1樓：鬼斗車
外觀方面，除了經典的虎嘯式前臉得以保留，其他部分均為全新設計，大量直線線條的運用讓這款車非常有概念車的感覺。
智跑s搭載了採用起亞全球獨創的CVVD技術的11.5t高效能發動機，最大輸出功率高達200匹。
10.25英吋顯示屏nvh效能優化，GT line專屬座椅以及橙色點綴，在細節處打造由內而外的高階感。
2樓：愛久會膩
渦輪增壓發動機現在很常見了，一般1.5T的馬力基本都是在170PS左右，而這輛車的馬力有200PS，我覺得這個確實是乙個亮點。
3樓：安九九
剛好試駕過這車的1.5T版本，動力調教的很不錯，特別是給油的時候特別靈敏。
外觀也是我很喜歡的風格，有一種運動型男的感覺，橙色點綴也讓這輛車更有辨識度。
4樓：笑中帶傷
最近在買車剛好了解了一下這款新車，對比了一下價效比還是非常高的
不管是顏值控還是技術控，都可以在它身上找到一些答案，總得來說十分不錯
5樓：迷人可愛
這車的大燈設計非常有個性，就是用了乙個特別不規則的大燈和格柵直接連線起來，非常有意思。整車風格也是比較硬核，稜角分明，適合硬漢開。
6樓：暖風昔人
這次改版，還是很有看點的，細節很多，但針對性還是欠缺一點，
畢竟很多買車的朋友其實不懂這麼細的專業知識，所以營銷的人群容易get不到。
7樓：山河
因為在預算內，所以狠狠在考慮中。最大的亮點對於我們買車人而言不過就是外觀與內飾的舒適度，至於發動機和剎車系統的確是加分項。
8樓：一語呢喃
最近剛好在看SUV，尤其是比較吸睛的20萬以內SUV汽車系列。
最有意思的還是它的整體設計上，有種外向大方的味道，挺適合年輕人。
9樓：莫忘初心
年輕的時候，買車是為了酷炫；中年的時候，買車是為了價效比和舒適，無疑這輛車都試圖滿足這兩類人群，但都差一點，不過還是很出彩的一款產品。
10樓：一片草原
很多日韓系車都有乙個共同特點，就是車身資料看著好像也就一般，但是實際內部空間分配做得都挺不錯。這車1公尺8左右做進去都綽綽有餘，家庭需要應該能滿足。
11樓：汝搖王
大家和我一起喊「發動機！！！」，乙個車的發動機可牽扯太多東西了，直接影響到駕駛員的駕車感受！
但是看介紹這個發動機我覺得可以期待一下~
12樓：Felix Hsu
從「movement that inspire」的廣告詞就能看出，煥新推出，符合年輕需求，適應當下市場主流就是乙個值得關注的亮點。
13樓：小丸子
這款車的燃油經濟性是還不錯的。
從配置上來看，這車用了CVVD連續可變氣門持續期的技術。
不僅提高了發動機效率，也兼顧了動力和燃油經濟性。
14樓：蜂蜜加上卡布奇諾
現在SUV汽車的市場占有率越來越高，尤其是在年輕人中間。
能夠抓住年輕人眼球的SUV應該很有看頭，這車外形就給人眼前一亮的感覺。
15樓：燭光裡的願
我比較關心的就是動力、智慧型性、經濟性這幾個方面
因為緊湊級的SUV說實話更偏向家用
所以如果能夠在這幾個方面表現突出，自然會有很多使用者選擇
16樓：深巷花香
我比較喜歡這車的刀鋒式的外觀，辨識度很高，大街上一眼就能認出來的那種。
尤其是對於還處於年輕時候的男孩來說，都想有這種回頭率max的車。
17樓：張想想
韓系車曾經是價效比的代表，現在這款車出來以後，在11-15萬左右的價位裡算是重新回到了初心，反正我是挺期待的，打算有空就去4S店看看，深入了解一下。
18樓：謝海敏
對於90後的我個人覺得第一比亞顏值高不俗套，第二內飾舒適智慧型派，第三動力駕駛質量不錯，在起亞產品陣營中，智跑應該是我們十分熟悉的一款年輕態SUV車型，它在國內耕耘長達11年之久，不僅創造了可觀的銷量，同時也贏得了不俗的市場消費口碑，可以毫不誇張的講，智跑是真真切切伴隨90後一起成長的車型！總結：通過接觸起亞智跑Ace，我們不得不承認這是乙個令人興奮的新車。
超高的顏值並沒有令這台車陷入當前車界那些俗套的潮流，而是特立獨行的走在了這個時代的前沿。當然，僅僅是高顏值還有寬敞舒適的空間乃至豐富的配置都還不夠，因為大部分同級車型尤其是自主品牌可以接近、達到這個水準。可以說，在引入全新1.
