1樓：多啦A夢
我們教練教我們說直線行駛，就是看遠方，然後方向盤微微左右晃動保持平衡（很微小），不要加油然後就慢慢搖過去就行了。。。模擬的時候安全員說，看遠方，輕輕加點油。。。反正，我是按教練的方法，沒加油，慢慢搖，就是要看遠方，然後科三一把過的。
2樓：懵懂
握緊方向盤，感覺車不偏就行，車偏了往反方向微調下，調整好了記得回正，而且調整的時候注意角度不要大。反正一句話，車身正了就行，不要亂動方向。
3樓：一啄一飲
直線行駛好好練練，真正上路還開不好總會壓線的，開高速你還去對點就太危險了
我們這裡是考官點的
直線在那裡點開始取決於考官，然後還有通過率，所以你想啊我考的時候教練問我有信心嗎？問了我三遍，還好老子明白咋回事了，直接給了教練一千點信心值。
第二天上車一次過，人家都不看你一眼的，你想啊……
4樓：長在床上了
我這考試那個方向盤中間靠左有個立起來的攝像頭在左邊，那個安全員告訴我，這個攝像頭頂部對著左邊的白線就可以了，真的我沒啥方向感，練的次數也不多，還是對線比較靠譜。還有就是一定要微調方向盤，不要不敢，我掛了兩次科三都是不太敢動方向盤然後就歪了。
5樓：小陳
直線行駛非常簡單。車身提前擺正。人坐正，方向盤放鬆，小幅微調，車速均勻稍快。
這些都是必須的。最關鍵，最簡單的就是眼看遠方，選擇乙個點，盯著它開，雙手自覺地就會微動方向盤，和騎自行車直行一樣（在放鬆狀態下，自行車打方向盤也是下意識自動打）。
我剛學車也是直線行駛開不好。教練就說，找個車少的路，選擇乙個遠方目標，死死盯著目標開就行了，其實老司機開車也這樣。我就這樣練的，兩三個小時，就會了。
沒汽車，自行車騎快點練也有幫助。
一點小經驗，不知道能不能幫到大家。
6樓：只為KTY
直線行駛目光看遠千萬不要看近，在要進入直線行駛提前把車身調正，我這是3檔跑直線行駛，不知道你們那是幾檔，放鬆心態，科目三我也是掛了一次的人，直線行駛就按照你平時開車一樣去開，不要太在意它，越在意它，越容易掛，相信自己
7樓：青藤枝涼
拿本兒半年了介紹下經驗如有不對還望指正。
我是手動擋哈
直線行駛開始的時候一般是一檔或二檔咱們的目的是要逐漸加到四擋（科三規定全程必須上一次四擋直線行駛是最好的時機）。
總的來說是踩油門加速等速度夠了加擋（千萬別加錯了）逐漸到四擋。簡化來說也就是離合控制減速油門控制加速離合快踩輕抬油門慢踩快抬然後根據速度範圍來調整檔位
換擋時不能往下看要關注速度和轉速但不能過度在意順便提醒下轉彎時不能方向盤幅度過大要平穩。
這是我某個教練寫的。可以參考下
科三成敗主要在於心態我當時才練了兩次（一次沒幾個小時）就去考的心態也挺炸的但還是盡量讓自己冷靜，索性是過了。答主不要太大心理負擔
還有就是沒太懂答主具體問題是啥可以再說具體點
8樓：阿謹
進入之前車身擺正，方向盤別動，過了那段路段就好了，寧願靠近虛線一頭都別挨著實線走。我也不知道這個是怎麼判定直線行駛的。反正我直線行駛的時候坐的正正的我也不敢亂動，方向盤也不動。
過了那段區域就好了。想調方向盤完全是感覺要壓實線了，我平時又有點多動，老是喜歡調方向盤。
9樓：白知否
我當時因為被科二狠狠的教育過，所以後來離合壓的特別好，那簡直就是可以以龜速在路上跑但是又不熄火。所以我覺得速度的把握很重要對於直線行駛來講。
