1樓：為什麼我這樣帥
如果你買不起790，那麼你390也不會玩的很盡興。
我可以非常非常非常肯定的告訴你。
如果你所在的城市沒有ktm4s店，那麼你的390也不會玩的很盡興。
我同樣可以非常非常非常非常肯定的告訴你。
當然，能夠接受車有損傷剮蹭倒車等小問題而不用換外殼。
能接受如果出現了大摔能付得起修理費就除外
2樓：
duke490？啥時候上市google可能都不知道。
個人意見：市區通勤390動力絕對夠了。但是你想經常崩一崩四輪，有點不夠。
3樓：Ryan28
490今年發布最快不也得21年引進？ duke390足夠了給油就翹頭
或者直接上790 上次騎了朋友的790我想把自己的車推下海了
4樓：胡思亂想的Cx
根據審題分析，題主預算五萬以上，十二萬以下，duke390動力日常用是足夠了，加速很猛的，可以動力翹頭，市區街道騎行感覺非常棒，跑山也很好玩，除非你日常要和人家跑零百，要飆車拉爆別人，duke390還是很不錯的。
如果你預算允許，又怕玩一陣子會膩，你可以看看那些大茂600-800的車，這些車排量都要比390高，動力也會更猛，不過車也就更重。
490上市最起碼到21年了，如果你390很快會膩，490也是一樣的。
個人建議：題主可以考慮去那些大茂店看看，基本都有試駕車，先試試看自己更喜歡哪種，在不在預算範圍內，就好決定買什麼了。
5樓：遲子傲
沒必要等，ktm多進國內多墨跡，790adv發布多久了現在還沒進來，時間才是最寶貴的，新390上手玩兩年，然後直接換更心儀的中量級車了～
6樓：1295DC
390沒你想的那麼弱，小鋼炮不是虛的，250可能你玩幾天就想換，390的可玩性還是很高的，至於490，還不知道什麼時候出，而且不一定排量大就是好，第一批車最好還是不要去當小白鼠，就像790說著很好，口碑還不如690，放心買吧早完早享受
7樓：我就沒有大人樣
題目重點：通勤。騎小踏板都沒問題，你告訴我390動力不夠。
390我覺得很適合城市通勤，缺點就是低轉速動力不行，過了4000轉還是很舒服的。不過明年準備換09或者versys1000.
8樓：二八年拉菲
490首先還得看今年公尺蘭車展會不會發布，發布了的話國內上市我掐指一算怎麼也得21年了，能不能等得起你得自己酌情。
490情報大概是用390的車架小幅改造來的，發動機是新平台還是790縮的還不知道。不過我還是很看好這個車的。提公升動力的同時解決了被中國人詬病的單缸，如果定價不超過6萬，我覺得銷量上能搓搓川崎的銳氣。
如果其他車廠沒動作的話，這個排量真的是處於乙個真空地帶，可能賣的不錯。作為第一輛或者第二輛車都合適，值得買。我有390了肯定不考慮490了，到時候看看890有沒有譜了。
9樓：全黑色亞達
ktm除了車型定位裡有實用化設計的以外沒啥實用化的都是樂趣車或者競速車
我這裡的實用車型就是特指adv和gt 還有gt的前身mt 座椅相對舒適坐姿舒展有儲物的設計動力相對可控
690就是樂趣車不解釋詳細b站呆子測評
790就是利用雙缸功率高的特性做競速車
同理 390是樂趣車那麼490肯定不是cb500這種通勤車雖說小排量車款會考慮部分通勤問題但由於不是特製的通勤車在生活中還是會有太多不便這就是部分屁孩玩完入門街車和仿賽就回去開車的原因那是真不方便啊……你說要是他們覺得騎車沒啥不方便的家裡人真能勸得動？
10樓：哈利波豆
如果不著急的話可以觀望一下吧，不過講真，還有得等，比等忍者400還有的等吧
duke390在各種測評裡表現灰常突出了，畢竟490沒出不知道究竟如何，但是目前來看買390絕對香
11樓：David.Zhong
390車主在這裡給你一點意見
我使用一年了市區完全夠用而且很靈活動力說來就來中小長途也不費力唯一就是續航里程300km 不過還好基本上都能遇到油站
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想買就買！前提是考慮過它的實用性安全性 如果我想買一樣東西，男朋友阻止我，我會很難過，因為只是我自己想買的東西，沒有讓其他人為我承擔消費，在我經濟能力足夠的情況下我就會買它！今天不買明天不買遲早有一天要買，既然遲早要買那就早點買，畢竟餘生每一天它都有價值，天數越多越值。電單車這個東西怎麼說呢，經濟上...
首次買電單車是種怎樣的體驗？
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