5T發動機、智慧型車機以及智慧型駕駛之後，智跑Ace的綜合表現不僅出類拔萃，更重要的沿著年輕化、時尚的家族規劃，蹚出了一條全新的高價效比合資品牌質感座駕的創新道路，針對那些選車糾結的年輕人而言，其無疑在顏值、效能、配置以及科技方面有了乙個全新的解讀。
19樓：三七
東風悅達起亞智跑Ace上市後，除了外觀吸引眼球外，（非常的年輕、時尚，有質感4530的車長，2640的軸距）它的內部設計也非常高科技。
1.5T 高功能發動機最大馬力可達到200匹，如果你想追求好的動力這是個非常好的選擇。油耗也很少，只要6公升。
除此之外它還擁有ADAS智慧型駕駛輔助、智慧型巡航控制、車道保持、變道輔助，防碰撞預警這些可以讓您安全駕駛（新手上路也不怕啦）滿滿的高科技。
操作也很簡單，在行駛中，如需變道，輕撥動轉向杆，系統會相應一側的攝像頭，來監控我們視線盲區的通行狀況，並投放於液晶儀表上，非常的智慧型。車身有四個廣角攝像頭，上下左右為我們提供全方位的環車實景影像，駕駛中，非常的安心。
不僅如此，它除了有常規運動模式，還備有多種路況模式。大家可以根據自己的駕駛習慣自己選擇，非常高科技，開起來也很舒服，很好開，如果大家感興趣可以去試試！
20樓：塗塗
1.外觀亮點：顏值高不俗套。
作為「高能幫浦感美學」的開筆之作，新車以虎嘯式進氣格柵與全系戰斧式LED前大燈結合，車頭視覺效果衝擊力大大增強。不僅吸引了大批年輕的眼球，更營造了時尚與潮流味道。
2.內飾亮點：全新舒適智慧型派。不對稱的設計加上貫穿式空調出風口，營造了立體分明的感受。黑色的內飾加上橙色的巧妙勾勒，既呈現出青春運動的主題，同時也不會過於媚俗。
3.動力亮點：駕駛質感不錯。
動力方面，新車提供2.0L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，其中1.
5T發動機擁有缸內直噴、整合CVVD技術的氣門控制單元等諸多先進技術，最大功率為147kW，峰值扭矩為253N.m，官方百公里油耗為6L。官方稱，這項CVVD技術能讓發動機的燃油經濟性提高5%，效能提高4%，排放減少12%。
既節能環保又能提供更加的動能。
21樓：ness-hx
在整個的設計方面，無論是外觀還是內飾，起亞智跑ACE可以說是變化比較大的。
但是在我看來亮點有以下幾點：
1.外觀在前臉和尾部做出了較大的改變。前臉變得更大，顯得車頭更寬敞，顯示大氣。尾部的設計較也和前臉相呼應。
2.橙色的運動元件與其它元件撞色，更加亮眼。內飾方面，使用了非對稱的中控面板，懸浮式中控屏，貫穿式空調出風口，提公升了內飾的檔次。
3.最大的亮點是它的智慧型系統。可以連線很多軟體，還可以與智慧型家居相連，迎合了當下年輕消費群體的愛好，更加吸引消費者
22樓：晴天
起亞智跑ACE上市，趕緊去看看！
首先看到它的外觀，這次在前臉做出了較大的改變。虎嘯式的前臉變得更大，進氣格柵與大燈相連，顯得車頭更為寬闊，較為大氣。側面車身的視覺衝擊力明顯增強，尤其是側裙下方點綴的橙色線條，起到了畫龍點睛的作用，與車頭下包圍處裝飾的橙色線條相呼應。
內飾方面，採用了乙個最新的設計語言，視覺效果也是更加時尚。可以看到它在布局上採用了乙個環抱式的座艙布局，功能區域也是非常的清晰實用，用料上可以看到採用了大量軟質材料包裹，搭配上它這種細節處，像鍍烙裝飾及這個橙黃色的裝飾看起來非常動感。
不多說了，上車體驗一下，車內非常寬敞，頭部和腿部都有很大空間。坐在後排，腿部與前排有三拳的距離，距離相當的寬，翹個二郎腿都沒有問題。而且它的座椅靠背角度是比較緩和的，腰部的支撐也是比較足夠，乘坐起來非常舒服。
