1樓：短腿歐巴
當年在南京上學，到我老家邳州只有一班火車，從上海方向開過來，凌晨1點到南京，於是我買了一張1月16號的車票，還傻傻地在16號到火車站等車。。。。
2樓：木山水司
如何在沒搶到直達票的情況下，通過中轉和補票/多買，來完成行程。用到的軟體是高鐵管家，該方法比較適用於路程較長的行程。
這是最簡單的，先看是否可以通過補票/多買解決。
前面方案不行的情況下，再考慮中轉方案，通常路程長的情況下，中轉方案還是挺多的。
如果中轉方案不行，而且是其中某一段路不行，則可以單獨將該段路拎出，繼續執行上述迴圈。我就遇到好幾次，中轉方案的前半段路無票，後半段路有票，然後發現前半段路有補票方案，於是就解決了問題。
3樓：陵柏澗石
上面的回答多數已經過時，現在的12306對於反搶票刷票很是用心。
來看幾篇文章：
（搶票軟體靠譜否）
（火車票秒光官方解釋）
（候補火車票）
4樓：呆呆
如果趕時間沒買到票…有個辦法…就是在自動售票機刷票，顯示無票，不要慌，守著售票機查詢就行了，一般都能買到票…本人每次從廣州南到長沙南都是無票，就是這麼買到票的…客戶端即使顯示有一兩張票你也買不到，但是在自動售票機，即使顯示只有一張也能買得到…還是要挑人少的機器，不然就要臉皮厚了…
5樓：
學生票取票
如果自動的取不出來，不一定非要排在專門買票，售票，退票的視窗可以去其他沒有人排隊的視窗，基本都能取
記得態度要好千萬要好，畢竟有求於人
6樓：就叫瘋子吧
同一趟車乙個人可以買兩張票
我過年的時候買廣州到鄭州的高鐵，肯定是沒票的啦……但是廣州到武漢有票，武漢到鄭州有票，同一輛車，用護照買了廣州到武漢的，用身份證買了武漢到鄭州的，不用下車。完美。
都是在12306上買的，新增乙個身份證乙個護照，但是前提是你要有護照才行。
還有一點要注意的就是………給我個贊。
7樓：老張
某天上海回北京，頭天夜裡說機票被取消，查12306，想坐的車還有7張票
怎麼辦？當然是早起直接去車站買票
因為12306是6點開始賣，車站視窗5點開始買完回來，6點再查，連下一趟車的票都沒了，因為那天的航班取消了好多好多
8樓：
多年前在石家莊上大學，那時候還沒有實行網路購票。每天能夠從石家莊到雲南的火車只有兩趟，T61和K471，所以一到寒暑假放假車票就緊張的要命。一到放假（尤其是寒假），就有老鄉校友約我去通宵排隊買火車票，但是我從來沒有去過。
因為石家莊有乙個石家莊站和石家莊北站，北站車次很少，人也很少，到了放票的時間，我就跑去北站買，從來沒有排隊超過5分鐘過。
當然現在這個方法不管用了。
9樓：匸仐馮
千萬別用12306以外的訂票軟體，哪怕12306做得很爛
1.用其他第三方訂票渠道出什麼問題鐵路方面是不管的，只能去找第三方的客服
2.用第三方訂票渠道他們會用你的身份證註冊乙個12306的賬號，當你想自己註冊12306賬號的時候只能去火車站售票視窗把之前第三方訂票渠道註冊的賬號登出掉。
3.用第三方軟體訂票取票成功需要退票改簽的時候，退的票款是退到原來支付的賬戶上，就是退到第三方手上，至於第三方什麼時候退錢給你，就要看他們了，鐵路不負責。
4.不要迷信第三方訂票軟體的搶票功能，歸根結底第三方訂票軟體也是通過12306買的票
10樓：星星星
只有站票沒有坐票可是你不想站著的寶貝看過來啦~~
嘿嘿~前兩天開學返校的時候發現了乙個買坐票的好辦法哈哈！
先說明白火車站：我家在A站，學校在C站，中間途徑B站。
開學返校我訂票的時候發現只剩下站票了（站3個小時啊！），可是這樣很累啊！
然後我記起來哥哥說過可以用搶票軟體去刷票，軟體隨時盯著坐票的餘票，一旦有票便提醒夠購票。可是這軟體自動執行了兩天硬是沒有退票的啊！
這個時候我記起來這個K9999車次中間途徑B站，便隨手查了下從A站到B站的火車票！結果驚喜的發現有坐票！！轉念一想為啥同一車次到C沒有坐票到B站就有車票呢？
應該是因為有從B到C的坐票乘客，因此從A到B的坐票便空出來了！
既然有坐票那就趕快買呀！！！於是我果斷入手了從A站到B站的坐票！可是，可是我目的地是去C站呀！
那就再看看從B站到C站的車票唄，結果發現！竟然有坐票！！！（這些坐票應該是從A站到B站便下車的乘客空餘出來的），那就買票唄。
可是下單時系統卻提示
「您已購買K9999車次的車票！不得重複購票！」
哦！乙個使用者不能同時買同一輛火車的車票呀！（雖然行程不一樣= =）
o o! 哦，那我換乙個使用者買不就得了哈哈哈
然後就用了媽媽的身份賬號買下了後半程B站到C站的火車坐票~美滋滋哈哈~~
然後帶著兩張票到了學校~
快去試試吧~贊我哦~
11樓：大笨牛7
試了一次，不知道是不是規律。12306上，票足夠，買不到合適的位置（靠窗的座位，臥鋪下鋪）。取消訂單，等會再買，可能會有驚喜…我就是這麼刷出下鋪的…
12樓：
買火車票如果想提高臥鋪舒適性有幾點還是想提一下：
1.直達（Z）比T、K等更準時和快，旅途耗時更短，車型一般更舒適
2.買票不要買全途太遠的！！！比如這次我買的T370 （廣州到長春）我是上鋪現在下面一大家子最小的小孩子在哭大一點的爬上爬下大人、老人們在無視一切聊的嗨起
13樓：帆船
把握開始前的48小時和24小時。車站預留的少量車票將會在開車前一天的11:30至13:
00、18:00至19:00放出;區段限售的車票，在開車前24小時解除限制，剩餘車票放出。
14樓：聶荻昌
找鐵路線圖中國高鐵線路圖2016_高鐵線路圖_地之圖 ，看看回去的火車可以走那幾條線，然後選擇大型的站或者樞紐站，轉車。
比如我從深圳回南昌，除了京九線，還可以從京廣線或者廈深線轉。而我選擇的動車與高鐵剛好是這兩條線。京九線是沒有高鐵的。
所以我再搜到長沙和廈門的車量（廣州走長沙更方便點。），但是長沙幾列車調整停售，而且動車少，所以我選擇了廈門，深圳到廈門9點售票，廈門到南昌15點售票，我都買到了，於是回家的票就買好了。
15樓：
12306搶票，攜程額外收取費用合法嗎？？？ http://www.
