1樓：特魯姆普
泰安！對交通擁堵這一方面來說辣雞的一匹，交通特別擁堵的時候永遠沒有交警/協警/志願者指揮交通。
有的非機動車道特別特別窄，目測路寬不到1公尺，開車的變道很少有打燈的，不管什麼車路口拐彎從來不看車/人，有時候看見打燈的讓直行的就感覺哎喲這人真不錯。沒有拐彎讓直行這種說法，行車記錄儀是必備裝備。
有些主路違停離譜，有的車喜歡專門停在唯一的出入口那裡，即使有別的停車位。
再乙個就是某些交警和輔警脾氣大，還愛裝杯，說話的語氣就彷彿在對罪犯說法，業務水平不大行，這個我親身體驗過，但大部分交警應該還是可以的（民警的話我感覺還是挺好的）。
行人闖紅燈的不算多，但是喜歡不走行人路和斑馬線，哪怕就隔著一步遠也不走，走路也不喜歡看車，晚上還有暴走團，和違停車一塊把非機動車道佔滿了。
電動車說實話還好，一般十字路口不大闖紅燈，但是丁字路口大多數都會闖紅燈，再就是喜歡併排走。
據朋友說泰安交警喜歡查外地牌照的電單車，尤其是濟南牌照的，特別嚴格的那種查。
有好多交通訊號燈被樹木遮擋根本看不見！
2樓：朱文鵬
就我自己去過的城市而言最失敗的就是北京。只要去過北京的人都知道每天那幾條環路堵的是死去活來，尤其是東西二環，東西三環，北四環，北五環。而地下的地鐵又通常好幾趟都擠不上，最典型的就是4號線，6號線，10號線等。
我們偉大的首都不愧於首堵的稱號。這座城市真的已經不堪重負了，希望它以後能幫幫河北和天津，也算是為了自己能健康發展吧。
3樓：堅果vitaminC
廣東江門新會
車道比相鄰幾個城市都要窄，然而又是乙個不限摩的城市，電單車汽車一起擠在同一條車道上，可想而知是有多麼可怕，交通事故的剮蹭一大部分因為這個。個人感覺不是人車的問題，完全就是因為規劃不合理所致。
經過千辛萬苦，不久前，這座城市的第一段高架快速路終於通車了，雙向八車道80限速，看著還不錯，但問題又來了，依舊是老問題，相對於隔壁珠海的快速路，車道比別的都窄，又因為是首個真正意義上的快速路，很多人都不會好好利用，快速路以40到50車速溜車的非常多，所以乙個有趣的現象就是，雖是快速路，但卻依舊跟城市道路般擁擠不堪，沒有發揮應有的作用，除了規劃問題，還有相當一部分人，明明是快速路，還是把其當作普通城市路使用，某些人的意識是真心跟不上，舉個例子限速80，我掐著限速跑，絕大部分車子都被我超過，可想而知某些人是多麼喜歡開慢車。
城區中心的路況，平均時速20到25公里，幾乎全天候擁堵，週末跟上下班高峰期以及上下學高峰期更是變成了大型公益停車展示活動，外地來的司機基本都是一片漫罵，作為本地司機，習以為常了。
4樓：
說乙個廣州吧，廣州的天河CBD步行和騎行體驗很差。缺少非機動車道，行人路連續性和舒適性也比較差。據說是因為當年規劃時不夠深入和細緻，只想著趕緊把地塊切分好賣出去，沒有花功夫做交通配套設施的設計和長遠規劃。
5樓：
虎門大橋吧
整個珠三角核心區的交通狀況。
尤其是今年春節假期結束，以廣州為中心輻射出去的幾條高速，全部都是往廣州方向擁堵不堪。
6樓：流浪選手
答主的專業是交通工程，馬駒橋有個交叉口單方向紅燈100多秒，綠燈100多秒，迴圈一次要四五分鐘。早晚高峰一般三四個迴圈才能過去，分分鐘讓我增長專業見識（能有這麼差的交通規劃師，請問您大學掛了多少門）。並且地鐵站到眾多居民區只有一條主路可以走，五公里的距離半小時不是事哈哈。
明天出門上圖
7樓：
呼和浩特市，乙個三線城市，居然比那些北上廣都要擠，出門明明十分鐘的車程非得堵上乙個鐘頭，在這麼個城市超心累的啊。。。。。。別的就不吐槽了
