1樓：
這個問題99.99999%的人想不通。因為特斯拉不同階段需要不同的人罷了，挖走的、辭退的、離職的……都是不需要的。
而這點中中國人尤其想不通，怎麼會不需要呢？因為在傳統觀念裡，公司人心穩定，做事才能出成績，這是靜態的，而特斯拉目前用人是動態的。就像燃油汽車，起步用一檔，然後逐步用二檔、三檔、四檔……可以把1-4檔分別看作不同階段人才。
現實中，開到3檔時速的公司當然跟汽車不同，汽車還會減速，公司只要持續發展就沒有減速，就不再需要低擋位的人了。
簡單比喻，打過遊戲的人都知道，前期、中期、後期……遊戲人物需要的裝備搭配、技能搭配都不同。如果把傳統人才觀念放在遊戲裡，就相當於一件裝備或技能從前期用到後期遊戲結束。
2樓：緋樂樂
等蘋果第一款車上市的時候，特斯拉汽車交付量早就過了50萬甚至100萬輛。依託於大資料的自動駕駛也有了無數倍真實路況的資料支撐，蘋果拿什麼比？只要特斯拉不出特大隱患和故障，後來者很難對其造成致命打擊。
蘋果有錢，但他太遲了，等中國產電動車都成一片藍海的時候，他的競爭對手太多太多了
必挖只能挖位元幣嗎？
The Bitcoiner 幣印啊，位元和以太都能挖。我給人很看重品牌和平台，幣印礦池厲害不用說了，他們貌似以前只做to B 的，現在有to C 的了，一台起，我就買了幾台，試試水體驗很好。另外，你提到的 聯合挖礦 那種方式我不喜歡，回本了還要分給平台20 30 的，一看就不爽哈哈哈，現在很多都是這...
請問是挖位元幣合算還是挖私鑰合算？
我來定量的回答一下這個問題。位元幣挖礦，進行的是兩次 sha256 計算。現有 ASIC 專用於此類計算。破解私鑰，進行的是 ecdsa sha256 ripemd160 計算，耗時以 ecdsa 計算為主。目前現有軟體可以利用顯示卡 GPU 計算，沒有專用 ASIC。因為兩者演算法不同，其實這兩者...
C 是否快被時代所淘汰？
超人工智慧之父 唉，這是不可能的，作為乙個上位機最好的軟體最好的變成語言，你覺得他也不可能會這樣子嗎？那是不可能的，而且這個的話現在是物聯網時代，那些工業軟體是大行其道，然後變得非常的好，又而且開發的速度非常的快，而且的話優化也可以做得非常好，而且是乙個非常完美的語言，你說怎麼可能我覺得現在的話網際...