1樓：OTATO
城市建設從來就不是乙個該與不該的問題，而是能與不能的問題。圍繞老城修建或是開闢新城歷史上都有成功的實際案例。
我的觀點是新開闢新城，修繕保護老城，這是諸多案例中顯示出來更合理的選擇。最終老城區應該形成旅遊屬性＞生活屬性的城區
開闢新城建設是一種手段，把老城裡的人通過溫和的方式引導出來，進而給老城修繕改造的空間
純粹從理想出發，老城的修繕包括幾個方面
1.保護乙個時期的歷史重要建築，說通俗點叫包括但不僅限於胡同，四合院，廟宇。
2 .修繕儲存完好的民居，拆除破舊無歷史價值的樓宇，包含但不限於民居等。
3.梳理城市公共空間，老城區存在的最大問題是建築密度大，公共空間少，因此一定要拆除部分建築，留出公共空間。
4.新建必要的服務設施。務必交通便利，生活便利。
參照世界上已成功的案例，例如威尼斯水城，佛羅倫斯老城，蘇州老城等等，這大概是最理想的，但能落到實處嗎?
我覺得有幾個難點
房屋難拆，哪些該拆，哪些不該拆，「憑什麼老王家拆了，老李家保留」，涉及到居民切身利益
交通難便利，老城很難具備軌道交通鋪設條件，居民出行不便
設施難更新，老城的下水管，排水系統難以更新，電力，網線都難更新
2樓：
被題主所說「長沙是世界上少數幾個自形成以來，中心未改變的城市之一」的觀點所吸引。不太清楚「中心未改變」的標準是什麼，並且是什麼樣的中心？這個問題其實很有意思，也請題主展開下。
回到題主所問的問題上來看，巨集觀上看這是個經濟決策的問題。轉換一下問題的方式，問題的本質在於：城市開發所需增量的提供是由新增用地來解決，還是由舊城更新來滿足，且成本較低。
因此，當新增用地開發的成本遠低於舊城更新的成本時，選擇開闢新城就很正常的。
然而，這個「單純」的經濟決策的過程中，包含著幾大顯著的影響因素：生態因素-以土地資源為核心的生態環境是最「隱秘」的決策者，生存在地球的人類都逃不掉自然律；政治成本-決策團體所面臨的決策風險。這些成本是很難被經濟成本所涵蓋，但有時又確是決定性的。
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看了題主問題覺得自己可以答一下。答案就是 去！讀！博！你不會後悔這個決定的。當年我先生要出國讀書，所有人都在勸我在國內工作等他。而我在拿到另乙個國家的讀書機會後，毅然決然出去了。後來我先生說雖然當時他確實不喜歡異國，想我安安穩穩在國內等他，但發現出國的經歷讓我們有更多共同語言，也有了更多共性，比如生...
年輕人是應該遠離父母去大城市闖蕩，還是在父母身邊安穩的過一輩子？
乙個打馬蜂垛子高手 這個問題的本質是要找到那些出於上公升期的城市，這個上公升指的是邊際增長比較大，這樣個人好比坐上一條快船，再疊加個人努力，獲取個體成就的機率會大一些。每個人都是在賣力，腦力或體力，從資本，勞動力，土地中獲取收益，所以要找到這種上公升期的，會賣個好價錢。 樂齡家 有些人背井離鄉是迫不...