你們都有哪些科目二掛掉的原因?

時間 2021-06-07 07:02:45

1樓:

前幾天掛的,有點自閉。

在駕校練的時候我是學的最好的,教練都很放心的那種,並且把我考完試第二天的科三練習都安排好了,結果我掛了。

考試的時候,剛上車就感覺不妙,座位卡不上,而且車裡面所有都很松就方向盤很緊(搞不懂為啥考試車這麼破),,意料之中倒車入庫踩剎車時座位往後一退,,想著不慌不慌,後面挺順利的,最後終於到了s彎,開到一半感覺路線跟平時學的不一樣,就,,,自己想當然的開,結果出s彎的時候右輪壓線了

然後我就知道,s要按照教練教的來,路線是對的,就去考第二次了,想著這次就按平時學的來,不能想當然,,,

結果,,

忘記之前那次座位後退了,導致倒車入庫點沒對齊,出庫了。。。

總之很心酸,到現在還很自閉,不想學了。我心疼那補考費,本來父親就不同意我學,是母親支援我的,感覺很對不起母親父親,補考費太貴了,我下次不敢考了。

2樓:

這個我必須出來回答!!!我第一次還沒開始就結束了!我一臉懵逼!我從早上七點等到了下午兩點半才開始考試

交代背景!首先我七點就到了考場到的時候已經排了巨多的人!我們以為是喊號入場所以在那個門開啟的時候就慢悠悠的走了過去但是前面已經有很多人的人在跑我和我一起的夥伴都以為是早去了佔位置 (因為後面就要坐在走廊裡沒有空調)所以大家在考之前都問清楚是喊號入場還是按照先來後到!

終於到我的時候我抽了31號車但是進到考試區域我沒看到我的車我心想不會在3.4號道吧(因為我們前一天模擬的時候教練就告訴我們說這兩條道直角轉彎的距離特別短留給自己對點的時間也很短)就聽到其中乙個指揮的人說 31號車在4道!我當時心涼了一半 (因為我模擬掛了)坐上車的時候我保持理智準備好一切試離合油門剎車當我覺得沒問題的時候叫我刷身份證好的我刷了就慢慢等然後就聽到指揮員用喇叭喊 31號往前開!

我就開了結果

我第一把就掛了還沒開始就掛了原因是不聽指令行駛我把車開到人家考試區域的白線內了.......

我瞬間心死了完了我怎麼那麼蠢.....

那個指揮員就到我跟前我說我還沒開就掛了第一次怎麼辦....他說能咋辦誰叫你不看清我說這樣我不行啊 (我本來想著兩次機會第一次沒過還有第二次現在總共就一次肯定過不了)

他說咋不行呢你就好好開咋不行

我就想是啊事情都這樣了我就好好開死了就死了

萬幸的是我抽到的車離合特別好踩我當時是抱著掛的心情去開的所以車速就蠻快的看準點我就瘋狂轉方向盤一直這個狀態到了上坡 (我們順序是入庫側方 s彎直角上坡)這個時候我已經很緊張了我甚至有些不敢相信因為直角的時候我的點根本沒對好當我緩好心情我就上坡了到了點我就猛的離合剎車一踩!但是扣了十分因為沒定好點但沒關係啊!!拉手剎!

松剎車!緩抬離合!然後聽震動給油!

一腳油門下去放手剎!當車開始往上走下坡的時候我簡直不敢相信眼淚已經出來了但沒流出來因為我那天化妝了

真的是飛一般的感覺

希望大家各位科二一把過!爭取一次就過!帶好食物和充電寶和水預防突發情況!

感謝老天爺讓我科二過了!哭泣!

