1樓：白馬王子盧泰愚
那是當然，買豐田，一車傳百代，人死車還在。萬年為不朽，億年開不壞。而且豐田作為世界第一良心企業還是不錯的，買車送機油，減少吸能盒增加保險公司費用，一點都不讓車主吃虧，塞海綿以防泥漿進入發動機艙，不定時幫你換換新氣囊，剎車不行幫你測試tnga。
就這樣的好車，買車加個價怎麼了？宇宙第一，買的那是面子。我大豐田又高階的很，又保值，又可靠。
我們加錢買HIGHLANDER，就是上坡要離我們遠一些;還有全球銷量第一的卡羅拉，請直行車不要正面和我相撞;還有成功人士的mpv，不加個30w到70w，想買我埃爾法，你怕是想多了。我這麼高階，增加點機油怎麼了，又不是不能開！
2樓：李曉燦
並不是，各個車系都有自己的優勢，日系車確實是省油一些，本田的發動機確實好。但是德系車相對更專注做工，美系車大塊頭，防碰撞係數高。
3樓：誠誠
沒有啊，日系車就是好用，平時開車不出問題。要知道，普通老百姓買車就是為了方便。所以選擇日系車。你說的買日系車高人一等，我真沒覺的！
4樓：光頭
日系車造車的技術是很成熟了，拋開民族情節的話，還是佩服造車技術的，我這有個哥們，他就專修豐田，從認識他，他開花冠，後來換了雷克薩斯
5樓：張霽曈
瀉藥，馬六車主一枚，從沒感覺高人一等。借一句台詞：「我們坐的都是賓士，都是勞斯萊斯，你坐馬自達，怪不得你塞車，你坐馬自達，你根本沒有資格來參加這個會喲～找個位置坐吧！」
6樓：
怎麼戳到日系車主的蜜汁優越感就說引戰個例了？ 老子現實中的好幾個開日系朋友都是各種diss中國產車難道這是個例? 難道這不是你們日系車主的普遍現象?
7樓：莊欣嘉
不知道樓主那來的這種錯覺，就我個人我買日系車說白了就是覺得便宜外加可靠性好點，並且對SUV需求不大，想省油僅此而已，沒有其他。
最後事實證明省油時扯淡，19LEVIN路過。
以上需求似乎都不滿足高人一等，所以題主你那裡接收到的奇奇怪怪錯覺
8樓：拾公尺客
為什麼開日系的我就沒這感覺。
我的車可能是日系裡最便宜的車吧。豐田志炫l。汽車小白，就圖個省心，省油（說白了就是窮）。
同價位中國產車比這個配置不知道好多少，但都說小毛病多。我是那種加玻璃水都不知道在哪加的，開了乙個月才連上藍芽。所以我的要求就是省心，省油。
看個人的需求。誰有錢都想開好車，但開再好的車也不會讓我坐坐，所以誰開啥車跟我有啥關係。誰你看我一眼高看我一眼我的車也不能多跑幾公里，加油還不得一樣花錢。
9樓：zhxy9804
沒有吧，除非開PRADO陸巡的。
大多數開日系車只是相當於娶了乙個比較賢惠的老婆罷了，自己感覺舒服，省心，但是比較醜。怎麼會感覺高人一等
10樓：jhout
我是真的不懂車，開14年款的CAMRY
晚上就覺得低人一等
別人都乙個個明晃晃的led大燈晃得我連剎點剎踩剎不停事，我給切乙個遠光對面能讓我失明兩秒
你說我高人一等？
尤其是我一怒之下衝著對面那雙明晃晃閃亮亮的led大燈去的時候，對面那高等人會更覺得我命賤車賤，不想跟我同歸於盡才稍微躲一躲
說實話，晚上路上隨意乙個半掛高欄都能讓你覺得自己不配活在這世上，晃又晃不過，撞更撞不過，高人一等？你們這些開小車suv的真是四個輪子的活笑話
11樓：11111
我的這個提問有些偏激，應該改成部分日系車主覺得。但是罵我買不起車的確實都是日系車主，最好的一台是雷克薩斯es200車主我現在開的東南v3是真，，畢竟房子已經買了，那天晚上也是被氣得不輕。可能提問偏激了
12樓：差點就是男神
首先你問這個問題就沒安好心，其次看到別的答主費心費力的解釋那麼多真的挺心疼的，打那麼多字只為了讓噴子閉嘴，再就是日系車主可能會有那麼部分開的貴的車會瞧不起那些比自己便宜的車，那是人家有實力，最後，不管是日系車主還是德系或者別的都比那些不安好心的人高人一等！
13樓：和光同塵
