕駛位視線是否存在遮擋，如果存在車輛缺陷且與事故有因果關係的，需要承擔相應的責任。
2、保險，由於車輛性質與登記不一致，是否投保了適當的保險，將非營運車輛用於營運是否導致保險公司有權拒賠。如果答案是肯定的，那麼由於華夏出行的過錯，無論是導致受害者無法獲得保險公司的賠付，還是導致消費者也就是肇事者承擔了超出可預見的合理賠償責任，華夏出行均應當承擔相當於投保的商業保險賠償額度的賠償責任。
5樓：奧利奧
奇怪的理解，這種事情不應該首要找肇事司機麼？共享汽車只要符合上路的標準，就是可以正常使用啊。總不能因為駕駛員有問題就找到駕校，下一步是不是就去找交通局了，怎麼訂的考題，這種人都能上路。
這樣是不是在路上摔一下摔骨折了還要找ZF要點賠償款？自己租房自殺了是不是要判房東？
6樓：
我覺得算有一定責任吧。
如果汽車車輛沒有故障，不存在造成此次事故的主因，那麼可能公司的這個一定責任，我認為可能只是人道賠償個幾千一萬這種程度的，不過程度多低，也算是責任吧。
如果車輛本身有一定問題，或者車輛原因直接造成車禍，那就法院去判定他們責任佔比唄。
我能理解受害者家庭為什麼認為租車公司有責任，但是終究是什麼樣的事實造成的車禍這個結果，還是只能看法院的。
只希望死者安息，生者早日走陰霾。
7樓：
廈門的科目三路考，安全員都是駕校出人。
雖然科目三車子和安全員是隨機的，但同一天內，安全員和車子是繫結的。駕校他們結成了乙個聯盟，學員等候考試確定車號後，將車號發給駕校，駕校就能牽線聯絡上那輛車的安全員，200塊，駕校和安全員五五分。然後安全員全程打手勢甚至能說話，帶你通過考試。
另外，廈門的駕校學時都是身份證放那，駕校的人造假代刷的。
實際上廈門駕校科目三隻允許練乙個星期(因為油錢嘛，要控制成本，而且他們超額招生)。
8樓：webster
模擬幾個問題：
你借給朋友的自行車，結果他騎車撞倒了老太太，請問，你是否要承擔責任？
xx駕校畢業的司機駕車撞死行人，xx駕照是否應該承擔責任？
9樓：甜又野
共享汽車它可能不太好開╭╮
男朋友之前開共享汽車車胎漏氣了？在隧道口差點不知道怎麼辦才好。
也許這輛車在當時也有點不明顯的小問題比如偶爾剎車拐彎不靈敏之類的，建議還是對車進行全面檢查吧
10樓：joker
華夏出行為什麼要擔責任！司機合法合規，華夏出行也合法合規，現在一方出現意外，難道另一方就要擔責嗎！這種連坐制度真的很可笑，司機本事差，開車把無辜的人撞死撞傷，為什麼不是交管部門擔責——他連車的開不好，你們交管部門憑什麼允許他上路！
11樓：
歪個樓：
家附近的公共停車場，各類共享汽車是最沒公德心的，堵路，堵別的車，隨便停車，全是他們幹的。（注意，不是說共享汽車都這樣，而是說這樣做的全是共享汽車）
私家車都會想著別障礙其它人，免得被划車之類的，這種事就是自我約束，互相行個方便。但這幫人開的不是自己的車，開著全無顧忌。
簡直是車界毒瘤。
12樓：「已登出」
該承擔責任。責任多少看界定。
但估計你想問的是承擔多大的責任。或者說非理性維權能有多大的收益。
死者很無辜，保險公司扛著。如果因為別人樹大，你就照死掐，這也不好吧。
13樓：何不食肉糜
要追究下來駕校是不是也有責任？
教出來的學員這種水平？
駕考點是不是也該有責任？
這種水平也能通過考試？
駕考制度？
上面瞎BB，這件事華夏出行存在因果關係，應該是要負責人的
14樓：跋涉萬水攀千山
請諮詢律師，不要在知乎尋求免費解答
我來推測一下——這個車的駕駛人沒有賠償能力，兩個人按照廈門的賠償標準大概在180萬左右，所以樓主想在保險以外的部分70找華夏出行承擔連帶賠償責任……