分享自知乎網
16樓：
沒有12306的年代，有乙個買臥鋪的技巧就是買臥鋪限售以遠站。當時我用這個方法把杭州到廣州之間所有的夜車臥鋪都坐了一次。
比如想買廣州到杭州的臥鋪，K210無票怎麼辦？兩個解，1312次買到海寧，或者T100次賣到上海站然後金華西下車改簽。
順手查了下K210，靠，這車竟然還沒公升T！
PS: 1312當年的神車，現在已經沒了，因為只有三組車底卻要跑33小時的全程，鐵道部特批的比技規短的整備時間，當年浙贛線上除了T100外最快的車，新空調普快怒踩一票K/T。
不好意思暴露自己是車迷的曾經了。
分隔線其實同樣的買法在歐洲這邊的國際列車上也是適用的，因為雖然歐洲的國內列車要麼不對坐，要麼實時票額，但票額制度在國際列車上還是存在的。比如：買巴黎到法蘭克福的ICE，SNCF上面一查，什麼，要79歐？
太貴太貴，於是去DB上一查，竟然最便宜的一檔還沒賣完，29歐好爽！還等什麼，趕快付錢！
另外在德國，窮遊坐車一定要買聯程票，最大24小時中轉時間各種給力票價有木有！
17樓：LEOM
【默默的問下】
開車前15天退票不收取任何費用，在開車前48小時至15天以內退票的，收取票價5%的退票費；開車前24小時至48小時以內退票的，收取10%退票費；開車前24小時以內退票的，收取20%退票費。
假如我買了今天12點的火車（24小時之內），然後又改簽到15天之後的任意車次，再退票！求算退票費？
18樓：機場閃電359
1：較複雜或較重要的行程，提前60天以上計畫好行程。
2：可以提前進行「模擬購買」，並提前查查有無「限售」或「無預留」。
3：不確定走不走的話，先把票入手了再說。反正提前360小時以上退票不收手續費。提前360小時以上確定自己的行程，決定是否把票退掉。
4：被頂次數最多的大神的搶票技巧寫的夠完備了。
5：普速車硬座極大概率尾號4和9是靠窗的。
普速車硬臥1、2、21、22因車的結構原因，不是很舒服。
直達特快列車，較新的車的插座在5、6、11、12、17、18號的位置（共計3個）。較老的車在3、4、19、20（共計2個）。
其他等級的普速車次我沒太觀察過。（不喜歡坐）
動車組二等座的排布是3+2（一側3個，一側2個，編號（窗ABC過道DF窗）。）
（12306的席位是隨機出的。純看人品。我臉好，歐洲人，經常弄張4或9拆散一對情侶或者拆散一堆同行者。）
火車迷都收集了哪些火車票或老式硬卡車票？
往往 關於車票 六年前，收到了閨蜜手繪的三張車票，寫著 一人去，二人歸 當時異地戀，相隔三個省，後來，他回來了，帶著那三張車票離開了 這三年，來來回回。六十二張車票換來和男神一次邂逅，一次擦肩 對於題主所說的老式硬卡車票的話，這些是我最近在網上淘的一部分老車票 推薦http www.7788.com...
買火車票為什麼兩個車號？
北極 為了區分上下行，比如下面這個車 青島 西寧 T372 T373 其實它是一趟車，但是有兩個車號而已，你只要上車就可以了，不會有錯。最厲害的是這貨，四個車次 北京 丹東 2251 2253 2256 2257 之所以這樣是因為車次的編號不是隨意的，是根據列車的開行方向決定的 以北京為中心，從北京...
你們平常都是用什麼軟體買火車票的？
英語野小白 如果是提前預定火車票 也就是這個時候還沒開售 你用第三方例如飛豬預購 如果是已經開售了的或者是售空了的 也就是沒有餘票了，需要候補 這個時候你用鐵路12306候補，因為這裡是最官方最靠譜的。相信我，這個方法我百試不爽。 痴魅寒亡 不請自來 我覺得我有這個發言權 剛剛買完不久 從上海到烏魯...