1樓：whitehairpin
看不得你開踏板的比他舒服，還可以當工具車，還不用換擋，就可以感受風和自由。
淦！說笑的。
新增：十八萬落地的羊王，還看不看得起？？
2樓：
倒也沒有看不起，就是感覺不是同一種圈子的
雖然也是摩友
但是我一般只會跟街車，拉力仿賽之類的鳴喇叭大拇指遇到踏板不會打招呼
不過踏板確實是摩友的最終歸宿，打算以後也換輛踏板騎
3樓：
踏板車主
很少被跨騎鄙視，也可能是鄙視了我沒注意
倒是經常被四輪買菜車鄙視，真不明白，就您那破車，倆摞一塊兒都沒我乙個車位值錢，哪來的優越感
4樓：善良的蒙太奇
嗯？有嗎？我沒有啊。
為什麼要看不起啊？
我選自己喜歡的就好了啊。
踏板我覺得也挺好的啊，這有什麼問題？他喜歡，那不隨他，這有什麼好看不起的？
我倒是覺得擋車不好騎，還想換個踏板呀，擰油門就走，鬆油門就停車。倒是我自己的擋車，還要掛檔，覺得還挺麻煩的。
我覺得那些看不起的，應該都是一些鍵盤俠吧。以上
5樓：沉默是金
挺納悶的，有些人就是吃太閒沒事幹，整天看不起別人唄，踏板車作為家用交通工具，上班通勤，下班買菜接娃，跟你騎個重型機車玩刺激就不是乙個層面的事情，有必要拿出來比嗎？說白了就是攀比的心理在作祟
6樓：翻越心中那座山
不是不想買跨騎一兩萬的跨騎也不是沒有關鍵是沒地方停跨騎啊！老小區車位非常緊張路邊首位相接停滿了汽車。而且電單車總不能像汽車一樣停露天風吹日曬，而每家乙個七八平的小車棚只停的下踏板車跨騎停進去其他車都要讓給他了所以只能選踏板。
7樓：
這就不得不提我們人類特色的鄙視鏈了：
開車的看不起騎電動車
騎電動車的看不起騎自行車的
騎自行車的看不起走路的，
走路的覺得其他人都是傻缺，都不知道讓讓自己。
8樓：
踏板會很喜歡走非機動車道（不是借道，是就走非機動車道）這個有諸如安全等因素，不展開說。
其中京B，會隱藏在非機動車裡，躲避很多警察叔叔的注意，這方面是有優勢的。
至於鄙視，只要是花錢的玩意，應該都一樣。
9樓：
恕我直言，把跨騎式叫機車的純屬憨憨。
看不起踏板，大概率是鬼火少年拉低了踏板電單車的使用者群體。同樣，跨騎電單車，也有地平線的追風少年拉低了跨騎電單車使用者群體。
電單車的鄙視鏈一直都存在，油然而生的那種優越感。
10樓：
我騎踏板，我都看不起我自己。因為踏板是個工具，買菜帶人拿快遞上下班的工具，不需要精細的操作，車子不需要也不允許駕駛人員有啥精密的操作。
騎踏板的時候，我想的是目的地，騎跨騎的時候，我想的是駕駛本身。
個人認為大樣本看，騎跨騎的人，對車的操控水平是超過騎踏板的人的。這個很正常，沒啥。
不過這個我只針對我自己，我沒有看不起其他人，有的人買車是個玩具，有的人是工具。
11樓：周渣渣
兩輛鈴木，最近想搞個復古，還有一輛bmw，小踏板挺好不費腰，拿個快遞買個菜，上下班高峰騎都挺爽，我很少和電單車圈裡的人玩，也就幾個比較好的朋友一起騎騎，跑車操控沒得說，偶爾壓壓彎，蘿蔔白菜各有所愛，如果要用車來證明身份的人是有多掉價？
12樓：Martin
比如在過乙個彎道的時候我會習慣性的降檔減速，出彎給油提公升轉速，動力介入非常的直接，而踏板車給油會經過乙個轉速提公升，甩開普利珠，改變傳動比的過程，相比較而言不如檔車直接，給人一種滑過彎道的感覺，心裡老是感覺不是很踏實