3樓:瑟諾

今天考科目二 ,兩圈都掛在了半坡,半坡還沒上去就掛了,第一次怕上坡上不去稍微抬了一下離合器結果直接熄火了,第二次怕熄火就慢慢上,結果可能是太慢了電腦以為我停車了!唉。。。還在難受的狀態中

4樓:維斯很不開心

我對自己的駕駛技術自詡還算比較高的水平,因為教練是自己人,開頭第一天學完倒庫就讓我去馬路上來回奔波,期間包括學習科目二用了1個月的時間每天都練,已經達到正常出門駕駛的時候踩離合加減擋踩油門加速可以自由操控的程度,卻難逃被科二制裁的命運,結果科目二當天考試的時候,抽中了一條沒有點和參照物的線路,之前模擬考走另外兩條,線和點記得特別清晰,唯獨這個沒走過的,後來聽他們說是自動擋的道因為考試的人太多了臨時改過來的,線和點都沒有布置...憑感覺不看參照物一直到側方停車之前,除了自己半坡忘記拉鬆手剎以外,疏忽扣了10分,還是對自己能過保持極高的信心的,結果到了側方停車,開的超級慢,一直再找那個對肩膀的點,結果發現那個點因為是草皮,被人拔掉了,然後我就想,完了完了,沒點讓我對不是妥妥完蛋嘛,而且教練也沒有教我別的辦法,然後我就想碰碰運氣靠直覺入庫,結果真的完了,車輪壓庫線,路邊線,扣了20分,加上自己疏忽大意的拉鬆手剎10分,共計30分,嗯,當時無法接受這個成績,直接導致心態炸裂,包括下乙個環節的倒庫直接斷片,因為已經不合格了,然後第二次機會,我就想好好把握住,看能不能換別的道,結果,開頭半坡起步,壓線,100昏過去,gg,說真的,當你看到這篇文章的時候,你可能在同一級學員裡面掌握所有技巧是最快的,學的一般或者比較差的,我覺得科二考試應該35%的運氣+30%的心態+35%駕駛技術。學的快不代表能必過,學的差的臨場發揮一把過的一大把,我也是屬於那種覺得自己特別厲害什麼的,結果遇到了不在自己處理範圍的情況,只能說霉運黴到家了,真的如果你心態比較差的話,聽到成績不合格是絕對無法接受的,中途剩餘的科目沒有心思考完,一定要糾正這個錯誤,現在準備等10天後再繼續預約,嗚嗚,平時有什麼大考小考工作上的累都打擊不了我,唯獨被乙個駕照考試給摧殘了,晝夜難眠,哎,科目二,我恨,希望下次考的時候,爭取100分一把過,不留念想。

包括看到這篇文章的朋友們,祝你們能一把過就一把過,如果是補考的話下次必滿分過,心態,非常重要。還有還有熟悉考場的每個點和線也是灰常重要的哇啊呀。

5樓:未完戴續

我科目二掛的很痛苦,一大早排隊等號,剛開始心態還好,然而從七點等到九點半我越等越煩,亂七八糟的想了好多,然後上車,開不到2秒,機器喊不合格,我他媽手剎忘記放了。當時整個人都是懵的,我平時練習都不會忘記放手剎的。還有一次補考機會,我當時的心態完全不行了,在我最會的側方停車掛掉了。

然後我的科目二就掛了,真的感覺好遺憾啊。

6樓:

科二考試,側方位停好了,結果後面一架車前乙個專案掛了,要開回原點,直接慢悠悠從我旁邊開過去,我在車裡只能硬生生等到專案超時,扣100分,幸好第二把過了。

7樓:

當年考科二前信心十足,畢竟大熱天的天天早起去練車,想來沒問題,考場也看過了,還練了一小時,作為老司機的父上都誇我倒車入庫比他好。

考試時:上車,調整好後視鏡座椅啥的,啟動,走,感受感受離合,恩不錯,倒車入庫,完美!perfect!

然後,側方位停車,倒車,嗯進去了,再進去一點,嗯。。。嗯??嗯??

