1樓：李成
上坡其實完全可以D檔走天下，因為變速箱會自動幫你降檔，現代正規的修路工程也不會允許修出你d檔爬不上的公路（涉及安全）。L檔上坡一般來說只有在非鋪裝路上坡用到，這種路三思再上（握手）
下坡累計時間達到差不多二十分鐘就考慮換L擋吧，如果車齡比較老或者高度落差大趁早L擋。suv真心不推薦用S擋，對車上所有乘客都極其不友好，催吐效果十分強烈。。。。
2樓：KOP
我平時開車一般就是D檔，超車時S檔很有效果，回老家時上下大坡用D檔時明顯能感覺上坡有動力，下坡有制動的效果，我建議上下坡不要用S，
3樓：簡單
本田車主來回答一波，當你時速100馬的時候，分別試試掛入S檔和L檔，不踩剎車和油門，看看和平時掛D檔的制動距離有多少差距。你會明顯感覺到掛s檔時通過發動機制動距離會變短。所以下坡掛L或S的目的是通過發動機自身限制，來縮短你腳踩剎車的距離，以避免危險的發生。
上坡時提高轉速來發揮發動機最大馬力，避免溜坡。一般上下抖坡都用L，S是變道超車用的
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糊腦袋 媽呀，今天又去拔了最後一顆智齒，簡直了，這次是上邊的，但是麻藥和下牙一顆縫了針的是一樣的，好吧，舌頭都麻暈。事實證明，上牙和下牙麻藥的效果，要看醫生，每個醫生拔牙的效果都不一樣，麻藥打的也不一樣。還是要找好醫生，拔右上智齒的醫生，拔了以後，疼，然後還伴隨著口臭，而且還是晚上睡覺前更疼，疼了好...