該不該支援60多歲的新手老爸開車？

1樓：sabrina

我遇到了跟樓主一樣的情況，我爸今年61了，今年剛拿的駕照，答應讓他學車是想讓他多乙個技能，有什麼情況會開車可以有個照應。結果他現在沒告知我們自己買了部二手車說要開，我真的好後悔，當初是不是不應該讓他學開車。

2樓：老Jia汽車

其實這個問題沒有標準答案，對於老人家而言，安全與否取決於自己的身體狀況和安全意識的強弱。接下來我們就詳細地談一下這兩個要素。

第

一、身體狀況。70來歲的人已經步入古稀之年，身體機能相較於青壯年肯定是有所下降的，比如運動能力、反應能力等。但是如果沒有退化到不能踩剎車，踩剎車之前都要反應10秒鐘的地步，正常上路開車是沒有問題的。

只不過老年人需要定期對自己的身體狀況做一下評估，畢竟年歲大了。如果身體可以的話，那我們就要進入影響行車安全的第二個因素了。

第

二、安全意識。其實安全意識這個東西不只是針對上了年歲的司機，而是針對所有的司機。我們知道在考駕照的時候有理論考試，考試中不止一次地出現過關於安全駕駛和文明駕駛的題目。

但是雖然考試過了，駕照拿到手了，不過這也是絕大部分司機最薄弱的地方。比如並線不打轉向燈、急剎車、出入到路口不提前並線、不禮讓行人等。

老司機指的是什麼？不僅僅是你能開車，更重要的是你會開車，要知道能開車和會開車中間可是隔著乙個太平洋呢！所以，當你腦海中有了安全意識，才會有將安全意識付諸駕駛的安全行為。

一般來講滿足了上面兩個條件，古稀之年的司機上路也並沒有什麼不妥，看看老齡化嚴重的日本，由於缺乏勞動力，很多計程車司機都是白髮蒼蒼的老人。

我們之所以會有老年人開車不安全的擔憂，其實還是處於生理層面的考慮，不過如果客觀來講，這其實有失偏頗。

我有乙個親戚，67歲了，是一名村醫。老人家身體很硬朗，以往都是騎著電單車去衛生院上班兒，串村兒為大家看病吃藥。其實溫度高的時候還好一些，但是一旦到了天氣涼了，再騎電單車那可真是遭罪。

於是老人家決定考個駕照，買一輛車，這樣在工作的時候就不會太遭罪了，拿著醫藥用品也比較方便。可是以這個年紀去考駕照，當時家裡人都是反對的。各種理由，比如年紀大了，身體不如年輕人了，不懂電腦，時間不夠，家校距離太遠等等。

不過，我這個親戚是乙個特別有毅力的人，也是乙個特別有魄力的人。人老人家一旦定下了目標就一定要實現。將之前的困難乙個個擊破。

關於身體的質疑，那他就先去檢查身體；時間不夠，提前做好時間分配，起早趕路去駕校；不懂電腦，讓他孫子一遍遍教他，他孫子都煩了，可老人家硬是把基本的操作學得挺溜。

就這樣在一片質疑聲中，老人家硬是憑著很多年輕人都沒有的毅力把駕照考下來了。為此，家裡人還特意慶祝了一番，因為太不容易，尤其是在衝破重重阻礙的情況之下，之後老人家就買了一輛車。

現如今，老人家去給人家看病都開著車，方便了許多，也不用那麼遭罪了。我有次去他家的時候，坐過他的車，老人家開得很穩，安全帶是一定首先要繫的，該打轉向就打轉向，該提前剎車就提前剎車，比大街上那些橫衝直撞的愣頭青好多了。

所以說很多事情得分人，我們應該用更為客觀的角度去看待老年人開車。他們有開車的權力，不論從事什麼工作，他們開車可以使自己的生活更好，可以使自己繼續發光發熱，這其實是一件挺好的事情，你說呢？

3樓：浦江煙

這個要看他的身體情況如何了，有的人70多歲還可以跑馬拉松，有的人60多歲身體機能已經很差了。如果身體還可以，無證的話，去正規駕校重新考個證，有證就找個老司機陪駕幾次，老年司機也沒什麼，認真開車就是了。

4樓：隨風

當然該支援。

人退休在家，能自己開車出去轉轉，多好的事，比多少年紀大不會開車的人強太多。其實你主要的顧慮是安全，老人卻不願學習，往深了看不是老人不顧安全，其實是抹不開面子去駕校怕丟人，你完全可以帶老人到路寬人人稀的地方陪老人練練，也算是陪伴盡盡孝心，等感覺技術可以了再把車給他開。

5樓：張馳

多陪陪老爸，買個副剎先找個場地練練車，熟能生巧。交規看一下，駕校不建意去考試的東西不太實用如果當娛樂還是可以的。找車少的地方自己畫個場地練練也行，保險一定買上。

6樓：土豆and茄子

有駕照就可以支援，沒有的話去考乙個。

不建議無證駕駛！

手生的話正常，都是從新手過來的，耐心的好好練練。教好安全知識，我覺得沒問題。

7樓：不用名

年輕時有駕照?我沒明白這話的含義。如果還是有效的駕照，住在一片不算擁堵的路況好的區域，最好是手動檔車，開開也可以。

如果駕照無效…另說

8樓：長天

建議別開了，你老爸以前也出過事，反應能力隨著年齡會變慢。實在要開車，就請個陪練一起學習10個小時再說吧。第三者100萬起步，駕駛證必須有效，不出事皆大歡喜，出事後悔莫及。

一定要知法守法，安全駕駛。不然就吃大虧