這種問題是真的煩，看見乙個奇葩誤以為一群人都是奇葩。中國有個藥水哥，我是不是得跑到知乎國際版問，是不是中中國人都像藥水哥這樣啊？還是說藥水哥開瑪莎拉蒂，我是不是得跑到瑪莎拉蒂論壇問問瑪莎拉蒂車主是不是都像藥水哥這樣啊？
稍微動腦子你也不會問這種問題吧？
買日系家用車大多都是考慮實用性和穩定性為前提的。相較於其他車主，日系車主眼裡車更多的是代步工具。而且日系平均故障率相對低，保值率高，安全性好，燃油經濟性好，維護使用成本低。
但操控和動力效能相對較差，配置相對不夠豐富。
這麼追求實際的群體要怎麼高人一等呢？
你聽說過用竹筷子的人比用銀筷子的人高人一等嗎？
你聽說過騎鳳凰自行車的比騎捷安特的高人一等嗎？
你聽說過吃煮雞蛋的比去公尺其林餐廳的高人一等嗎？
倒是買乞丐A3的人比買卡羅拉雙擎的更追求「高人一等」，這點無可否認。因為A3正是為這種需求的人準備的。
而你說我買日系就是為了高人一等。這不是搞笑嗎。
所以這就是現在的知乎嗎？這種雜魚引戰問題都能拉到熱門。逐漸貼吧化，那還怎麼高人一等啊？
14樓：
絕對不是，就算日系車較多的廣東。
丈母娘，會覺得你開日系車，就把女兒嫁給你嗎。
嫩模會因為你開日系車，自動張開腿嗎。
相親物件會因為你開日系車，同意和你交往嗎。
生意夥伴會因為你開日系車，願意和你做生意嗎。
哪怕百來萬的雷克薩斯，在大多數人眼裡，都覺得不如病老虎（路虎）。
本人以上說的是大部分人開的起日系車，別把nsx算進去。
15樓：Anderonie
我覺得這種問題純屬引戰。。。
不請自來，利益不相關，共享單車車主，看著擁堵的車流，管你什麼車我都覺得自己高人一等。
高人一等有什麼不妥嘛，我辛辛苦苦工作花這麼多錢買個車不就是因為我喜歡它，我看中了它的優點也接受了它的缺點嘛，我這麼喜歡它，我能擁有它所以覺得高人一等很正常。
16樓：EUL
哪個日系車主有這個感覺？
難道不是有些買寶馬118i，賓士A級，奧迪A1的覺得開凱美瑞的是屌絲開思域的是非主流
開奧德賽的是司機的嗎？
我為日系車主發聲一次
17樓：聽雨先生
日系車銷量是國民經濟的晴雨表，當經濟處於上行期，日系車銷量就慘淡，當經濟處於下行期，日系車銷量就紅火，你看近三年的經濟環境就明白現在為什麼日系賣的好了，所以，你覺得日系車是讓有錢人買了？還是讓窮人買了？你品，你細品……
18樓：fisher16
不知道樓主如何會有這樣的想法？以我的經驗，車主的心態和他的車是有直接關係的，所以我比較贊同遠離某些車，不是車的問題，而是選擇這些車的人的問題。舉例來說，買花冠COROLLA雷凌軒逸騏達的，一般就是以家庭為重的人。
買飛度的，往往都是追求效能的年輕人。買藍鳥凱美瑞天籟雅閣的，都是事業有成的中產，買思域的，一般顏值都不會差。至於雷克薩斯和皇冠，這兩個一般都已經洗腳上田安享晚年了。
不過要小心全部日系SUV系，因為他們一般都是大哥大或者大姐大。
19樓：Maxwell
日系車主，從沒有這種感覺，有時候還會羨慕中國產車主，相同的錢配置高乙個檔次，這種感覺還是分人，這種人開什麼車都會往下比，都會比人高一等。
20樓：名偵探柯鎮惡
無腦引戰貼。感覺高人一等的只有可能是買豪華車的，否則為啥花這麼多品牌溢價買配置效能差不多的車。至於網友說別車的，就我在帝都這幾年開車感受，別車最多的就是開Passat、邁騰和奧迪A6的
21樓：華SHER
應該不會吧。可能會有一部分日系人迷之自信覺得我的車質量比你好，其實也會有部分中國產車主覺得傻叉，花那麼多錢買個丐車。都是少數人，大部分都是為了方便，高人一等就扯點淡了。
22樓：專業疏通下水道
不是的，大眾才高階，原裝進口Gran Lavida不香嗎？高貴的vw標誌就值五萬，大眾歧視美國人不給他們用雙離合，看看我們從上到下雙離合不香嗎，頓挫算什麼你看加速多快，多省油，傳動效率多高，臘雞愛信8at留給美利堅用吧
23樓：恩恩的親爸爸
現在風向又變了麼還是咋滴？不一直都是開大眾的比別人高人一等麼，畢竟那個車高階
