1樓：dwaine
1.原廠懸掛顛的很厲害，堪比絞牙。
2.方向盤徹底隔絕路感，像在打遊戲。
4.車重，絕對動力不錯，但是低轉速加速G值體感不強，不夠痛快。
5.渦輪有延遲，加速不線性，直線無所謂，過彎出現過度甩尾反打救車時加上毫無路感的方向盤（並且轉向比很買菜圈數相對一些運動車要多打一些）很考驗技術和經驗。
2樓：陳老西
1，轉向很輕，很柔順。每次轉彎，自回正回來都是剛剛好的位置，不用再調整。比gti輕，比5系輕，比15款xc60輕。
不知道什麼叫沒有路感，我也沒有極限駕駛過，但是杭州繞城南向北進德勝的入口的大彎道，80碼過很有信心。還有秋石轉石石的轉盤，60過也比較輕鬆。
2, 底盤較硬，雖然似乎沒有gti的運動模式硬。遇上路況不好的路段也真是不好受。當然換來的就是過彎支撐性不錯。
3, 有一次在高架濕滑路段急加速，感受到打滑，不過一瞬間就沒事了。
4, 急踩油門還是有一定的響應時間，因為要續壓吧，不過這個時候能聽到洩壓閥嘶嘶的洩壓聲，還是挺好聽的。
5,日常舒適檔就和普通a4一樣。短程5公里以內，油耗很高。10公里左右，擁堵大概13個油。如果高架不堵，平穩駕駛可以到8,9個油。
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