1樓：如有分歧以你為準
為爭人權犧牲生命是英雄，為爭女權犧牲生命是鬥士，為爭路權犧牲生命……
小車司機的預期應該是大車減速，他往右略一打方向加速搶過去，沒想到大車超載慣性太大導致失控，。
2樓：泰溫
都在說從小車上得到的教訓。
說個從大車上得到的教訓：
遇到事故，剎車就夠了，停不下就撞上去，別打方向躲避。
大車不側翻，倆人未必死。
這都是說的高速的情況下，低速旁邊允許當然打方向了，不必爭論這個。
3樓：
見大貨車要有畏懼感，離大貨車遠一點。
在大貨車前邊，我怕它剎不住。
在大貨車後邊，我怕它墜物。
在大貨車兩邊，我怕它突然變道。
4樓：Leon theengineer
沒有紅綠燈的十字路口，不減速觀察等於找死！！！
沒有紅綠燈的十字路口，不減速觀察等於找死！！！
沒有紅綠燈的十字路口，不減速觀察等於找死！！！
我高速開過240，國道開過160，但是沒有視野的地方一定要減速！！
任何時候保證給自己留出10s的反應時間，才是活命的根本。
5樓：wxnet
安全意識，安全意識，安全意識，安全意識，安全意識，安全意識，安全意識，安全意識.......
一次車禍，破碎了三個家庭。
交規明確過的左轉要讓直行。另外，在國內開車，轉彎一定要減速觀察，大彎車速最快別超40小彎30。電動車是第乙個危險因素，也沒看出有減速...... 逝者安息。
自己跑過不少路，很是同情那些大車司機，乙個家庭全靠拉貨養家餬口，跑長途吃住都在車上，一床被子乙個暖水瓶...... 大車司機本能的做出緊急避讓動作，意外側翻了，當然不能排除普遍的超載可能。
一點經驗，轉向前，視線先行，方向後動，不能僥倖。也就是說，左轉前，先看左前方來車情況（減速讓行），確認安全後再轉，過程中要留意A柱的盲區位置；掉頭時，視線要從右至左掃視出乙個圓弧型（停車讓行），方向慢慢跟上視線；並線時，先觀察後視鏡和眼睛餘光掃視後窗，確認安全後再加速切線併入（好的並線不能影響到後車正常行駛），整個並線過程5S左右（坐出租副駕時留意過前車的並線用時）。所有這些都要從主動意識到養成習慣。
安全意識，安全意識，安全意識，安全意識，安全意識，安全意識，安全意識，安全意識.......
6樓：
別管誰的責任，命是自己的，看著危險的事離遠點，安全意識一定要高，就像前些天那個比亞迪撞Gran Lavida的事，明顯是鬥氣車，Gran Lavida全責是不錯，但是你要是沒撞好也受了傷甚至送了命，他全不全責又和你有個鳥關係吶，退一步說，Gran Lavida車主撞死了，比亞迪車主就沒一點愧疚嗎？畢竟一條人命吧，不是給Gran Lavida洗地，只是安全第一。
命是自己的，也只有一條。
7樓：
有時候就算對方違反了交規，你也要避讓，除非你是碰瓷黨。尤其對方是大車的話，現在大車保險上的多，多拉快跑，只要交了保護費基本就處於無法無天的狀態。珍愛生命，遠離大車！！
珍愛生命，遠離大車！！珍愛生命，遠離大車！！
8樓：孔二狗
說六點：
駕駛員在駕駛車輛的時候，無論任何情況，注意力都應該把安全駕駛車輛放在首要位置。
駕駛員行駛過程中，視線必須時刻在行駛視野內，不得離開，哪怕半秒
駕駛員思想意識必須自己掌控，身邊的任何人的任何語言跟行為，都不得讓自己主要意識分神
作為乘客，特別是副駕駛的，一定不要做出或者說出讓駕駛員分心的事情，否則害的將是你自己
駕車出行之前，一定一定記得，事先查好行駛路線，不要過分依賴導航
最後提醒廣大知友們，特別是年輕的小情侶，交通事故的發生，往往就是在那1秒或者半秒，跟大部分男人高潮是一樣的（補充一下：行駛過程中，如實在有有情況要處理，必須靠邊停車，雙跳燈開啟了在處理）
9樓：
1.開車看路；
2.轉彎減速；
3.《道路交通安全法實施條例》第五十二條，（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
4.左轉轉大彎，右轉轉小彎.；
5.不要試圖避讓；（導致側翻）
附圖：分割線
這都是前提，最後還有一次救車機會.
而車主選擇了右打方向.最後一次，也是最致命的一次判斷.願逝者安息.
男生和女生從朋友到情侶，有可能嗎？
貪吃點點 有可能我和我男朋友就是的而且過了剛開始兩個星期的尷尬期就會無比的各種合拍 前提是我們做朋友時玩的也很好 現在已經7年了他已經是我的一部分了是最好的朋友也是最親密的戀人而且我的閨蜜們都說讓我分手會有新的機會和帥哥談戀愛但是我覺得外形不重要三觀一致相互理解相互支援才是最重要的沒有什麼啦喜歡就試...
西班牙隊遭C羅帽子戲法扳平。從賽場表現看，新帥耶羅給西班牙隊帶來了什麼？
無言 有的人是天生的球員領袖，不可否認，耶羅就是這樣的乙個人。臨危受命這種事一般人做不來，需要極大的勇氣和責任感，但作為主教練，只是領袖還不夠，體系 陣型 建隊思路不談，這麼短時間不可能有這些，但耶羅在世界盃小組賽給人的感覺是應對不足，對於不同的對手沒有清晰的應對思路，仍然抱著以往一成不變的打法去布...
既然人類從出生就決定了向死而生，那走這一遭的意義除了和動植物一樣的繁衍之外，有什麼不一樣的特殊意義嗎？
avoidant 宇宙的熵在公升高，有序度在降低，像平衡鵬那無邊無際的黑翅膀，向存在的一切壓下來，壓下來。可是低熵體不一樣，低熵體的熵還在降低，有序度還在上公升，像漆黑海面上公升起的磷火，這就是意義，最高層的意義，比樂趣的意義層次要高。要維持這種意義，低熵體就必須存在和延續。三體 死神永生 我實驗老...