後面的線呢?怎麼變條紋了?。。。。

好吧趕緊回方向,右後視鏡一看,臥槽進去了!。。。

「內側壓線,考試不合格。。。」(電腦語音大概就這麼說的)再來一次,同樣的結果。。。。半個月後再見

嗯,說了這麼多實際上就是我看考場的時候沒仔細看,駕校練得都是線,考場再的都一樣偏偏側方位後面是黑黃色條紋漆過的鐵管子,考試的時候沒反應過來就靠的太裡面了,當然第二次機會沒抓住大概就是智商問題了,唉

8樓:閒士四日

第一次考小路,第一次機會坡道起步-10,直角轉彎轉向燈沒有打到位-10,停車取卡靠近邊線太遠-10。

第二次機會太緊張了,坡道熄火。

後面自己總結了要細心,默念平常心,控制住車速,越慢越好,不停車就行。

我把所有點位及需要注意的細節,全部用文件整理了一遍。考前等待的時候,在腦海裡模擬幾遍,也和旁邊同樣等待的小夥伴輕聲聊會兒天。第二次考即使遇到大雨滂沱的天氣,也順利的一把過了。

9樓:桃花小梧

今天去考科目二,剛剛掛掉感覺心態很崩啊。

整個過程有些磨人.....倒庫比較好,一把過,四項第一項側方停車掛掉了 ,後面壓線?我根本沒有察覺出問題好伐。

這個時候做了自己認為很蠢的一件事,叫了領考員過來他把車開了回去。。。後面才知道即使開始掛了也應該自己看一遍相當於模擬的。顫巍巍開始了第二次四項,最後定點停車位置不對扣了二十分,勉強過了四項。

這個時候要重新回去考倒庫,緊張。。。。右邊倒回,沒毛病,左邊,沒毛病,內心有點小開心,剎車踩停得玩了一點,後保險槓壓黃線。。。。考試失敗。

心累的歷程啊

10樓:975

讓我來!

科目二考了三次的我!

我覺得這是玄學!

第一次,師傅覺得我肯定沒問題!提前一天去考場練習的時候,我也是各種被帶我們去的另乙個師傅誇獎!

然後第二天!我兩把掛在了倒庫!對!倒庫!

第二次!

當然我也是絕對沒問題的,我師傅甚至帶我跑了科三,然後!分別是上坡的時候距離問題!還有s路!

第三次!

第一把,好像是s路直接壓線!

第二把!

我!終於!

過了!科三也考了兩次的我,這就是另乙個問題了!

我真覺得這是玄學!

考試之前!不要刻意告訴別個!真的!

11樓:Renee Hong

考了兩次,第一次第一輪倒庫後出庫時離合不敢放太多,車一直不動,十秒後響起「中途停車…」;第一次第二輪側方停車前面出線…完

其實就是淡定點別緊張,不然都不知道怎麼掛的

12樓:July

科目二補考了一次

第一次過了直角彎但是忘記打轉向,再加上前面一不小心來個中途停車,以及坡起時候定點減分,本來以為沒啥事,但是減著減著分數就不夠了…

後來我分析是因為考場上我們這邊過了破之後距離直角彎太近,我反應太慢忘記打轉向的緣故。

教練老說我練的好,但他也常說,練的好的人不一定能一次考過,反而是那些練的磕磕絆絆的,因為他們考試的時候足夠重視各個步驟。

第二次我練了一天就去考了,過了

不然題主你少練一點,這…說不定就過了。

另外,刷指紋前心裡默念安鏡座離安鏡座離重複幾遍就是安全帶繫好,倒車鏡調好,座位調好,適應幾下離合這幾個步驟做好了在上路,起碼不會因為不值得的原因不及格………

13樓:李嘉冉

科二考了三次的來了,前兩次考試4次機會我全部死在倒庫上(;Д`)

注意倒庫的時候衡量好車身與左邊線的距離,避免右打方向盤時壓線!!!

注意坡道定點停車與起步時不要只顧右線而忘了前線或者相似,有10分可以戰略性放棄

14樓:沒關係不介意

我考科二時一次性就過了,相比科三我覺得科二更簡單…因為車上只有我一人覺得很放鬆,上車前先別著急發動車,先坐車上仔細想好流程,調整好座位檢查安全帶轉一轉方向盤踩踩剎車離合器掛一下擋,然後覺得沒問題了就放鬆心情別想其他的按照平時練的狀態去考,如果平時練的就挺好的就不會有什麼問題,哦對在考每一項之前踩著離合剎車停一下放鬆下心情想一下點的位置什麼的,千萬別熄火!

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