然後又不想找律師，想在這裡尋求免費解答，對吧
15樓：
顯然要承擔的。
法律問題我不懂，但是我覺得這是個平台原罪問題。
平台希望更多的人用起來。
所以敞開了懷抱，幾乎沒有門檻。
實習期未滿的使用者也可以開車，而且沒有相應的駕駛限制，釀成悲劇。
華夏出行應承擔部分責任。
16樓：cykablyat fk
我服了，真的，典型的巨嬰邏輯。你作為乙個完全行為能力人，你應該對你的一切行為負全部責任，憑什麼非得說華夏要承擔責任？我覺得你不是chun就是huai，我現在有理由懷疑你是地方租車(地頭蛇)請來的水軍，要把共享汽車這個產業搞死，然後壟斷加價。
17樓：ben
要，駕駛人應承擔相應法律責任，
車輛所有人承擔連帶責任，
保險公司按保險條款支付賠款
華夏出行應該是車輛所有人，即使他不是如前三者賠償不足，他也會被訴訟，賠錢的概率不小
18樓：調戲羊的豬
瀉藥，看了這麼多，號稱百萬年薪知乎友竟然大部分學生黨。這問題還用得著提問？共享汽車肯定有責任。不信看怎麼判？偷換概念不懂裝懂的人真的太多，還充斥這麼多學生黨我也是醉了。
19樓：想吃小龍蝦
如果說華夏出行有責任，那發給肇事者駕照的交管局是不是責任更大？柿子挑軟的捏唄？我都搞不懂了，開車撞死了人，主要車是合格沒有故障可以上路的，不就是開車人的問題嗎？
20樓：啊呸
按照現行實際操作方法來看，還真的會承擔責任。
這就像你把車借給別人，別人出去撞死了人，賠不起，保險額度又不夠，警察肯定會叫你承擔剩下的賠償責任。
共享汽車也一樣，因為法律上沒有共享汽車這種東西，只會按出租或者出借來處理。
21樓：sunflowerzhong
經營性車輛，首先是駕駛人承擔責任，然後是保險，再次是公司。本案例，駕駛員具有駕駛資格，事情的定性是典型的交通肇事。交通肇事，由駕駛員和保險承擔責任，如果保額不夠，如果駕駛員無法承擔賠償責任，則需要公司優先賠償，再由公司長駕駛員索賠。
22樓：大番瓜
租車公司買了保險，被租車也是買了保險，租車人也在該公司買了保險。所以說租車公司怎麼可能沒有責任？如果每個租車公司都說沒有責任。。。那麼這種租車公司一類的業務是不要想拿到執照了
23樓：林大路
這種事情肯定走保險咯，保險不夠就走駕駛人和汽車所有者咯大家可能忘記了乙個案例吧，就是把車借給別人開，結果出了車禍借走車的人也死了，車主還要賠借走車的家屬錢實習期駕駛員是不能上高速的，車身後也必須貼上實習標誌。
否則你上高速車禍，保險是不賠的，因為你違法，你不貼實習標誌，也屬於違反交通法。
保險公司也可以不賠，那麼問題來了
既然共享汽車可能不方便貼上實習標誌，那麼你是否應該限制門檻？
註冊要上傳駕照，會明確識別和人工識別你的駕照拿證時間，是否實習期不予通過？
既然你通過了，那就是你共享汽車公司的問題了所以這個車主完全可以把駕照報廢了也不會賠一分錢，頂多受到道德譴責，而共享汽車公司確難糾其辭。聽說這種共享汽車三者險很低，50萬不知道有沒有，2個人應該是不夠賠的。
不過得不到家屬的諒解，可能會坐牢
24樓：妹豆
車輛故障導致車禍找華夏。
駕駛員操作不當導致車禍找駕駛員。不然，天底下的出租生意沒法開展了。【題目聽起來的感覺肇事者是——華夏出行共享汽車（那必是全自動無人駕駛汽車？）】
法律追求起來就都會有責任。
25樓：watchingman
有人用共享雨傘扎傷人，雨傘家用賠償嗎？
有人用共享充電寶拍暈人，廠家要賠償嗎？
有人用買的菜刀砍死人，商店or廠家也要賠償嗎？
26樓：元守一
