1樓：滬通大橋
沒有東西是一線城市有而二線城市絕對沒有的。兩種級別的城市與城市之間相差的並非是「是否擁有」，而是「程度」、「多少」、「強弱」、「先後順序 」，整體而言，二線城市一直處於追趕模式。
2樓：廣州貸款邱亮洪
大城市能提供的，小城市真的提供不了，大城市各種機會、視野、格局、圈子、平台，真的很重要，所以，畢業之後能去大城市的就去大城市，奮鬥幾年看自己是什麼料！
如果待在小地方，真的很難有出路，雖然也有成功的例子，但也是別人身邊的條件、資源都很富裕的條件下才成功的，大城市真的很重要。
在選大學的時候，能去東部城市絕不去西部城市，能去一線不要去二線，真的，大城市的資源真的很多很多，有時候你想看場演唱會，或者看場中超、CBA，你就會感覺到大城市的重要性，這些都是在大城市比較多，小地方很少有這些東西。
就業的話更是要去大城市，雖然說的有些偏激，但事實就是這樣
3樓：可樂豬
握手樓，還有隔成好多格仔的房子，還有能住人的地下室，還有喜歡買老房子。而西安，本地人根本不會選擇老破小，哪怕新房稍微偏一點也要住新房，更不會住地下室這種，如果誰要把房子隔成格仔間，根本別想出租。
4樓：
一線城市有大家無盡的包容，換到二線城市某些不足就變成各種diss。
根據我的淺見，一般吐槽某個ta生活在的城市（二三線城市吧）這個不好，那個不如意，這個人多半來自五六線乃至十八線小城鎮，並且買房比較困難（貸款壓力大）或者壓根兒買不起。
5樓：滾筒洗衣機
一二線城市，在硬體設定、商業甚至醫療教育方面差距越來越小，甚至某些方面一線城市已經被追平趕超，但是在「看不見的地方」還是差距較大，如公共服務、城市管理水平、居民整體素質等
6樓：河西走廊老酸奶
如果反過來問：有哪些東西是二線城市才有，一線城市沒有的？
這題我會，成都有蓉吹，杭州有杭吹，合肥有肥吹，但是你見過京吹和滬吹嗎？
7樓：
一線城市高管和精英多，許多非常富裕的人就是個高階打工的，不是所謂的老闆。而在小城市，土豪基本就是開礦和開廠的，起碼比例要多。
一線城市有錢人有高學歷是比較普遍的，尤其許多還是幾代知識分子的後代，或者是官幾代。
一線城市藏龍臥虎，誰也不敢太囂張，相對會講規矩和遵守規則。
一線城市中產普遍很焦慮。一線城市房價最貴。一線城市985/211大學最多。
一線城市之所以一線城市，就是財富積累和優越的地理位置。這也是一線城市的天然特殊性。
其他品牌和門店，吃喝玩樂，沒有本質區別，全國都差不多的。
8樓：溜達
品牌那些東西都無所謂，互聯時代，有錢還怕買不到。吃喝之類其實大多數人不在於品牌， 在於口味，地域性很明顯，大城市的優勢是因為外來人口眾多，所以各地的口味都能吃的到，未必很正宗，然而總是有的。
一二線城市關於普通人生活而言，最重要的是醫療教育資源的區別，其次是交通。。。
對於機會而言，一二線城市差距一樣很大，無論創業還是工作。。。。。。
另外，開放的社會風氣，新興事物的發展，也有比較大的差異。
其實對於普通人而言，幸福其實沒有那麼複雜，
9樓：
在我看來，一線城市帶給你的，不光是機會的增多，也不光是眼界的開闊，更不光是薪水的提公升。
而是在乙個人人都拼命的環境中你不得不去逼自己養成的自律，是面對人生的驚喜或失落中學會的那種不卑不亢。更是懂得了這個世界不那麼公平，努力不一定有回報後繼續前行的決心。
這些東西，我不說二線城市沒有，只能說一線城市獲得的跟容易而這些東西，才將是自己一生的財富。
10樓：豬小新
別的一線不清楚，只說北京。
高校教育，絕對是冠絕全國的。
92所高校，其中7所985，25所211。
從全國吸收優秀學生和精英人才。
這真是二線城市沒有的。
11樓：
服裝行業第一反應是：
1.相當一部分的外國品牌，初入中國市場的時候會優先選擇一線城市。短期內造成一線城市有、二線城市沒有的情況。
例如：初入中國市場時的Acne Studio、COS、Pandora、維多利亞的秘密、麥當勞、必勝客
2.部分頂級奢侈品牌專賣店。例如：愛馬仕、Harry Winston、香奈兒的咖啡館
3.小眾品牌，例如劉嘉玲的服裝品牌Anirac哈哈哈哈哈哈可能女人的直覺滿腦子買買買。
