1樓：
烈風官網買馬里亞諾吧。
想鍛鍊的atx660吧。
本人騎著atx670，大學4年了前幾天，爆了一次胎，缺點就變速少了點，重量大了點，架子買小了導致風阻過大。
還有這價位就別想多了，老老實實做山馬黨吧。烈風還是不錯的。就是售後幾乎沒有。
2樓：
求問題主最後買了什麼，怎麼樣？
本人學生，每天就是騎車去教學樓上課而已，每週兩三次要騎去找女票(5km以內)大一買的通勤車太慢了想換，找個代步山地車可能會舒服一點，有推薦嗎？
3樓：間質卡哈爾細胞
二手的話，去高校看看有沒有轉讓的，我覺得比社會上靠譜……說說我的經驗……………………手術刀……………………
我大三的時候，600塊入手一部二手giant atx740，當時里程是八千多，跑過一次川藏線。然後買回來就自己慢慢鼓搗，慢慢研究配件，自己以月的頻率，逐漸更換配件：傳動系統，剎車系統，前叉，輪組……平時一天刷二十公里公路，週末爬爬山，跑過幾次上千的長途，然後大五的時候，成了學校車協最會修車的，大家車壞了，不去車店，都找我……現在被我拆了只剩車架，打算最近入手一些配件，明年想跑一趟新藏線……
言歸正傳，如果是預算不充足，又有折騰的精神，可以先買乙個二手的，好壞不是看變速系統之類，看車架。因為自行車的車架是靈魂，別的消耗配件都可以以後慢慢來……
如果怕麻煩，直接買相對大牌的低端車……不推薦自己組裝或者買雜牌……
4樓：廣西蒙哥的視界
我覺得這裡有太多答案在誤導人，說的不好聽就是裝，好像不推薦個貴的就顯得自己不專業。
我不推薦任何自行車，我只說我自己的經歷。
我住的地方離公司27公里，是題主你的兩倍多，每週騎一次自行車去公司，一般騎3.7公里去地鐵換乘，週末也會騎玩玩。
我的自行車是一輛鳳凰牌山地車，21速，699元。
5樓：
MOSSO 619車架 593元
馬維克CR26輪組 376元
MOSSO M5前叉 238元
TRUVATIV把組三件套 118元
西馬諾M310大套 317
西馬諾BR-M375線拉碟剎組 150元
某坐墊 25元
MAXXIS DETONATOR 26*1.25 外胎*2 138元共1957元，再加上一些雜七雜八的東西一兩百吧= =最少了，還不是軟叉
6樓：chen
喜歡裝逼就買死飛，風火輪，投影尾燈全套不到800塊，顏色可隨意搭配，1500以下隨便看個自己喜歡的通勤車就好，入門山地車基本都在2000左右~
7樓：鬼才最強
看了以上答案發現並沒有什麼用。我現在大四，親身經歷，1098買的富士達山地車，100買的頭盔，150差不多某寶上買的那些輔助工具。這輛車價效比……反正是和美利達捷安特5000的車子差不多，起碼差別不大。
然後就是一次性騎過400公里感覺OK。大學離家30+km，一兩周回家一次，來回70km，沒什麼問題。騎了1年多後胎都磨光了。
還有就是……盡量不要買二手，誰知道有什麼問題，如果車子好人家憑什麼便宜賣你
8樓：
買正常的山地車好難。低於八百基本上都是假冒偽劣。
碟剎正常可用的，起碼要一百多吧！
前叉可以正常避震，8mm行程的，起碼要100多吧！
車架鋁合金，好好，就算是高碳鋼，也要300多吧！
變速起碼也要正常使用吧！
在加上其他的東西。這根本不可能嘛！
廠家不吃不喝送你一輛車？
所以這不可能！
要買也要考點譜！
我建議你買騅馳追風！1999，
你可以先花999預定。過2個月，就發貨！
品質還行，xc也可以搞搞！保修可以到騅馳車店！
實在買不起！推薦換車，改成通勤車，這個便宜！
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