看了一下提問者寫的這個情況，我感覺有點玻璃心了哈，其實沒有必要。我就是開的日系車，日產Teana，從來都覺得日系車是以省油耐用為賣點的，高階好像從來都不是日系車的賣點吧。當然了，豐田和雷克薩斯的某些車型另說哈。
再說了，有bba在那擺著，第二梯隊還有凱迪拉克沃爾沃呢，怎麼也輪不到日系車高階啊！
其實還是那句話，這個事跟車無關，跟開車的人有關。車不分好壞，只分貴賤，人才分好壞。既然你知道他們是日吹了，其實就沒必要跟那幫人那麼較真了，更何況還是在抖音上，就更沒有必要了。
我當時買Teana的時候好多人還說你不到三十這麼年輕買個老頭子開的車幹啥？你說我跟他們較真有意思麼？沒意思，因為他們不是沒有車就是車還不如我的呢，天要下雨，娘要嫁人，他們吃了檸檬喊幾聲酸死了就隨他們去吧！
24樓：畱畱
作為一名日系車主，從沒有，但是中國產車開過朋友寶駿比亞迪，三年壞了。日本車開過飛度，軒逸，騏達。也是朋友或者親戚的，任然在服役。
大眾的朗逸，polo，捷達（這個是必須的）。感覺也都不錯。然後是寶馬和奧迪。
純一兩次體驗來說，寶馬舒服，奧迪動感，價錢擺在那。按價錢來講，日本車體驗感調節比較舒適，德國車也還行。沒有看不起別人，只有怕被人看不起自己開日系。
但是自己就是喜歡開日系，誰開誰知道。省油不說了保養也便宜，刮碰不心疼，撞了有保險，不擔心大修。日常使用比較水桶，沒短板
25樓：無意義與有意義
買個日本車主要是聽說不容易壞，又醜又吵，我家的致炫。但依舊跑，沒有什麼異響目前。
至於十幾萬的車，只要有就可以自豪，不管是吉利哈佛還是FIT思域。
20多萬的車，寶馬3之類當然可以自豪開心啦
26樓：楊耀宗
是的，老生常談了，扎克伯格開FIT。
所以開FIT=有錢=懂車
至於思域那就更別提了，日常秒C63。
我等BBA效能車車主那是給思域提鞋都不配的。
不過好在這種情況也就出現在日吹水軍氾濫的各種社交平台，活在自我麻痺的虛擬世界中，僅此而已。不要問，問就是人均GTR，問就是遍地埃爾法。
現實社會中，開日系的臭弟弟，絕大多數都是十多萬的小破車。對，就是赤裸裸的鄙視你們這幫日吹。
27樓：黑夜丶
不，日系車其實是遭到鄙視的，畢竟經典語錄：日系都是平民車，窮。
真正感覺自己高人一等的，是德系。
且不說高階車的門面BBA，即使是平民品牌大眾，那也是滿滿優越感啊。
【紅酒、嫩模、德味屁】
28樓：被忽悠的白菜
要看啥車，你說你是LFA 那確是車高車一等，但人是複雜的，不能用車來歸類，你喜歡啥車就喜歡啥車，什麼高低不看車，人的主觀心態決定的，就開勞斯萊斯的也不一定自認為高人一等，因為見過世面。
美系車是不是比日系更安全？
已登出 不知道加拿大的騎士十五世 Gurkha LAPV算不算是美系車？畢竟這倆兄弟的製造商加拿大Conquest Vehicles是福特的子公司，而且加拿大和美國關係大家都懂。如果算的話，那麼應該沒有一款日系車在安全領域能與它匹敵，畢竟歐洲B7等級的防彈能力不是吹的，破牆而入同時自身毫髮無損也不是...
是不是日系車都喜歡把油表設定成跑空之後還剩1 5左右的油？
落絮塵煙 同日系。油表亮了之後大約還有10公升油，油表空了之後大約還有7公升油。德系車子什麼樣沒關注過，但是這種油表空了還有油的情況是比較好用的，有次上了一條新通車的高速，上高速前油就不多了，無奈出發地是鄉下老家，油品你懂得，經歷了連續三次服務區無人後油表空了。硬是開了接近40公里下高速加的油！足以...
男生那個是不是都喜歡說一些比較曖昧的詞？比如說」小懶豬」」傻妮子」」笨蛋」之類的。
別問我是誰 那個？哪個？單純來說，這個男生如果比較年輕，那麼應該喜歡你，如果已經一把年紀 25歲以上 那麼喜不喜歡不確定，可能有點好感或者只是單純撩一撩，很可能並不代表任何意義。 無名 不是吧，我身邊是沒有這樣的人的，不過可能我很少和男生打交道叭，唯一說過我笨蛋的就只有男朋友，不過我也叫他笨蛋。然後...