1樓：全黑色亞達
國區引進最全的必然是寶馬
杜卡迪引進的也相當全了（這倆怎麼看都是得益於汽車部門的影響力）
由於較為神奇的歷史原因導致的進口品牌定位所有進口品牌的小排量車款都是欠缺最嚴重的
cb系列賣點就是均衡和不會壞而且這個均衡還是每個方面都很高的均衡這也就導致本田的使用者趨近於兩個極端而中間的使用者即沒有對效能的極致追求（主要在於技術爛） 又無法在cb系列上追尋到其他品牌帶來的樂趣因此在北京的路上很難看見小翅膀
但是最大的鍋還是城區通勤這一用途趨近於零所以有錢買車的都會選擇不需要通勤
z系列的賣點就是動力和相對其他品牌而言的價效比 z900就是例子國區定價最低的120p 四缸街車（但是相對於美區售價還是漲價幅度驚人）但是實際上技術差距與另外三家相比過大導致只能選擇最簡單的增加動力當噱頭
不過得益於加速比壓彎入門簡單的多 300p的h2r明顯比 1299超輕的167kg要吸引眼球的多
ktm就是用最小的代價體驗跨級的動力（前段後面還是有些疲軟）整車注重於減重與高推力不過市場還是證明了大部分出得起錢的都注重於舒適與聲音大部分注重效能與操控的都是窮b（比如我）
2樓：Dr.Motorrad
「全系列引進」？不存在的。
至少，Kawawaski Z250不進了，Z125就乾脆沒進過。
至於你問的另外2個品牌，我就不說了……以上。
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