1樓：聚四氟乙烯之神
可控因素少
科二在封閉場地裡，周圍都是跟你一樣龜速移動的一檔駕考車，只要不下雨，訊號別斷，過不了就是自己的問題，教練能教的都交了，甚至讓你背過點位，打方向盤的圈數。
科三？我自己在停車區碰到電摩，有個舍友去考碰到逆行還是兩輛，對初學者而言沒有足夠的經驗應付各種突發狀況。
人生也是這樣，你付出99分努力，差那1分的運氣，也只能認命。
2樓：無敵又英俊丶
從報考駕照之前我心裡的第一概念就是覺得整個考試就是從科目一到考完結束只有科目二會難一點
這可能是我一直以來自己心裡的想法（每個人都不一樣），所以當我科目二一把過的時候，我會覺得剩下的都很簡單，心態這時候就不會很緊張
所以抱著這種心態去練科目三，去考科目三就會覺得很輕鬆，操作起來也會很流暢，考試也就會變得很簡單。（沒有全考100分有點遺憾）！
3樓：豌豆黃遇上黃豌豆
學的時候難,考的時候不難.
科三主要是上路了，所以要求和打分標準會比科二嚴格些.主要還是看你的細心和應變能力.
我們去考科三的時候，一車四個人，除了第乙個考的掛了，其他的都是一把過.第乙個人掛的原因就是他學的太死了，不會隨機應變.明明旁邊的車好幾輛，他非要這個時候起步，跟車距離拉得這麼近，操作也不好操作；明明這個車道前面有三四輛車,另外乙個車道一輛都沒有，都不知道變道到那個車道.
所以毫無疑問地掛了.
為什麼駕考科目三直線怎麼開不直呢？
伊nice 一共考了三次掛了4回其中有兩回都是死在這個上面一次不敢動方向盤壓線一次動了被判不穩我就特迷惑最後我自己的辦法是進入直線行駛前就先把車擺正直線行駛過程中快速通過 間斷輕踩油門 爭取根本不動方向盤就沒那麼多問題了我之前就糾結到底動不動方向盤程度真挺難把控而且怕三擋速度不夠老是往下看我那個辦法...
三支一扶需要考什麼科目呢？
吉林中公曉溪 三支一扶考試分筆試和面試。筆試科目為 職業能力測試 和 綜合知識 筆試不指定考試複習用書 面試和考核由 三支一扶 工作辦公室負責，按計畫設定一定比例，以縣 市 區 為單位按崗位分類從高分到低分確定入圍進入面試 考核人員名單。1 職業能力測試 主要考查考生的數量關係 言語理解與表達 判斷...
科目三難嗎為什麼這麼多人不過
無聊 這個看心態吧，其實每個人都是練到差不多了教練就叫去考了。像我科二掛了四次，基本都是太緊張了。第一次倒庫時過了水泥縫才打的方向盤掛了。第二次補考因為緊張忘記放手剎，才開始就掛了。第三次因為那台車的座椅高了所以倒庫時停得不夠進所以掛了。第四次是在最後一關半坡起步沒停好扣了十分當時聽到語音以為是掛掉...