可能這就是生活吧
另付汽車我也更加偏愛手動擋，理由基本同上，目前的座駕是鈴木gsx和豐田COROLLA，電單車純粹是因為熱愛
13樓：777
沒有很多吧？我身邊玩車的基本都會有2-3輛車，其中一輛必定是踏板，我自己也有姜戈，短途不下雨不出去玩我都騎踏板代步，相當方便啊。
14樓：羅敏國
騎士的歸宿都是踏板
這句話我前兩年嗤之以鼻
作為乙個狂熱的電單車愛好者，我極其看不起身邊換了踏板的摩友直到我三十歲以後
真香，再玩玩，還得換踏板
15樓：浮球閥
騎士的最終歸屬不是踏板就是越野，趴賽、街車、ADV、復古、攀爬都嘗試過。最終還是踏板畢竟代步買菜遛彎都不誤，最重要的還是真羨慕你們這些年輕人腰子好
16樓：
只要有三個人，就能形成一條鄙視鏈。
而且這玩意也不是國內才有，國外一樣有，比如：
法國這邊騎擋車的在路上遇到都會互相比V，哪怕車型不一樣也會，但是大家從來都不理騎踏板的。。。
所謂鄙視鏈這東西，我一直以為，只要你不care，它就不存在。
大家只是喜好不同，追求不同，何來高低之分？難道踏板就沒有看不起擋車的嗎？你引以為傲的東西在我看來根本一文不值，又何來你鄙視我一說？
與其互相嘴炮，不如把時間花在自己喜歡的事上吧。
17樓：我十一無敵
也不能這麼說……大部分普通檔車愛好者並沒有看不起踏板，畢竟有vespa這種神奇的東西，而且騎士的最終歸宿都是踏板……是吧！
有可能是看不起送外賣或者通勤的踏板，主要原因是不是一類人，玩車的是樂趣，用車的是生活。覺得自己玩車就有優越感的人直接當sb忽略了就好了
18樓：Dr.Motorrad
因為這種鄙視鏈成本極低：低到近乎免費。
崇拜是人類的基因選擇：「更高、更快」後面兩個字是什麼？
更富！
在「人民幣文化」群族中，這不是必然結果還能是什麼？
再說乙個人都能騎在時速 400 的「和諧號」頂上了，你一騎踏板的，憑什麼不仰望？
知道車頂與站台之間的高差有多少麼？
面對這種「畫中做皇帝」的人，如果你感覺被鄙視了，只因為自己不明白：他騎的叫「普通兩輪電單車」。
而你騎的也不叫「踏板車」，明明是「踏板式兩輪電單車」。
大街上，你隨便抓住別人的胳膊劈頭就問：茅坑在哪？
你猜，和聲細氣跟你說話的能有幾個？
—— 反正我向來甩手就走。
隔著螢幕都沒名沒姓的，哪來的「天下摩友一家親」？
大概，除了鹹魚買手吧 ……以上。
19樓：少時誦詩書
說實話，我玩車這邊大部分人都很尊重踏板車主。在禁摩大背景下，都是摩友還不團結麼。
而且我這邊大部分踏板都是姜戈，vespe啥的，也比大部分小排貴了，憑啥瞧不起。。。
可能各地都不一樣吧，但是玩車的人越來越年輕，歧視應該會越來越弱
20樓：「已登出」
因為無論是構造，還是速度，還是材質，還是資金花費，和損耗，都不是乙個層面，
比較人的攀比之心是有的，我們都有嚮往好的東西的慾望本能，做到平等，和卑微，是要後天訓練和知識灌輸的，
我是乙個騎自行車愛好者，這個和騎自行車不同，因為自行車，腿好就厲害，
所以好裝置的看到騎行快的會肅然起敬，因為器材再好，還是要用雙腿。
