添貓出行怎麼樣?背景如何?

時間 2021-05-30 10:17:20

1樓:YUKIDADDY

高德自己的出行平台。很多地方做的相當不到位。比如對乘客很偏袒,司機沒有權益保障;順路模式接單卻一點都不順路;乘客取消訂單司機沒有任何收入大家都罵滴滴,可是滴滴就是單量穩穩第一,為什麼?

其他平台得自己考慮考慮。

2樓:

今早去上班因為手機滴滴突然定位不了,就選擇了用高德打車,我在選擇車型的時候根本沒有選擇添貓這個車型,但在中途它突然給我乙個彈窗,我忘記了截圖,彈窗的內容是「是否願意讓添貓出行的世紀來接送」,我沒想太多時間也比較緊,就選擇了願意。

我事後想想,這個彈窗的設計是真的絕啊,也不提前告訴你這個添貓出行的收費是其它打車平台的三倍,儘管我沒有選中添貓出行這個渠道,但我在彈窗選擇了願意,這也太ex了。

路程一共1公里多點,導航是到川沙(地鐵站),從路線的最優化來講,去地鐵站2號口是最佳選擇,司機中途問我導航準不准,我說去2號口,但司機還是按照了平台導航走,去了1號口,去1號口要多走兩個紅綠燈,無語了,這不就是繞路嗎?絕了,太生氣了所以來知乎反饋,吃一智長一塹。

後來我發現路線不對,我直接和司機槓,司機偏說按照導航是去1號口,無語子,那他一開始問我問了個寂寞。司機的服務態度也是絕了,能和乘客槓的司機,這種平台你敢用?

添貓出行一生黑,大家以後千萬不要乘它的車!

3樓:添貓雲

添貓雲·是一家集平台 + 運營 + 技術研發的集團公司;構建「SAAS+區塊鏈」數位化技術,共生、共享、共贏融合,打造」喵錠「為Token的「雲服鏈「。

旗下鏈【添貓出行】·「添」譯「加」,即「網際網路+」,「貓」譯,MODEM資訊共享,詮譯:「網際網路+資訊共享、共贏、共創出行服務。創始於2023年6月,已獲得《交通部》等6部委批文(許可證),擁有多項軟著及智財權等, 倡導人人綠色出行,小舉動、大改觀,從你我做起,「安全打車找添貓」由「退役軍人「保駕護航、專職「女士」為「女神」夜晚護送,【喵錠】作為Token產生粘性,讓打車「不吝嗇」的生活習慣,讓乘客分享有紅利,讓司機聯手共贏,抱團打造綠色出行未來;

旗下鏈【添貓小鎮】·online零工場、爆品專家:自由、零工兼職打造O2O新零售爆品服務的平台;攜手【添貓出行】全國城市幾十萬名司機師傅 + 小M管家 + 喵甸合夥人共享共贏,「喵錠」作為Token產生粘性,讓客戶消費「不吝嗇」的生活習慣;

旗下鏈【中聯出行SAAS】,為「微出行」中小平台提供解決技術及流量方案,讓產業健康發展,生態共贏綠色出行環境。

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