12樓：迷露彩
這個問題，本48飯有發言權
1演唱會：多機會、低成本
多機會：NMB48的演唱會只在上海、廣州、香港、台灣開過，被我們戲稱中國只有四個城市。中國姐妹團目前也只有上海隊（TEAM SH）和台灣隊（TEAM TP）。
等她們開始了劇場公演，上海和台灣人民完全可以每個月去看一次。
低成本：48系的票價並不貴，VIP才980。然而不在上海的我，國慶期間去南宮夢看NMB48，來回飛機票2500
2粉絲聚會
因為演唱會都在一線城市的緣故，後援會也大都在一線城市。48在中國本來就不紅，你在二線城市，基本孤獨追星
3交通的便利
對於一些已經畢業的成員（比如迷路），你只能去日本看她的演出。然而不是所有城市飛日本都像上海飛日本那麼簡單。航班少、中途轉機等難題在等著你。
暫時想到這些
13樓：Vincent Hsu
感覺一線城市的高檔大型shopping mall能有很多個，以上海為例至少有: 南京西路，南京東路，新天地，淮海中路，環球港，虹橋，陸家嘴國金.... , 二線城市這種規模和檔次的大概就只有乙個，比如成都的太古裡-IFS, 再到三線城市，這樣的mall就乙個都沒有了
14樓：Yosen
在各個維度上的、能夠產生質變的巨大體量。或者說，完全不在同乙個層次的「多樣性」。
例子隨處可見，比如公共運輸利用效率（體現城市社會活動網路的複雜）。有時甚至直接走在一二線城市的\就能體會到差距。
15樓：像我這樣優秀的人
頂尖的教育,醫療資源，比如說，北京四中和清北，不要說全中國人民都可以上清北，上學的機會是不一樣的，再比如說北京有協和，當然全中國人民也都可以去協和，但除非極個別的情況，大部分情況下人們還是去本市醫院，至於結果，死不了也就不了了之了。
16樓：卡西小姐
工作機會！工作機會！工作機會啊！看了一圈答案都在說建築，地鐵什麼的。核心競爭力還是工作機會啊，很多金融工作之後北京上海深圳總部才招人，這才是二線城市缺失的。
17樓：周HQ
我在深圳在上海時也思考過這個問題。得出的結論是沒有。
地鐵，高鐵，沃爾瑪，宜家，麥德龍。西安都有。
山姆會員店西安沒有，也影響不大。
西安有的教育優勢，歷史厚重，深圳又沒有。
無論吃的，用的，上班，下班，出去遊玩，語言，愛好，學習，興趣，一二線都沒有什麼不同。
一線收入更高一些，二線生活更安逸一些，其它估計都差不多。
18樓：「已登出」
區別就是二線城市的人會去一線城市打工
然後很多地方會有駐京辦，駐滬辦，駐深辦，駐廣辦，當然後面兩個影響力小一點。
二線城市只有駐（省會）辦…
至於什麼思想多元化，什麼思維差異，什麼教育醫療資源，那不是瞎扯淡麼？
19樓：ping zheng
大型的演唱會、展覽及一系列文化相關的娛樂活動以前大學擇校的時候有句話：追星北上廣、包郵江浙滬不是沒有道理的
國外知名的歌手來中國演出，是不會選擇二線城市的，一線也就頭幾個有「殊榮」
因為二線城市文化市場底子太薄，受眾太小
即便是中國巡演，通常也是省會城市和主要城市感謝我這邊離上海近，想看看演出展覽的還方便
20樓：夏天
一線城市通達國內小城市的航班多，國際航線直達飛機多。二線城市飛國內很多小城市無直達航班，國際航班通達城市少，而且不一定是每天有。
21樓：
太多啦，很多奢侈品牌只有一線城市才有。。
隨便說乙個
CANADA GOOSE 只有北京有
這種牌子我們老百姓不在意，我們就說便利店吧，全國有幾個城市的便利店像上海這樣的多且好的，一線城市也許有幾個地方可以媲美一下，但是二線城市我相信一定沒有。
還有品牌售後，生活離不開售後，除非壞了就丟，據我所知，很多品牌在二三線的售後只能用呵呵來形容。
上海jd早上下單下午就到了，不知道有幾個二線城市能做到。(指的是電腦，等稀缺產品，不含日用品)
買家常菜和當地特產菜二線城市一定比上海便宜。
進口食物品種品牌未必有一線城市多。
還有二線城市也有彼此之間的差距，比如太原和廈門比起來廈門更宜居一點，各方面條件更好一些。
其實15個新一線城市都很強，在生活就業各方面都壓倒二線城市很多，更不用說北上廣深這樣的老一線城市吶。