而踏板，和機車，是車子效能和資金花費，和個人身體素質，體能這一項不沾邊，
對於那些有攀比心，朋友們，無論是哪乙個，評比。。。。。。畢竟定位不同。
所以無論怎麼樣，做好不攀比就行了，這樣踏板，機車，都是在路上跑的，做好自己就行了。
21樓：道遠
作為乙個騎跨騎的，自從白嫖了車友的大踏板，就只有乙個感覺:踏板真香！！！ 給油就走，還不用掛檔，穿個拖鞋都能騎
我們群裡7 8個人，一開始都是跨騎，現在有一半換成了踏板。說實話，就城市代步買菜而言，踏板真的太實用了，完爆跨騎，再加個大尾箱，三箱ADV都不香了。
22樓：阿鴻的操蛋生活
我感覺檔車和踏板是兩種不同的東西……我覺得踏板車過於生活化，會懷疑騎踏板的人玩心不足不是同一類人。檔車不至於說那麼不舒適不方便以至於要換成踏板來通勤吧。
23樓：我不是很理解
首先，這個命題是要成立。沒有很多騎機車看不起騎踏板的。只是有一部分。性質基本上就是南方吃公尺飯考不上北方吃饃這種關係（或者調換）
在這一部分中的一部分，還有沒有買車的對車有幻想的年輕人。我覺得也沒幾個。
車麼，喜歡就好。玩電單車的人性格我接觸的都比較瀟灑（至少在對待電單車上），很少說誰誰誰看不起，如果你遇到這種玩了電單車還看不起踏板的，人間尤物啊可得好好珍惜。
騎士的最終歸宿是踏板。因為踏板更加舒適便攜不用離合。而且。一兩萬的踏板選擇餘地很大。。一兩萬的太子或者街車選擇餘地相對來說比較小。
24樓：悠閒的清蒸魚
因為三觀不一樣，有的人玩車是玩體驗，有的人玩車純粹為了裝13，騎著個gsx250一臉13樣，瞧不起vespa的大有人在
反倒是騎巡航的老大哥們包容性最強，真的是玩車的，能給年輕人不少建議
25樓：土騎士
估計沒騎對踏板
山葉Tmax 530/560
本田Xadv
鈴木burgerman
還有寶馬的踏板
個頭大，動力足，沒有理由被擋車鄙視
長途騎機車應準備什麼？大概300多公里的樣子？
暴雨 準備好錢。頭盔盡量選全盔，我以前從成都騎回重慶連護鏡都沒有乙個光盔回來。到家了發現自己的臉像才從礦井裡出來的工人一樣黑，就兩隻眼睛通紅。如果你是一天跑完的話其他就沒什麼準備的了 哈利波豆 300多公里其實還好了，不算很長途，如果身體沒問題的話，什麼車型都OK。如果想舒適度好的話，可以選擇adv...
機車買3萬的出去玩會被別人看不起嗎？自己心裡倒不是很介意，就想了解一下？
老娘和你拼了 剛定了本田cm300，說是七月份到車，第一輛電單車，算是利益相關吧。我的觀點呢，看得起看不起的關我屁事？我買摩托是為了自己開心又不是為了讓別人看得起，愛看不看。有答主也說了別混圈就行，反正我是不準備參加任何車友會，包括我自己的汽車我也從沒加過什麼車友群，很無聊。我討厭各種各樣的群，小區...
為什麼很多人都看不起專科生？
我高考完乙個偶然的機會，我們倆又聊起來了 與高中時不同，這一次我是本科，他是專科。我用我所學十幾年來貧瘠的語言來安慰他，因為我也不知道怎麼才能讓乙個高中兩年沒學過習的人相信他考上專科是個意外。不知安慰是否起了作用，他不再為專科而懊惱。他開始對我指點道 你應該多玩遊戲，大學裡要是不玩遊戲你都舍友會孤立...