駕校的第一節課，教練就跟我們說車子開快那不難，難得反而是慢，因為慢就可以穩。
直線行駛就是這樣，你一旦速度過快，方向盤稍微一點角度它就會跑偏，不信，你可以試試，速度慢下來，它反而走的比較直，在你同樣不動方向盤的情況下。
所以可以多練練壓離合，把速度控制住，這樣你整個科三一圈跑下來都會比較穩，而不是只有直線行駛這一關受益。
最後祝早日拿證
10樓：油汁豆條
我感覺很簡單啊直線行駛只要前面沒有行人或者車，對準地上的線，你掛5擋油門踩到80+幾秒就過去了，然後減速換擋就行了，對準線之後就不要動方向盤了！！！！！！ 因為您速度上來了那邊你稍微動一點方向盤都會偏離
11樓：
教練交的方法是往遠處看，手輕握方向盤，左右微抖。但是我第一次考的時候因為緊張抖的幅度大就掉了。我一直以為直線行駛方向盤不能動、方向盤一定要擺正，後來才知道車正方向盤不一定正，方向盤可以調但不能幅度過大。
我後來考試時是在進入直線行駛之前往遠處看將車調正，然後那速度穩住，等播報保持直線行駛時，手輕輕附在方向盤上（一定不能握緊）看向遠處，感覺車有點歪就慢慢調一下，然後就過了。
12樓：superhero
我是這樣的：進入直線行駛區域車身提前擺正，平常車感一定要鍛鍊好，不管是不是直線行駛專案，都要把車子走直，方向盤不要抓太緊，看向遠方，有參照物也可以看參照物，感覺歪了就微微調，幅度切勿調太大，速度保持在11-12速，勻速行駛，你腳放在油門的時候，加到速度差不多11或者12就不要動了！那只抬離合的腳就歇著別動！
也不要去放在離合那裡，讓車子向前一直開。100公尺很快就過去啦！加油！
13樓：你以為呢
視線看的遠更容易保持直線。在準備進入直線行駛專案之前盡量調整到車道中間行駛雙手盡量放鬆，不能太僵硬。如果中間你發現車身有一些偏離，可以向另一邊微調，一定不要調整太多！！！
科三怎麼走直線，看了很多評論，好像都不怎麼好用？
土狗的名字叫咖哩 就是盯住最前面，往遠看，我之前科三掛了一次，就是因為直線行駛，後來補考過了，就是目光長遠點，看遠處，不用看後視鏡和兩邊的線，另外手把緊方向盤，輕輕的放上就行，跑不偏。 海盜 首先直線行駛並不是要走在中間，但也不要壓線。你可以看看雨刷凸起來那個點與邊線距離，保持這個距離就行了。如果距...
科三直線行駛大家都是怎麼開過去的 不要說憑車感，兩把都說，我方向盤不穩，無法直線行駛）？
迪豆 科三剛過，分享乙個自己的辦法你參考下，我考直線的時候習慣用眼睛餘光描著雨刮器得那個大頭和道路白線，只要雨刮器距離白線得位置能保持不變，基本上直線就沒有問題。 每次看遠方，其實我也不知道看哪呢。我就是要直線行駛前，正襟危坐，直起腰，坐得高點，睜大眼睛，然後找車頭乙個標記點，比如雨刷器凸起地方，想...
大二紡織工程在讀，想問問紡織的路到底怎麼走，還有前途嗎，想聽聽已就業多年的前輩們的反饋
Desperado 兄弟天坑專業，能專業建議你趕緊走吧，紡織就很侷限，銷售，工藝，車間這三個方面，男生的話企業一般叫你去車間多點，說好聽點車間管理，其實就是一同要操作的，而且紡織企業一般一線都是去倒班的，雖然我們可能不需要，但是當你進入這個圈子，你就會加班加班加班，紡織都是薄利多銷，除了高新技術，老...