1樓：5icafe
2023年4月了，目前15年以上的車仍然是1年2檢沒變！事實證明這個政策沒有真正落地。我估計是真正把車開到15年以上的個人車不多，大部分人早就換車了。
所以相關機構認為這個政策惠及的人太少不予實施。這裡面利好就是二手車商了。更重要的是為了GDP發展，不斷減少存量老舊車輛，刺激消費，提公升經濟。
以下是2023年的回答，大家不用看了。
這個訊息我也聽說了，是本地的年檢站傳出的訊息，我覺得有80%的靠譜程度，應該不是空穴來風。但目前政策沒有正式公布的情況下，一切都有可能。為什麼我覺得比較靠譜，有如下幾方面原因。
1.這些年zf一直在推進簡化機構辦事流程。原來門難進、臉難看。
現在相關機構辦事效率和態度都得到比較大的改善。這個大家應該都有體會的。年檢的相關規則也一直在簡化，包括年檢標與環保標二合一、6年免檢線上領標；開放異地年檢等等一系列的簡政措施。
比過去真的好多了。而且發現這些政策調整還真不是虛頭巴腦的，實實在在的減輕了車主的麻煩。這些鬆綁的政策都是漸進式，所以大家都很期待關於年檢的後續政策。
2.年檢這個事被網民吐槽很久了，廣大車友都是呼籲取消年檢。先是拿掉了前6年的上線年檢。
所以接下來拿掉1年2檢的可能性比較大。說實在的超過15年的車，如果當年能過1次年檢，肯定也能過第2次。我覺得這個第2次純粹就是折騰車主，真的沒有必要呀。
這個規則給需要繼續用車的車主帶來麻煩。
總的來看，這些政策著眼點都是在提高、改善內需，如果落地會讓在用車主減少麻煩，幸福感提公升，也有助於提公升汽車全週期壽命。我認為極有可能實施。
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