1樓：寧靜致遠
京廣線更重要，京廣線可以說是中國戰略意義最重要的鐵路，貫穿南北，連線京津唐與珠三角兩大經濟區，途經北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州等重要城市，對國防、經濟、社會等價值意義是其他鐵路無法可比的，京九線從某種意義上可以說就是京廣線的複線。
2樓：
京廣線：北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州京九線：北京、南昌、深圳
此外。海南、廣西、雲南、貴州、四川、重慶等省北上大部分依靠京廣線。
而京九線，福建的車大部分會從京九北上，安徽部分。
最後，北京——九龍這趟車是走京廣線的。
最後扯一點題外話，京廣南段經常受天氣影響，湖南南部、廣州北部一下大雨，列車晚點幾個小時是妥妥的。京九線倒沒怎麼出現過。
京九北段線路不錯，列車時速未必輸京廣。
京廣車次更多，晚點概率會更大一些。
3樓：Pitul
這能比嗎，數數大城市，京廣沿途保定，石家莊，邯鄲，安陽，鄭州，武漢，長沙，郴州。
京九呢？沿途乙個省會南昌，阜陽九江菏澤都算比較大的城市了。
京九就是主要給京廣京滬分流的
4樓：
京廣途徑北京石家莊鄭州武漢長沙廣州，京九途徑的省會城市就乙個南昌，京廣49年之前就建好了，武漢長江大橋建好了才把兩段連在一起，京九2023年才建好，是為了緩解京廣的運輸壓力才沿著京廣賤的，兩者從政治還有經濟角度都沒可比性。
如何看待京廣線T179次列車脫軌事件？
西瓜de迷妹 一天天問這種天災人禍的事怎麼看待 我們普通人能怎麼看！用眼睛看唄！具體的事故原因責任劃分會有專門的部門和人員去調查研究的！真用不著你在這兒問怎麼怎麼看待！你再怎麼看待你的意見也是屁用沒有的ok！一天天閒的沒事吧？多賺點錢吧！別在這傷春悲秋的問大家是怎麼看待的ok！ Ek0182 鐵渣一...
如何看待京九線綠色復興號動車7節一等臥（軟臥），6節二等臥（硬臥），其中一節二等臥還要作宿營車的編組？
Mr.Keyboard 這趟車的價值就在高峰期。這趟車的價值就在高峰期。這趟車的價值就在高峰期。你能一天往返京滬或京昌，就算坐高速列車或飛機能一天來回京深嗎？表面上看，京九線經過大城市不多，但實際上經換乘後的旅客，京九高鐵沒建成之前，你看多不？這趟車因為足夠快，其城際性或區際性還非常明顯，深圳到贛州...