8樓：
濟南呀！
就在最近，濟南終於克服重重地質困難，建造了本市第一條地鐵，從此濟南「堵城」的名號……呃，沒有任何改變。這是全中國唯一一條從郊區途徑郊區到郊區，對市區交通擁堵沒有任何緩解的地鐵線。
9樓：
怒答一波！！
縣城！！！
交通辣雞的縣城絕對一抓一大把！！！
縣城的交通能把人氣死！！！
單向四個車道，電瓶車停車佔一道，汽車停車佔一道，剩下兩道機動車和非機動車混著跑，騎個電瓶車跑馬路中間，我特麼無數次想撞人！！
交管部門都TM一群豬！！！
10樓：森嶼
一直沒人說廈門，來來來我說說，蔡塘那邊一到高峰簡直不要太爽，軟體園二期還有海滄大橋周一能堵到懷疑人生，但是廈門沒有北京堵是真的，但是島外進島能急死人，並且brt我經常擠不進去，地鐵只開通了一號線，沒人做，廈大西村那邊的路我騎自行車都覺得費勁 ，但是廈門這個城市我挺喜歡的，我乙個假天津人來了就不想走
11樓：偏偏啊
18年後半年跑了國內三十幾座城市，市區內交通比較糟糕的，當屬鄭州了。每每遇到上下班高峰期和下雨天，市內各快速路上紅光當真可以照亮半邊天。有一次在中州大道上磨磨蹭蹭半個多小時，還沒有走路快。
12樓：Anthony wu
我爸提過乙個治堵的方法：所有的路口禁止左轉！那麼所有紅綠燈路口都減少一半以上的等待時間！右轉永遠不需要等燈，藍紫色交替走即可。
那麼要到左邊的地點怎麼辦呢，如下圖：
13樓：飛刀太子
西安吧，城內沒有高架，三環有紅綠燈，感覺不如鄭州，出了門沒多遠就上高架了，雖然上下高架有時會堵，但總比城內乙個個紅綠燈過的來的快，再加上修地鐵繞路，西安、鄭州、三亞城內開過幾次車，感覺西安是最差的。
14樓：d3dx002
四川南充，2023年底到2023年初，大面積路面改造，不通知，不分批次，堵到你哭。嘉陵江上的幾座大橋上下橋總是很奇怪。轉盤超多，老實司機總吃虧。
15樓：Abdul
反問一句！！！
國內哪個城市的交通體驗不糟糕？？？
沒有最糟糕，只有更糟糕。
各個部門相互配合的情況下，哪個都別想好過。
司機，所有的司機，不分男女老少，沒有法律法規意識的，沒有安全意識的，甚至說，其實根本不懂得什麼才是真正開車的，佔了95%
執法的，執法不嚴，違法不究。作用跟居委會大媽一樣，就是出來和稀泥的。
道路規劃。就沒見過規劃的順當的。三車道，路口秒變五車道，過了紅綠燈，路又沒了。
行人和家屬。行人，反正我就逆行，反正高速封閉道路走的快，反正現在是紅燈。但是，你們都不敢撞我。
撞我，就把你們的車撞壞。家屬，我才不管是什麼原因，我們是行人，是弱勢群體，火花的錢總要訛出來。
最後，哪個城市不糟糕？
16樓：無名瘋子
前排舉例的那些車站不少我都去過。而且都是一二線城市。這些城市雖然交通有瑕疵，但無論如何總體都是碾壓大部分三四線城市的吧。
而且，前排列舉的一些地方，除了重慶北站前兩年南北廣場沒有打通導致我印象深刻之外，其它都還好吧。
能不能說說我的老家。河南南陽。地處鄭州，武漢，西安中間位置，人口超過了1000萬，結果明年高鐵才能開通。。。。
17樓：勾當
點名哈爾濱，一張圖就夠了，這是乙個連線哈站和哈西站兩個火車站還有南崗道里區交界的位置，然後搞出這麼個五向大路口？這是新修的路你敢信？
18樓：熊啦啦
孟加拉首都達卡。
作為全世界人口密度最高的城市，每天出門畫風是這樣的：
汽車、行人、自行車想怎麼走怎麼走..
自行車跟汽車堵在一起（注意小哥絕望的眼神）原本幾分鐘的路，堵一兩個小時是常態..