但是宜居性，這些一線的確不咋地。。
22樓：
我們是個小二線，省會城市，大的方面基本沒差別，該有的都有。
但是有些品牌的款是沒有的。像zara，在上海的門店進去就是都市職場時尚什麼的，我們城市的那些款在過季打折那邊，襯托的特別不洋氣。匡威啊什麼的，店也有，但是有些洋氣款是沒有的，有的都是經典大眾款。
不記得什麼牌子了，一雙粉色的鞋，各個店面沒有，店面直接說了，就沒有訂，我們整個城市都沒有這一款。只是一雙鞋而已，整個城市都沒有。在網上看了看，北京、上海都有的。
都是這種類似情況，牌子肯定都是有的，有些牌子可能只存在幾個高階商場，有些牌子雖然資質可以的商場都有，但是種類不齊全。
23樓：
沒有。因為一線、二線、三線。。。這個分法是民間基於經驗的劃分，並沒有官方的正式承認。
官方出台的只有東、中、西部，國家中心城市這種明確劃分。
24樓：武安城
操場，北京某知名大學操場一到晚上就像步行街一樣，其中一半是大爺大媽，還有溜娃的父母。二線城市知名大學，操場上這種情況就很少。
25樓：瞿逸楠
部分醫療資源。上海六院骨科大家都知道，每天都有外地過來看的，截肢與否由技術和時間決定。以前我家住紅房子醫院附近，幫數不清的外地親朋好友去掛過號。
不過也說一句實話，這倆醫院生在上海的我自己一次還沒去過。用得上是極大的資源，用不上也談不上啥好處，關鍵誰都不知道自己是否用的上。
26樓：
海量人口。。。
實話實說青島也不算是個人煙稀少的城市，但是我每次去北上廣深，尤其是北上，都感覺要患上人群恐懼症。。。
大概是因為出差都是人群密集區吧，感覺滿哪都是黑壓壓的一片人頭，跟本地旺季景區差不多。。。
27樓：yahaha
現在一線城市的絕大部分東西二線城市都有了，只是數量上的差別，如果真要說幾個的話，可能中南海，上交所，深交所這幾樣是二線城市沒有的吧。北上深齊了，還有知友能補充一下廣州嗎。。。。
28樓：
小行業的職業機會和發展空間
我是乙個專職做海外專案引進的，我們這個行業很小，業內稍微有點知名度的企業加起來大概最多只有50家左右。我這個職位的需求量更加少，小企業基本沒有，大企業也只會在總部設立。
我前段時間在找工作，上海的機會最多，大概有十家左右招我這個崗位，北京次之但我不考慮去北京，深圳廣州再次之，大約各自有五六家的期望與我的職業方向吻合。
我剛才看了一下強二線城市杭州，竟然找不到任何一家公司招聘我這個職位，也就是說杭州沒有任何我們行業的企業總部。
我想大概是上海的眾多企業滿足了長三角顧客的需求，那我再看一下成都吧，據我所知還是有挺多我們行業的公司在成都發展的。結果更少了，基本上第一頁看到底就已經是相關性很弱的職位了。
也就是說，我本人一旦離開北上廣深這四個城市的庇護，將會立即失業並且沒有任何其它機會。
這就是一線城市對我個人的重要意義。
我國哪些是一線城市？哪些是二線城市？
愛吃雞腿的士多啤梨巧克力 根據最新中國城市劃分，全國共有一線城市5個分別是北京 上海 廣州 深圳 天津，二線發達城市有8個，分別是杭州 南京 濟南 重慶 青島 大連 寧波 廈門，三線城市70所。 不想加班的小姐姐 一線城市 北京 上海 廣州 深圳 新一線城市 成都 重慶 杭州 武漢 西安 鄭州 青島...
一線城市投行還是二線城市信託？
Fancy信託 作為信託從業人員，積極建議題主去投行。1 信託最輝煌的時期已經過去了，現在監管趨勢就是降槓槓，去通道，除了幾家大型信託還能成功轉型以外，其他中小型信託都是夾縫求生，不知道如何轉型，去了真不知道前景如何。2從工作成長的價值，投行也明顯高於信託，10年的投行人和10年的信託人，薪酬水準差...
如何看待現在二線城市擁堵情況超越一線城市？
唐大黑 一線城市買車成本實在太高。要買車，先得買車位。上海杭州等一線城市還車牌要搖號。一線城市單雙號限行 一線城市確實城市道路尺度較大 哎呀 還是那句話，城市發展，交通先行。交通應該引導城市發展，而城市發展又是交通規劃的前提和依據，對於舊城改造，要提前改造交通，只有血管通暢了，人體各個器官才會有充足...