1樓：團團
急剎看後，看左，看右
看減速情況和障礙物大小，決定是撞還是輕微打方向擦過去。
如果是行人和小動物，只需要幾度的小角度就能偏過去。偏不過去就懟上去。
2樓：湛藍水晶
科目四有題目：
在高速公路上遇到緊急情況避險時需注意什麼？A、採取制動措施減速
B、向左側轉向避讓
C、迅速轉動轉向盤躲避
D、向右側轉向避讓
以及在高速公路上遇到緊急情況時不要輕易急轉向避讓。 對
3樓：唐伯虎
哈哈，這個問題嘛，只有我老司機能回答。平時不燒香，臨時抱佛腳。高速公路車少沒拉客乙個人走的時候要練習緊急變道，結論是時速百公里我的車方向盤急打30度左右再打回來不得翻車。
我的是SUV，最小離地間隙19厘公尺，方向盤最大轉角約570度。搞不清楚旁邊車道情況時一般遵守變速不變道原則，老司機隨時觀察，周邊情況瞭如指掌，能變道還是要變道滴。一般先練習向右變道，因為右邊至少有應急車道，左邊可能就是對向車道。
4樓：逝曼珠沙華
簡單的道理，點點剎車撞上去，高速公路上出現行人是不應該有的。死道友不死貧道的道理很簡單吧。
緊急變道會造成什麼呢？會造成失控，同時也可能造成連環事故。
如果是貨車，過載，剎車都不能太猛。
所以，其實很正常的選擇就是撞過去。行人上高速，就要做好被撞死的準備咯，因為本身就違法了。
至於小動物，你沒事上高速跑跑，看看路面上那些小動物屍體就知道了
5樓：萬耳尼
正確的做法應該是減速，在確定旁邊車道沒有車的情況下，再進行避讓。
但是非常緊急的情況可能做不到這麼從容的選擇。
如果直接緊急避讓，很可能車會失控，或者被後車撞上，進而引發更嚴重的事故。
所以，在剎車和避讓之間，一定要選擇剎車。
因為剎不住也最多就是撞到前面的人或動物。不會有更大的事故。
自己活命才是最重要的，
高速上就不應該有人出現，如果出現了那撞死他活該，交警也就會給你認個次要責任。
如果是動物就更不怕了，撞死了也有保險賠錢。
6樓：革命軍中一小卒
有句專業點的話叫做「讓速不讓道」。
都已經「突然」跑出來了，就不要指望乙個普通家用車能發揮出頂級賽車的操作性，同時也為你自己安全著想，能剎車就剎車，剎不住也沒辦法。
而且高速公路上這種事，如果是撞動物，那只能自己認了，找交警開個事故認定書後找保險即可。如果是撞了人，也不會判你主責，一般只要買了保險也足夠賠償。
7樓：睿智刻於心
帶著點剎車減速撞上去、碾過去都比你猛打方向或者是踩急剎車來的安全。（當然，安全二字指的是你和你車裡的人，而不是外邊那個被撞被碾過去的那個東西）
車撞壞了可以修，撞到人可以有保險和交警管。
說幾句不好聽的，如果你急剎車或者是猛打方向的話，罪魁禍首很可能就拍拍屁股走了，然後你車上的人甚至是你後面的駕乘人員反倒因為你的錯誤操作變成了那段路上的孤魂野鬼，這樣很不值當。
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