1樓：深藍冬雨
都去試駕一下吧，最好能開的時間長點才能有感覺。原來特y是最愛，也是最早試駕的，現在很慶幸沒頭腦發熱。蔚來也是意向中的，可能我膽子小還是擔心蔚來的未來。
極星2也是我的菜可惜我要suv。還有福特的Mustang電動出來晚了我已定了ix3，不然也可能看中，不過也要看試駕感覺。還去試過賓士eqc，價效比最差你不用去試了。
奧迪那e什麼的沒去開，因為本來就不喜歡奧迪。p7和漢ev都是不錯的車，想支援國貨，但總覺得底蘊不足，開上去也感覺有點虛。每個人的喜好都不一樣，看自己資金情況，買自己喜歡的吧！
反正我覺得ix3值得推薦，買了不會後悔。座標上海。
2樓：Karl
TESLA MODEL Y 長續339,900.00首付51900.00，分期288000.00，分期五年，月供5577.60
3樓：嚇猴蹲
如果是第一輛座標上海可以選個混動吧，至少不會有歷程焦慮。既然你決定買純電動的話，作為開了4年電動車主還是給點我自己的建議吧，要買就買純電動品牌，極星2和bmw ix3直接pass（智商稅不要交），剩下的三款優先順序：特斯拉Y＞漢EV＞P7，特斯拉是電動車領域的蘋果，無論是品牌還是駕駛體驗都強於其他電動品牌，特斯拉的優勢在OTA系統，可以通過公升級提公升駕駛體驗。
這是其他品牌電動車很難做到的。漢EV也是優秀的電動車，但是優點和缺點都不夠明顯。有人說是刀片電池，其實這玩意雖然稍微安全點，但是本質上還是磷酸鐵鋰電池，在冬季里程續航要比三元電池的縮減的厲害。
不過上海冬天氣溫不是很低，差距也不會很大。如果在東北最好別選磷酸鐵鋰電池的電動車。我20年底試駕過特斯拉M3和漢EV後，我就決定M3長續航版，當然這只是我當時內心的決定。
小鵬P7屬於電動三傻中的一員，除了內飾幾塊大屏，我沒有發現什麼優點，反正路上幾乎看不到，估計很多人也不認識。綜上所述，優先特斯拉Y，備選比亞迪漢EV。
4樓：
Ix3和model y二選一吧。
極星2平台不行，智商稅，
漢配置高電池技術可圈可點，但是調教不行，祖傳魔改CAMRY筷子懸架，P7不了解。
Model 3和極星2該如何選擇？
無神的小眼睛 這個時代，好名聲，壞名聲都比沒名聲強 看這個問題的關注度就明白了 真的是一言難盡 說實話極星的車標我還挺喜歡的 但是也僅僅只是車標而已 選車的話，建議毛豆3吧，省心一點，坑都踩的差不多了 叁合院主理人 中國產極星2搭配71千瓦時的鋰離子電池組，NEDC工況續航里程為450公里。中國產M...
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