1樓：森山
1、30公里時速左右低速有偶爾頓挫。
2、內飾豪華感很足，質感好，迎賓燈……一些小細節給人很有面子3、扭矩大，提速很給力。不管哪個配置動力都一樣。
4、緊湊型SUV，路上和其它車在一起時，大氣感就沒了。
所以，比較適合女孩子開，我已經放棄了。
2樓：買客哥淚滴
很合適啊！我最近也正在考慮對比冒險家以及其他同級別車型呢（目標預算25~30之間，考慮緊湊級豪華入門SUV）。
我也橫向對了寶馬X1、奧迪Q3、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40，其中除了XC40外，都有實車駕乘體驗過。發現冒險家可以算得上是兼具產品力、品牌力、豪華感的車型。
1、論動力，冒險家全系標配2.0T+8AT動力組合，最大馬力高達245Ps，最大扭矩更是達到390Nm，遠遠甩開以上同級對手（最為接近的是XT4的237Ps和350Nm）。至於四驅和兩驅的選擇，城市/緊湊型/SUV，跟越野/脫困/駕駛樂趣這些詞基本屬於兩個世界，個人認為如果不是經常要跑山路爛路，完全沒必要上四驅，不僅省油還能降低機械故障概率。
2、論空間，除了X1的後排腿部空間比冒險家大以外，其他車型以及其他尺寸維度依然是吊打對手。另外冒險家的後排座椅是可以前後滑動的，實車體驗大概可以調節10~15cm，可以靈活利用車廂空間。
3、論配置，冒險家在同級別裡面簡直是碾壓對手（寶馬X1，奧迪Q3，凱迪拉克XT4，沃爾沃XC40等等）的存在。具體可上汽車之家等平台進行詳細比對，我就不搬運配置表了。
4、論豪華感，「入門即豪華」真不是吹的，在這個價位能買到的豪華品牌，冒險家不論是外觀還是內飾，都很精緻，有豪車的氣派。
5、論駕乘感受，冒險家是那種很懂得照顧家用的略偏向穩重的底盤調校取向，舒適性、靜音性都是很棒的。
6、論使用成本，除了冒險家燒92#油外，其他車型均燒95#。保養成本的話因為都算豪車品牌了，差別不會太大。
唯一的劣勢，可能就是品牌認可度了（說白了就是這車給你帶來的面子）。我在親戚朋友中做過調研，在上面我列出來的這些車型裡面，大多數人都覺得林肯品牌的名氣算倒數第一或者倒數第二。品牌認可度低導致銷量和保有量低，進而導致二手車保值率低。。。
但是話說回來，車子不像房子，本來就屬於消耗品，買來就是享受和使用的，不是買來投資的，沒必要太關注保值率。何況林肯中國產化也就是近兩年的事，考慮到冒險家上市後的銷量表現，未來逐漸發展起來也是很有機會的。
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