1樓：李狀狀
法院一般不支援折舊費，如果是一年內的新車，你可以起訴貶值損失，雖然最高院答覆意見是貶值損失一般不支援，但基層法院對新車會有酌定。乙個名詞的轉變或許會有很大的區別喲！
2樓：車車科技
謝不邀。
國民法通則的第一百一十七條規定如下：
第一百一十七條侵害財產權的民事責任
侵占國家的、集體的財產或者他人財產的 ，應當返還財產，不能返還財產的，應當折價賠償。損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人並應當賠償損失。
第二款中的規定如下：
損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。
用非常不專業的解釋來說，損壞他人的東西，應當修理讓其恢復原狀，或者折價賠償，共有兩種選擇。
並不一定是只要把別人車撞壞了，就一定支援賠償折舊費用。
但是針對折舊費用問題，在各地法院實際審理過程中，目前確實有一定爭議，有不支援的，也有支援的。
在該紀要通知當中，並不支援折舊費主張。
不宜支援交通事故受害人要求賠償義務人賠償機動車貶值損失的訴訟請求。目前暫未出台法律及司法解釋支援貶值損失，原因主要有4點：
因此，就目前的情況來說，最高法對折舊費用主張持較為謹慎的態度。
如果確實比較極端的情況，會針對具體情況支援賠償。
因此如果題主的車輛被撞得確實挺慘的，可以主張要折舊費。
但是法院會不會支援你的主張，需要看當地法律環境，以及你的案件的具體情況。
3樓：
實際操作中，一些細節問題還是要注意：1、最好是新車；舊車的話殘值不好估算；2、車輛的損失最好是可以體現在效能、駕駛安全方面的，如果只是輕微的外觀受損，法院不一定支援；3、如果只是外觀受損，但車輛處於交易中因為事故導致預期利益受損，也可以主張；4、以上主張必須提交評估機構出具的、具有法律效力的鑑定文書；或者提交相關的證據，否則主張基本上得不到法院支援。
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