19樓：懂車的胖子
越南某城，沒兩把刷子，你敢開車騎車？
更新一下2019.1.21
20樓：被盜號申訴中
某些人，也許你是住在洛杉磯的，想和我秀一下你的綠卡。
我在回答裡面特意強調了「洛杉磯都市圈包括157個市和5個縣」，指的就是大洛杉磯地區。整個大洛杉磯地區早就連成片，住在橙縣的人很多在洛杉磯縣上班，他的通勤當然就是在大洛杉磯地區進行。
為什麼非要和我強調洛杉磯縣沒這麼大呢。
照你的理論，倫敦市是個只有2.6平方公里，人口7800人的彈丸之地。
分割線當然是洛杉磯啊。
整個城市像攤大餅一樣非常非常巨大
同比例尺下的洛杉磯vs北京
北京那塊連半個天津，甚至唐山都能看到了，圖上大部分面積還都是農村。
而洛杉磯這塊其實還有一部分沒截進去，而圖上除了山和海，大部分面積都是建成區。
就算把太平洋去掉，洛杉磯占地相當於從北京市區到天津市區，之間都建成市了。
洛杉磯都市圈包括157個市和5個縣，每個市都有自己的市中心，每個市中心都有自己的優勢產業。
我不知道規劃者當初的思路，也許他覺得每個小城市都有自己中心，中心服務自己市的居民，那可以有效避免擁堵。
然而大部分人不會為了工作而專門居住在其附近，大部分人都是按照窮人區、中產區、富人區，或者白人區、黑人區、亞裔區、西裔區這樣分開來住。
結果就是，雖然洛杉磯在不停的修高速，高速也都非常寬，但還是非常堵，因為每個人的通勤距離都很長，開車2個小時根本不叫個事。
而且其他城市面對堵車，還可以修軌道交通，但洛杉磯不行，這麼大面積，人口密度又低，完全修不了，唯一的幾條地鐵也是雞肋。
21樓：
匿了我大學在東莞，在我大概了解了學校周邊之後，得出:學校雖在市區邊，但是公共運輸系統極不完善。（順便說下，某次從地鐵口出來，想著坐滴滴回學校，要排隊，好吧，我找正規計程車吧，在路口攔了一輛，一口價25，這個價可以從我學校到地鐵口來回兩趟了，當別人傻子看？
）這就值得我吐槽了？
別慌，還有下面
公共運輸不行咱們騎車咯，綠色出行咯。
你想在路口享受車等人的待遇？
別想了！
大部分粵S司機是不會讓的！
既然騎車如此多艱，咱們開車咯。
紅綠燈前你想保持與前車安全間距？
那也別想了，即使是實線，左右兩邊插到前面的車絡繹不絕。
塞車？ 你想安安靜靜的等？
別想了，你前面或後面總會有人滴滴的，而且一按就是十幾秒，真是智商下線，好像按了能快點一樣。
結論：東莞的交通評分一星
如果有本地人要護主就來噴吧，反正我也不在乎哈哈哈哈來到東莞後第一次覺得原來我們大佛山還是挺文明的
22樓：Mr關九
竟然沒有提到呼和浩特的，我想說在呼和浩特坐車簡直就是折磨，由於城區規劃有問題，奇堵無比。光堵也就算了，更難受的是很多司機的素質極差，脾氣暴躁，插隊、別車是家常便飯。
對比旁邊的包頭，呼和浩特不但人口更少，城區面積也更大，但包頭可是很少堵車的，所以說還是當年城區規劃埋下的炸彈。而且感覺包頭的司機普遍沒有那麼暴躁
有哪些很糟糕的香水？
墨戀。但是我再加酒精稀釋 再混合一丟丟的大衛杜夫冷水就好聞了起來。100ml 3ml的酒精，0.2ml冷水 或許只是我覺得好聞 EDP成了EDT Dora 因為香水的味道是很私人的，所以我只能說我覺得比較糟糕的愛慕間奏曲女士 這個味道感覺像各種水果和藥材一起榨,不加水不加糖的奇怪飲品 就很複雜的味道...
買鋼筆買墨水很糟糕的體驗？
leeleast 買的鋼筆，確切的說是買到個很糟心的鋼筆尖。買的百利金M400的筆尖給我的M200換上。一開始買的F尖，碰巧比筆上的是色彩雫這種流動性很強的墨水，那個粗細比1.0的中性筆還粗，後來換的EF尖。EF的粗細比我的日系M尖還粗並且金片還是歪的，我到最後實在是不想折騰了，就這個筆尖將就著用了...
哪些K pop的MV拍的很糟糕？
藍拿玩家 竟然沒人提觸觸舞 提名Super junior D E的 can you feel It 觸 史上最廉價mv。sm迄今為止成本最低，出鏡藝人最多，毫無懸念，完全不用費腦子去想概念的mv 第一次看的時候真的不敢相信是官方mv 放個鏈結 史上最 廉價 MV，全是自家人出鏡一首帶瘋整個SM公司成...