1樓：
以前不知道，覺得外賣小哥明明很近，怎麼就是不給自己先送來，直到入行才知道這他媽前幾單要超時了，系統派的單又不能拒，轉單又要自己加錢，為了區區4塊7毛錢真是難啊，從此以後我吃拉麵湯都喝了。有時候電梯訊號又差，樓下就點了，超時後點頭哈腰的賠不是，回頭還要扣錢。
2樓：安逗逼
第一，很多平台都是系統派單的，儘管有一天幾次的轉單機會，但騎手少點外賣的人多的情況下，幾個轉單就用掉了～如果騎手可以拒絕接單，那麼那些出餐慢距離遠東西多的訂單誰來給他送呢？
放幾張爆單的圖吧～
第二，你說的這個情況，無非就是騎手距離你很遠，商家離你很近的情況。就我發的第二張圖而言。商家是黃色的8，你是綠色的9，如果手上有這麼多的單子，你會先取了8的餐去送9的顧客再開回來送123456嗎？
我相信你也不會的。
至於你說的超時提前點送達就是騎手的問題了，如果前面的123456途中出了任何一點小的差錯（顧客修改了位址，商家出餐慢，開到半路商家說少了個菜），那你89的外賣就要耽誤了。
你怎麼看待外賣小哥和外賣平台？
電商報 一直以來，在使用者與外賣員的紛爭中間，其實都站著乙個應當負起責任，實際卻極力撇清自身責任的平台。比如今年2月，半佛仙人 外賣員和使用者的問題沒有優先順序 一文，就揭露了平台存在的問題 對於使用者，平台沒有保護好使用者的資料 對於外賣員，平台將原先自己應當承擔的危機與責任，轉嫁到了外賣員身上，...
怎麼看待外賣小哥闖紅燈？
耿耿和咣咣 哼，看到這個問題，嗤之以鼻！留在剛剛，我送餐時被一輛電動車撞了，我綠燈過馬路，他闖紅燈。我想問問提問者你怎麼看？他車速太快，沒剎住，所以撞到我了，我只覺得左肘火辣，然後一地碎片，他嘴裡不滿的嘟囔著，把車挪到路邊，我看了下紅綠燈，確實是他闖紅燈。兩邊沒有來車，把一地的東西撿起來，都是他車上...
你們對外賣小哥是弱勢群體怎麼看？
甘文亮 弱勢個雞毛，工資高不說，熟悉社會規則，靈活的要死，送外賣一年，多是做生意的，腦袋靈光的一匹，若不是沒有好的路子，誰會出來送外賣，要是擱幾年前網購沒那麼盛行，你看到路邊一兩塊錢的東西賣三四十就是這批人。 David 按照這個問題的思路說的話，應該是因為外賣小哥社會地位不高，所以被認為是弱勢群體...