1樓：何子瑾
個人感覺還是挺合適的。這款菱智M5EV的前身其實是燃油版的菱智M5，所以在外觀上兩者其實相差不大。唯一的不同點就是菱智M5EV車身上多了一些藍色的精品裝飾，以便區分這兩款車的差別，同時表明自己的新能源車這個身份。
如何定義一款家用車呢？主要體現在乘坐舒適性、空間尺寸、後期車輛消費這三方面。而菱智M5EV這款車我覺得恰好滿足了這三個條件。
首先內飾整體採用的的公尺白色、溫馨的配色設計。並且仿皮質的座椅摸、坐起來軟硬適中，感覺很舒服，並且上面還有開一些小孔，利於散熱。這在常年炎熱的南方地區還是很有用的。
上一款車就是座椅沒有開孔，夏天跟家人們出去遊玩坐的屁股都溼了，弄的很煩躁！空間尺寸方面；5145x1720x1995mm的長寬高，3000mm的軸距所表現出來的空間是非常的寬敞。175cm身高的我坐進去腿部、頭部空間都還有近三拳左右的空間。
而且我買的是7座2+2+3的座椅格局版本。第二排座椅能360°旋轉，旋轉之後第二排直接就可以跟第三排交流、對話了。兒子還提議說買個小桌子放進去，出遠門時可以在後面打鬥地主了，哈哈！
油耗（能耗）方面；在市區跑時我看了一下儀錶盤，顯示的是18kw/h，按照我這邊一度電6毛來算的話，1公里才1毛左右，這比我上一款車省了將近5倍，買了之後都不會擔心養不起了。所以，依我個人見解，這款車還是很合適家用的！
2樓：人生就是悶
個人感覺還是挺合適的。這款菱智M5EV的前身其實是燃油版的菱智M5，所以在外觀上兩者其實相差不大。唯一的不同點就是菱智M5EV車身上多了一些藍色的精品裝飾，以便區分這兩款車的差別，同時表明自己的新能源車這個身份。
如何定義一款家用車呢？主要體現在乘坐舒適性、空間尺寸、後期車輛消費這三方面。而菱智M5EV這款車我覺得恰好滿足了這三個條件。
首先內飾整體採用的的公尺白色、溫馨的配色設計。並且仿皮質的座椅摸、坐起來軟硬適中，感覺很舒服，並且上面還有開一些小孔，利於散熱。這在常年炎熱的南方地區還是很有用的。
上一款車就是座椅沒有開孔，夏天跟家人們出去遊玩坐的屁股都溼了，弄的很煩躁！空間尺寸方面；5145x1720x1995mm的長寬高，3000mm的軸距所表現出來的空間是非常的寬敞。175cm身高的我坐進去腿部、頭部空間都還有近三拳左右的空間。
而且我買的是7座2+2+3的座椅格局版本。第二排座椅能360°旋轉，旋轉之後第二排直接就可以跟第三排交流、對話了。兒子還提議說買個小桌子放進去，出遠門時可以在後面打鬥地主了，哈哈！
油耗（能耗）方面；在市區跑時我看了一下儀錶盤，顯示的是18kw/h，按照我這邊一度電6毛來算的話，1公里才1毛左右，這比我上一款車省了將近5倍，買了之後都不會擔心養不起了。所以，依我個人見解，這款車還是很合適家用的！
菱智M5EV這款車值得入手嗎？
宇tim 我來說說說我的看法吧。菱智M5EV這款車我也是半個月前才剛提的，磨合了有一段時間了。當初選這款車也是因為覺得它價效比挺高的。購買的是5座版的，綜合續航里程達到了353KM。平時我就跑跑高鐵站 汽車站來回大概30公里左右，所以一次充滿的話大概可以讓我跑個10來趟。而充電方面，這款車支援快充以...