不用。試想你有輛車，你朋友借走了，出事後你背鍋，你願意嗎？你雖然收了租金，但租金能抵的上風險？你朋友說我給了你租金，鍋你要背，你還敢借嗎？你還會租金嗎？這個社會還怎運轉
27樓：
1、新手拿實習駕照用共享汽車練車，出了事共享汽車公司要不要承擔責任？
2、共享汽車給新手司機放權，讓他能夠駕駛共享汽車，且不能確保駕駛人按規定使用實習標誌，共享汽車應該付重要責任。
28樓：醜橘子
排除車輛所有人知道駕駛人酒駕毒駕無證等行為的情況下：
乙個人從租車公司租了一輛車，撞死人了租車公司應當負責嗎？
乙個人從4s店開了試駕車出來撞死人了，4s店應當負責嗎？
乙個人從朋友處借車撞死人，車輛所有人要負責嗎？
乙個人從共享汽車處用車，撞死人了，共享汽車要負責嗎？
答案是顯而易見的。
車輛所有人無過錯的，不承擔責任。原來的需要承擔責任的規定在早就廢止了。別說什麼貼實習標誌，那和事故發生沒有法律上的因果關係，不是在玻璃上貼了這張紙，那個人技術就提高了不撞人了，那是標誌，不是符。
但是！還有一條，租賃期間發生事故，車主要負責，共享汽車性質上應該算租賃吧，這麼看應該是負責
29樓：吳聲威
瀉楚兄藥 @楚國公子海 ，吃午飯的間隙，回答一下。
當發生一件糾紛的時候，我們無可避免的會同情弱勢群體。所以當自然人和法人發生糾紛的時候，我們天然的會偏袒自然人，所以才會考慮華夏出行可能需要承擔一定的責任，至於有沒有責任，還需待法院查清之後才能有決斷。
租賃、借用車輛裡的車主責任是：如果機動車所有人對於損害發生有過錯的，需要承擔賠償責任。主要體現在出租（借）車輛或者車輛本身存在問題，比如把車租（借）給沒有駕駛證的人、把一輛有質量問題、手續保險不齊的車輛租（借）給他人。
如果這個過程中存在過錯的話，華夏出行肯定是需要承擔賠償責任的。具體要看交警勘查現場以及對車輛司法鑑定的結果，此外還需要對華夏出行計程車輛的手續問題予以調查分析。
若共享出行本身在審核和監管實際駕車人的操作層面存在漏洞，應當及時整改，避免發生有不符合駕駛條件的駕駛人危險駕駛。
有些過錯雖然不是交通事故本身的法律關係中的因素，但是只要有過錯存在，對於事故的發生就會增加一定的概率，所以一定要最高要求苛責他們，誰讓他們是商業運營方。
法律不僅對於過錯方予以懲罰，對於收益方也會適當拿捏，比如：
商業市場中，商業主體除了有法律約束，還須要有一定上商譽，即便是沒有賠償的時候，補償也很好。
怎麼看廈大雙面人潔潔良被廈大留校察看
感覺潔潔良不是個例，最近又看到乙個http www.真是讓人寒心 陳圖圖 對廈大失望，明明可以有點尊嚴，辱國就是辱祖先，辱自己，真的可以大事化小，看來某些人真的已經和海峽對岸一起跪在日本人面前了。 純潔郭 9 2 更新一波 這是我才看見的，各位還有什麼疑問？換乙個新的文章 之前那個有朋友說提示惡意網...
怎麼看待廈大女生辱華言論惹眾怒事件？
來自遠古的洞頂人 言論自由是一回事但是好好想想，那麼多說國家不對的人，為什麼沒有像她一樣受到這樣的待遇，因為有些詞語是不能用的，是中國人心中永遠的痛。她文化教育這麼高，不可能不明白這一點吧！我不是粉紅黨，因為我連黨員都不是，我也不認為祖國沒有問題，一片大好。但是有時候，有些詞語，是和那些流血犧牲的人...
廈大生物考研容易嗎
丙酮酸 仁者見仁智者見智吧，我感覺生物學考研這塊廈大還是很友好的，我本科普通小學校，成績一般，本科期間跟著實驗室師兄師姐做了點實驗，初試成績350 生化細胞分數都是110左右，不算太低，只能說你只要好好準備，廈大還是可以一戰的。不過廈大專業課分數普遍不算太高，最高也就125左右，不比其他學校的一百三...