旁邊有乙個USB電源和乙個儲物空間，舒適性非常的棒！
23樓：like
我覺得Ace上市在整個的車的設計方面，無論是外觀還是內飾，起亞智跑ACE可以說是變化比較大的。首先外觀就是在前臉和尾部做出了較大的改變。虎嘯式的前臉變得更大，進氣格柵與大燈相連，也顯得車頭更為寬闊，較為大氣。
起亞智跑ACE也是起亞首款搭載新車標的車型。至於說好看還是不好看，這個各位看官自己評判吧。側面看上去，與現款相差不大，單從側面看去，這就是起亞智跑。
尾部的設計較為飽滿，不過後尾燈，讓我聯想到了廣汽傳祺的GS8(配置|詢價),不知道各位看官有啥看法。在這還要說一點就是，起亞智跑ACE的外觀分為普通版本和運動版本。以我這個年輕人的眼光，當時是運動版本更好看嘍。
運動元件採用橙色點綴，與其它元件形成撞色搭配，更亮眼。所以要看個人喜歡
24樓：圖民語
在任何一款車型出來的時候，第一就是車型本身說帶來的視覺效果是否驚豔，在第一眼看到這個車的時候，會發現它和普通的車會有很大的不同。尺寸更大的虎嘯中網內部是點陣式格柵，同時前後包圍及側裙均有專屬的橙色裝飾。這是外形上的乙個亮點。
色彩方面相比老款智跑略有調整，起亞希望智跑Ace的色彩要讓人一見傾心，於是將原先的耀金灰替換成了彌空藍，這也是智跑Ace的主打色。外觀方面，新車採用了全新的外觀設計，虎嘯式進氣格柵整體與大燈組相連，視覺效果顯得車頭更加寬闊，同時新車還提供兩種包圍設計，分為普通版和GT-line版，後者整體風格更偏向運動氣質。給人整體感覺就是輕鬆、休閒。
另乙個亮點就是在車內乘坐方面在，保持前排位置不變，當體驗者乘坐後排時，其頭部空間剩餘一拳，腿部空間則為兩拳有餘，表現值得稱讚。值得一提的是，雖然後排中間地板有小幅度隆起，但對於腿部空間的影響較小，讓應急坐在中間的乘客舒適度得到很好提公升。
東風悅達起亞智跑Ace在外觀上給人耳目一新，同時人性的設計讓人們更加舒適，吸引人。
25樓：vivo手機顧問 小英子
第一，外形是最大亮點，尾部造型方正、敦實，側後45°是它最帥的角度，有美國車味道；第二，內飾簡潔工整，用料處於合資主流水平，中控台/車門包覆以搪塑為主，但座椅材比較舒服；第三：後排縱向空間很充裕，後備廂空間足夠；第
四、舒適性配置處於合資主流水平，副駕手動調節，全車有3個USB，支援無線充電；第
五、車機表現優秀，新增後排靜音模式（後排音響自動關閉，前排音量自動調低）以及待客模式；ACC巡航、車道保持、車距調節在方向盤上一鍵搞定；如果你需要一輛規矩的家用車，它是不錯的，底盤品質明顯提公升，噪音控制比較好。
想買車看中了一汽大眾的探影和悅達起亞的智跑，不知道哪種更好一點？
海不會不藍 探影比較小，智跑比較大，說白了它們定位不一樣。如果僅僅只是自己開，過個三五年換車的，建議大眾探影，不然的話就智跑吧。同價位智跑配置高空間大，以及動力強，這是探影遠遠不能及的。兩車的質量都可靠，穩定耐用，也很省油，這一點不用糾結，彼此彼此。其實這個價位的話完全可以看看自主車型，可能有些人覺...
起亞的智跑如何？一家三口用車，對動力沒要求。想空間後座有凱美瑞的大小，油耗9個左右，有其他推薦嗎？
七月 不知道題主入了沒，我入的就是新智跑，19.01.01提車，2.0 6at。我喜歡自吸，後座空間挺大的，反正比我哥Accord的要大。油耗高速6.5這樣，市區就得8 9個油。現在已經6000公里了，整體還是不錯的。這車吧，沒啥太大優點，也沒啥大缺點。耐看，價效比高，穩定。避震硬，略吵，塑料感。身...