1樓：芃芃芃芃
找到半聯動狀態緩抬離合。
緩抬離合器，數1.2.3.4秒抬起離合器。
數四秒後完全鬆開，這是我教練教的方法。
半聯動就是發動機開始發出聲音了你就開始數數。
2樓：ltdhl
先空檔練油門，一下一下的踩，聽著發動機嗡，嗡的響，試著越來越慢，嗡。。。嗡。。。。慢慢學會把轉速穩定控制在某乙個值，比如2000轉。
接下來吃一檔，照樣一下一下踩油門，油門可以踩深點，(防止離合放快串車)，慢慢放離合找感覺，多起幾回步後，試著固定轉速，稍高點，慢慢放離合，熟悉了後，少加油再試著放離合，不提倡不加油就放離合，慢慢就能找到離合固定的點了，以後這車就可以很快放離合到固定點，再加油慢慢放，起步就很快。
3樓：厄介
半離合起步：一檔松離合到一半時車開始動了加一點油門然後再全部放開離合123檔操作原理一樣45檔可以放快點，但是速度一定要注意1檔十五六碼換2檔，30碼左右換3檔，40碼左右換4檔，60碼左右換五檔這樣百公尺加速就快一點。
4樓：黑醬子
熄火是因為離合控制的時候，你抬腳松的得太快了，可以適當慢慢的抬起來，越慢越好，找到一種屬於你的狀態，能用離合控制車速的狀態，類似科目二的練習，只是多了乙個油門。慢慢來就好了，熄火沒關係的，多找找自己適應離合的位置，千萬不能松的太快，一快就熄火了。祝早日拿到駕照～
5樓：隨緣吧
松離合的時候不要鬆太快，就跟科目二上坡起步半聯動的那個狀態一樣。慢慢松離合達到乙個點，然後停頓一兩秒，然後直接鬆開就沒事。
6樓：洋啊洋
借用教練的那句話「快踩慢松」，或許這句話都知道，但有時候踩離合併不是那麼好踩，為什麼呢？是因為你腳在放到離合上的時候位置不對，使得離合器的踏板在腳掌中心了，那樣子是很難控制離合器的。
想改其實也很簡單，就是在準備放上去的疏忽，刻意的讓腳尖去找離合器的踏板，在踩離合和松離合的時候，腳跟不要動，不然很費力也很容易熄火。
其實多練也是也重要的
7樓：雨露還要走多久
一快二緩三抬
一快腳尖快速抬起一下，不要直接抬太多。
二緩緩緩抬到半聯動狀態，等著車子自己走起來三抬等到車子已經勻速的走了兩三秒後，抬起離合
8樓：止語
離合抬得太快了，等車子緩慢行駛然後慢抬離合，腳後跟作為支點，等松完離合，腳放在側面休息區，然後給油，換擋。建議練車時穿同一雙鞋子，好找感覺
9樓：以南
先緩慢松離合(不鬆完)，車身抖動時松剎車(鬆完)。松剎車的時候離合千萬不要動。車會慢慢啟動，不要看它好像不走就立刻想要再鬆一些離合！
練科三的時候為什麼就總是會在起步熄火呢 中途停車再起步就容易熄火！
過過好運連連 只要停車就掛一檔，然後緩慢松離合，一定要緩慢，松的太快就容易熄火，千萬不要噌一下鬆太快。然後給點油上二擋，一般是不會熄火 花羽龍 因為很多駕校為了省錢，把車子改成了燒氣的，我之前練車的時候有遇到過，這時候離合抬慢點，油門給大點，基本上就解決問題了，燒天然氣的車子沒力，起步的時候容易熄火...
學車抬離合總是熄火怎麼辦？
李圖樣 這是新學員常犯的錯誤。抬離合的時候記住幾點 1腳後跟不要抬起來，用腳跟做支點，慢抬腳掌。2，離合器行程分三段，先快後慢再快，中間結合行程慢一點。3調整好座椅。 誰能想到我是只鵝 熄火與其說是抬得快，不如說抬得太猛了。教練所說的慢其實不是真的慢，要平順均勻 你看他們開也不見得抬得多慢 抬離合速...
學車練科二腳踩不住離合老是熄火怎麼辦啊啊啊踩到腿痠會發抖我好煩啊
oh fly 我科二時候也是這樣，離合踩不好，容易熄火。可能是因為姿勢不對，或者沒有調整好座椅。調整好座椅後，再去調整好姿勢。慢抬離合，車開始動後，腳跟著地保持住，就盡量別去動了。這樣一般就不會熄火了 然也 我還能告訴你啥呢！你估計連車都沒摸過，也不知道讓你壓離合是為了什麼，一上車就緊張。還有就是你...