兩廂車市場整體萎縮的情況下,東風本田推出兩廂版會有多大市場空間?它有哪些亮點帶動銷量增長?

時間 2021-06-06 20:06:20

1樓:來自海岸的地平線

本田是多麼天真的乙個品牌!(日本,不含東本、廣本)鍵盤俠需要什麼,我本田就造什麼。

他們呼喚渦輪,我本田就造渦輪機。

他們呼喚效能,我本田就復活NSX。

他們要秒天秒地秒空氣,我本田就造渦輪CIVIC。

他們嫌沒兩廂的不夠血統純正,那我下放乙個80%外觀的typeR!

尾翼就在4S店的備件房裡,記得去取哦!

泥萌買不買,我本田沒關係的!

我不會讓泥萌,看到我本田,風中的淚。

畢竟泥萌開心就好。

2樓:日行之下

沒有多大空間。

市場上銷售最好的兩廂車,世界上現在還在產的銷量最大的兩廂車應該是Golf。

但是Golf每個月也就5000左右的銷量。

從當年加價一車難求,到現在優惠動輒3-4萬(當然也有高8要上市的緣故),也賣的很一般。

總體上能說明,兩廂車目前還是比較慘的,馬三都直接停產了兩廂,只有三廂,領克也聰明,03+不做兩廂也是知道都是鍵盤車神,小鋼炮並不是主流。說明目前人們對於兩廂並不能抱有比較高的購買慾望。兩廂思域等也沒有啥群眾基礎,不看好。

20 30萬之間 女生開的兩廂車有什麼推薦?

精神切割 CT目前來說還算可以,開起來挺靈活的,但是我更建議你上新的UX或者直接上IS。因為CT總體底盤沒有UX IS整,懸掛彈跳更碎,內飾顏值好不少。UX開起來和CT很類似,區別就是底盤更有高階感,舒服柔韌一些,就是急剎車的時候,UX的點頭現象會比CT大,畢竟高點。IS主要就機械素質全方面都好過那...

兩廂車是不是既有轎車的舒適,又有suv的空間。可是為什麼這麼小眾?

最愛萊奧 作為車盲感覺沒SUV空間大也沒轎車好看,不過我可能會考慮,短距離開著實用也好停,可以作為家庭第二輛車,主要去超市公園上班什麼的,長途出去玩就不行了 毛巾男 同款車型的兩廂版本乘坐空間是差不多的,但是後備箱空間差了不少。三廂車縱深大,兩廂車立體空間大。但現實是,很少有人需要裝又大又高的東西。...

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